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90,2l dans le réservoir


jeanmi

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Invité alain28

oups faut reclamer aupres de la station!!!! mais a part venir avec un bidon de 20l etalonne....

j'ai eu un cas un peu moindre samedi soir 81l alors que je pense qq litres de trop vu la jauge pas sur le voyant.

la jauge est une indication donc a moins d'une degradation rapide....

la pb est que pour arriver au meme etat va falloir faire des kms

 

nota: ordi encore moins fiable

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Invité anonyme
sujet déja traité mais ça m'étonne encore

je n'étais pas a sec, l'ordi me donnait encore ~50km, et je n'ai pas insisté aprés le déclechement du pistolet de la pompe

va comprendre

T'inquiète pas c'est normal, j'ai même déjà fait mieux.

Regardes le réservoir sous la voiture et tu comprendras, comment un réservoir de 85 litres peut en contenir beaucoup plus !!!

Surtout qd il fait chaud.

Il est en matériau synthétique et il se dilate. Le fond qui devrait être plat, est bombé entre chaque tringle qui le retient -> augmentation du volume du réservoir.....

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Bonjour,

 

j'ai mis l'autre jour 93 litres (103 euros !!!). je pense que les pompes sont très fiables (dgccrf oblige) mais notre reservoir est immense. il n'y a pas beaucoup de voitures de série qui font mieux (les vieilles jaguar peut être ?)

ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
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