hydraulique Pompe HP - Achat durite d'aspiration LHM

[landi90]

Bonsoir à tous !

 

J'aurais besoin d'un petit conseil pour l'achat d'une durite LHM.

 

La durite d'aspiration de la pompe HP est actuellement boursoufflée, c'est à dire qu'à certains endroits la membrane de cette durite est gonflée (légèrement). On dirait donc que du liquide (ou de l'air) se trouve coincé entre la membrane et le corps "solide" de la durite.

 

Cette durite a maintenant 16 ans et même si je ne constate aucune fuite, j'ai l'impression que c'est à cause d'elle que j'ai mon problème de prise d'air. En effet, tous les mois, je suis obligé de purger mes 2 étriers de frein arrière car de l'air s'y accumule petit à petit. Et mon freinage est évidemment impacté par ça, les freins arrières mettent une bonne 1/2 seconde avant de réagir....

 

Bref, j'ai donc décidé de changer la durite, et j'ai trouvé celle ci sur le web : http://www.ebay.fr/itm/DURITE-CARBURANT-RENFORCEE-ESSENCE-GAS-OIL-DE-10-x-16-mm-1-METRE-/261290834931?hash=item3cd625bbf3

 

C'est ok pour vous le NBR ? Diamètre 10 mm interne ? Elle va pouvoir se fixer correctement sur la pompe et sur le bocal ? (j'ai cru lire que je devrais forcer un peu pour la mettre sur le bocal).

 

Je peux donc m'acheter 3 m ?

 

Merci pour vos précieux conseils

 

Joël

 

CONCLUSION : La durite NBR convient parfaitement pour le LHM

Le diamètre intérieur 10mm convient pour cette durit (8mm d'origine à confirmer)

Une longueur de 2m suffit pour aller de la pompe HP au bocal de LHM.

Modifié le 12 octobre 2015 par PumaGT

[PumaGT]

Il faut forcer avec du 8mm. Il me semble que ça s'emmanche plutot facilement avec du 10mm.

 

Tu peux toujours tenter cette réparation de cette façon (NBR c'est ok). Personnellement, j'ai changé toute la pieuvre par celle de chez Citroën, mais pas le même budget. 3m, je pense que 2 suffisent largement, mais ce n'est jamais perdu.

[zigomar]

Salut,

 

oui, c'est la bonne matière pour le LHM, pas de souci.

 

En effet, sur le bocal, il va falloir l'emmancher en force.

Tu peux aider en mettant un peu de graisse sur le téton du bocal (pas sur les mains).

 

Je crois que j'avais acheté 3 mètres afin d'être plus à l'aise pour faire passer le tuyau.

Il y a un peu de chute.

[landi90]

Parfait !! Merci beaucoup pour ces réponses aussi rapides !

[gillout]

bonsoir,

 

si on parle bien de la durite entre pompe LHM et reservoir, alors 2m en 10mm intérieur suffisent amplement!!

 

Tu peux aller voir mon post en section hydraulique qui traite du sujet...et oui c'est la cause principale d'une prise d'air dans le circuit et d'un retard au freinage.