question Actualités C4 Picasso II (5 et 7 places)

[lolo1878]

J'ai bien fait d’acheter le mien en 2014 !!!

 

Moi Aussi

[thymal]

La Lampe nomade est bien là... Et la teinte Hickory aussi... 'sont pas cohérents :(

 

Lampe nomade bien présente dans mon Grand C4 Picasso Exclusive fabriqué le 16/12/2014

[Invité guest1589]

C'est plutôt Citroën que je "vise" car ils ont oublié de modifier la peinture

Les CT disponibles en ligne indiquent maintenant le Brun Moka et non plus le Hickory

Ils ont apparemment corrigé le tir

[tomcat92]

Et pour le mois de février, strictement RAS : http://citrotemp.cricou.net/gamme/gamme022015.pdf

 

En soi, c'est déjà une bonne nouvelle !

[thymal]

C'est sur que la fenêtre du "super bonus" n'est pas restée ouverte très longtemps (il fallait s'y attendre) mais tu es passé juste comme il fallait et tant mieux

 

De mon côté, tout début novembre 2014, je me suis aussi empressé de profiter de ce "super bonus" dès que j'ai découvert l'information (par un heureux hasard, car très peu relayée). Je me doutais en effet que la "faille" utilisée par Citroën pour l'homologation du HDI 150 BVM6 en Hybride serait corrigée dès le 1er janvier 2015.

 

A ce jour, étant super satisfait de mon véhicule (même si perfectible sur quelques petits détails), j'ai vraiment le sentiment d'avoir fait une affaire, et ce d'autant + qu'hier, j'ai eu la bonne surprise de recevoir un chèque de 256€, et celà sans rien avoir demandé!

On m'a expliqué qu'ici dans le Doubs, l'immatriculation d'un véhicule Hybride ne coûte que 32,40€. Or, j'avais initialement versé 298,40€ à Citroën pour l'immatriculation d'un véhicule "standard" de 7CV. Ni mon vendeur Citroën, ni moi ne nous étions douté de ce potentiel "petit" avantage supplémentaire...

[Invité guest1589]

Il y a des départements où le coût de la CG pour un hybride n'est que de 2,50 € (prix de l'envoi de cette CG)

[Invité tssri]

Mais c'est fini ou pas depuis le 1er janvier ? difficile de trouver l'info sur le net Modifié le 25 février 2015 par tssri

[Invité Neodj]

Le bonus écologique sur le C4PII 150 BVM est terminé :

 

>>> [Commande et livraison] certificat d'immatriculation.

>>> Messsage #98 du topic actuel

 

Par contre la carte grise à 2.50 € pour les véhicules hybrides (donc plus le cas du C4PII 150 BVM depuis le 1er janvier 2015) dans certains départements c'est toujours d’actualité :

Simulateur de calcul des taxes

> Mettre le code "GH" ou "EH" pour le type d'énergie.

Modifié le 26 février 2015 par Neodj
Effectivement 510 ch sous le capot, ça devient un C4PII-F1 !

[RFN]

le cas du C4PII 510 BVM

P'tain ! Un C4PII 510 BVM... Ca doit dépoter...

[Invité flovin]

MDR!!!je l’aime bien celle là Modifié le 25 février 2015 par flovin

[thymal]

De mon côté, tout début novembre 2014, je me suis aussi empressé de profiter de ce "super bonus" dès que j'ai découvert l'information (par un heureux hasard, car très peu relayée). Je me doutais en effet que la "faille" utilisée par Citroën pour l'homologation du HDI 150 BVM6 en Hybride serait corrigée dès le 1er janvier 2015.

 

A ce jour, étant super satisfait de mon véhicule (même si perfectible sur quelques petits détails), j'ai vraiment le sentiment d'avoir fait une affaire, et ce d'autant + qu'hier, j'ai eu la bonne surprise de recevoir un chèque de 256€, et celà sans rien avoir demandé!

On m'a expliqué qu'ici dans le Doubs, l'immatriculation d'un véhicule Hybride ne coûte que 32,40€. Or, j'avais initialement versé 298,40€ à Citroën pour l'immatriculation d'un véhicule "standard" de 7CV. Ni mon vendeur Citroën, ni moi ne nous étions douté de ce potentiel "petit" avantage supplémentaire...

 

Je corrige mon étourderie : je n'ai finalement bien payé que 2€50 pour ma Carte Grise! :-)

Et pour l'instant, en cas de revente, l'acheteur de mon véhicule la paierait lui aussi ce prix là.

[Invité Alva24]

Carte grise facturée 2.50 euros et bien sûr la concession ne savait pas !

[Invité guest1589]

Faut dire aussi que cette astuce n'a été possible que pendant 2 mois, et pour les 1ers qui ont été commandés pendant ces 2 mois, les concessions n'avaient pas forcément vu ce subterfuge.

[Nicolas]

Citroën C4 Picasso 7 Places – Fermeture série spéciale Feel Edition

[jeje166]

Evolutions des C4 et grand C4 picasso au 1er avril:

 

Changement d'année modèle (AM B5) - production à partir de mai 2015 - avec évolutions produit :

• Sur la finition Intensive :

- Mise en série de l'aide au stationnement avant et des vitres arrière et lunette surteintées.

- L'accès et démarrage mains libres et la caméra de recul passent de série à option.

- Les versions Intensive voient leurs tarifs baisser de 100 € TTC.• Mise en série des jantes alliage 17'' sur les finitions Business et Business+, sans changement de tarif, pour les motorisations BlueHDi 100 S&S BVM, e-HDi 115 BVM6 et e-HDi 115 ETG6.

• Le Régulateur de vitesse actif passe de série à option sur la finition Exclusive, sans changement de tarif.

• Commercialisation de la motorisation BlueHDi 120 S&S EAT6 sur les finitions Business, Intensive, Business+

et Exclusive :

- Cette motorisation affiche une consommation en cycle mixte de 3,8 l/100 km et des émissions de CO2 de100 g/km (3,9 l/100 km et 101 g/km en jantes 17'') sur C4 Picasso, et une consommation en cyclemixte de 3,9 l/100 km et des émissions de CO2 de 103 g/km (4,1 l/100 km et 105 g/km en jantes17'') sur Grand C4 Picasso.

- Leurs tarifs augmentent de 1 300 € TTC par rapport aux versions BlueHDi 120 S&S BVM6 et de 1 250€ TTC par rapport aux versions BlueHDi 120 S&S BVM6 94g et BlueHDi 120 S&S BVM6 98g.• Ouverture de la motorisation PureTech 130 S&S BVM6 sur les finitions Intensive et Exclusive.

• Sur Citroën C4 Picasso uniquement :

- Finition Feel Edition : ouverture de la motorisation PureTech 130 S&S BVM6.

- Finition Exclusive : le plancher de coffre haut est remplacé par le plancher de coffre bas qui équipe toutesles autres finitions. Cette modification entraîne la suppression des bacs de rangement sous le plancher etdes volets de continuité au dos des sièges arrière.

• Sur Citroën Grand C4 Picasso uniquement :

- Arrêt de la série spéciale Feel Edition.

- Mise en série du Pack Urbain sur la finition Confort avec une hausse de tarif de 450 € TTC.

• Ouverture de l'option Attelage col de cygne sur toutes les finitions :

- Démontable sans outils et compatible avec l'aide au stationnement arrière, cet attelage est associé à un faisceau 13 voies qui permet d'alimenter les systèmes d'éclairage des caravanes, remorques et porte-vélos sur rotule d’attelage.

- Son tarif est de 690 € TTC.

cf http://citrotemp.cricou.net/gamme/gamme042015.pdf

Modifié le 1 avril 2015 par jeje166

[pat1bert]

Merci pour ces précisions, j'imagine que cela ne concerne que les véhicules commandés après le 1er avril et pas ceux livrés après le 1er avril ?

[Invité Gael44]

J'ai tout de suite envoyé un mail à mon vendeur pour être sur de bien conserver ce qui disparaît . A un jour près , je gagnais 100€ mais perdais plus en option. Modifié le 1 avril 2015 par Gael44

[lb1]

Evolutions des C4 et grand C4 picasso au 1er avril:

 

 

• Le Régulateur de vitesse actif passe de série à option sur la finition Exclusive

 

 

A mon avis ils ne risquent pas d'en vendre beaucoup ... surtout après l'avoir testé !!! :PP

[pat1bert]

Moi aussi, j'ai roulé avec pendant une dizaine de jours pour aller bosser sur une route ou tout le monde se suit, j'ai trouvé ce régulateur très pratique. J'avais fixé 95km/h donc qd ça ralentissait la voiture gardait la distance et qd ça repartait je ne dépassais pas la limite.

[tomcat92]

Mio, je ne suis pas convaincu par ce truc :(

Quant à l'attelage en option, il est temps...

[mcfly]

Bonjour,

 

La bonne nouvelle suite au post de jeje166 est que depuis le 1er avril, l'EAT6 continue à se déployer au profit de l'ETG6 avec maintenant le Blue HDI 120.

Prochaine motorisation concernée, le Puretech 130 ?? Savez vous quand car ça pourrait être un bon compromis vu les excellents retours sur la 308.

 

Par contre peut être n'ai je pas bien compris mais j'avais l'impression que c'était la nouvelle offre commerciale depuis le 1er avril avec livraison en mai cependant le configurateur Citroen.fr ne permet toujours pas d'avoir par exemple le Puretech 130 en Exclusive ou le Blue HDI 120 en EAT6... est-ce un problème de mise à jour du site ou l'ouverture aux commandes n'est pas encore d'actualité ?

[Invité Gael44]

Je pense que c'est un probleme de mise a jour du site, car le modèles ont bien changés en production et-ce des le 1er avril, donc les commandes faites avant et pas livrées sont honorées en rajoutant ce qui manque sur les finitions actuelles.

[mcfly]

Bonsoir,

Ca y est le configurateur est à jour. Une question peut être bête mais je vois que l'on peut prendre la roue galette sur le Blue HDI 120 contrairement au 150. Je croyais que la place de la galette était pris par le réservoir d'adblue, alors comment se passe t'il avec le 120 ? Le réservoir est ailleurs ? Plus petit ?

[orbeesanchez]

Peut-être que la roue galette comporte une encoche pour laisser la place au réservoir Ad-Blue ?

[Popome]

Bonjour

Sur le blueHDI 120, il existe depuis peu un autre type de réservoir d'urée qui permet d'avoir une roue de secours...