témoignage Cet aprem au soleil...

[wtotof]

Bonsoir,

Un petit message suite à la petite séance "mécanique" de cet aprem' sur ma xantia, au menu :

* vidange

* filtre à huile

* filtre à air

* filtre à gazole

* filtre à pollen

* changement d'une cosse de batterie

 

Rien que du "classique" me direz-vous, mais tout de même: le différentiel avant/après est flagrant ! En la prenant pour aller faire un tour à l'écoute de tout bruit suspect, eh bien il n'y a pas photo, elle marche bien mieux !!

 

Ah mon avis, merci le filtre à gazole tout neuf, bien que la voiture ait eu un suivi Citroën exclusif jusqu'à 10 mois de ça, le précédent avait 100000km dans la vue; et presque 8 ans !!

 

Ah oui et pour la cosse de batterie, c'est une petite histoire du mec qui a la flemme...

En effet, j'avais changé la cosse en plomb de la borne (+) l'hiver dernier, car elle était fendue. J'avais acheté un jeu de cosses en laiton en centre auto; et n'avais remplacé que cette dernière.

Là, cet aprem, pas pressé, beau temps, je me dis: allez, change-z-y-donc la deuxième cosse, ça ne peut pas faire de mal... Eh bien en effet, je n'ai jamais entendu le démarreur tourner aussi vite !!! Moi qui croyait que le démarreur était mort, je le crois sous amphétamines ! Bon, à confirmer aux premiers vrais froids (donc jeudi ou vendredi d'après les prévisions météo...) mais c'est une bonne surprise

 

Comme quoi, on ne perd jamais rien à bien faire les choses...

Modifié le 28 octobre 2013 par PumaGT

[marinmarin50]

Bonjour

 

Une cosse mal serrée ou en mauvais état (par exemple encrassement entre elle et la borne) produit une perte de courant qui ne va donc pas vers le démarreur et celui-ci accuse le coup !

On cherche parfois loin, alors que c'est si simple !

 

Cordialement

[zorg11]

autre détail souvent invisible sur les cosses en plomb, c'est le cable qui s’oxyde dans le sertissage