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Attelage : montage, branchement, faisceaux, ...


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Le problème, c'est que les led ont une trop faible consommation (ce qui est plutôt une qualité). Cette consommation trop faible met le calculateur en carafe, avec allumage du voyant de service et dysfonctionnement de l'éclairage (du véhicule et de la remorque). On peut "bricoler" un montage avec des résistances qui augmente la consommation sur le circuit pour la rendre équivalente à celle d'ampoules à incandescence, mais ça n'est qu'un bricolage. J'ai un peu de peine à admettre qu'un constructeur, averti de ce problème, ne soit pas en mesure de proposer une solution fiable à ce dysfonctionnement de l'électronique, liée au branchement d'ampoules à faible consommation (pour être tout à fait honnête, le problème concerne aussi quelques véhicules d'outre-rhin, mais j'ai un grand C4 Picasso, pas une VW ou une Opel, et donc j'aimerai bien que Citroën me propose une solution qui permette à ma remorque de fonctionner normalement, comme sur les Jeep, Fiat, Renault etc...).
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  • 2 semaines après...

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Invité jay54700

bonjour je suis nouveau sur ce forum,j'envisage de monter un attelage,j'ai trouvé un attelage Thule RDSO d'occasion ( précédemment monté puis remonté par citroen) je suis allé le voir et a longuement analysé l'attelage ainsi que le faisceau.Ne voulant pas me lancer dans l'inconnu sans un minimum d'informations avant de l'acheter,je suis tombé sur votre forum,fort intéressant, j'ai trouvé la notice de l'attelage et du faisceau,cependant sur le site de Citroen Auch je constate qu'il existe 2 sortes de faisceaux en fonction du numero d'OPR.

Savez vous ce qui va se passer,ou ne pas se passer,si j'installe le faisceau avec le mauvais numero d'OPR?

Si mon inscription ou mon post n'est pas conforme,je suis à l'écoute des habitués ;)

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  • 2 semaines après...

bonjour

propriétaire d'un c4 picasso 5 places depuis un mois j'ai installé un attache remorque vendu par mon concessionnaire

je suis passé au garage pour activer le circuit avec la valise tout est ok

en faisant l'essai au garage j'avais acheté un kit de feux a led que je voulais mettre sur ma remorque on a fait l'essai mais les clignotants fonctionnaient très vite. donc je n'ai pas installé ce kit

mais depuis 1 semaine je n'ai plus de camera qui fonctionne 360 hs

2 passage à la valise et toujours pas de solution

donc ce matin j'ai fait des essais et démonté la prise il n'y a plus de contacteur comme sur mon ancien picasso tout est ok j'ai remis la prise avec mon kit led et la tout fonctionne à merveille ( mystère)

la défaillance de mes caméras ne vient pas de la pose de l'attelage

mon garagiste avait des doutes a ce sujet j'attend un rendez vous pour passer la valise en liaison avec citroen.

tous devient tellement complexe quand la prise est installée le faisceau est détecté automatiquement la motorisation du coffre ne fonctionne plus les clignoteurs et les veilleuses dans le pare choc s'allument quand le hayon est ouvert

je confirme ce que j'ai lu sur votre forum et merci a vous tous

Modifié par canelle57690
C5 AIRCROSS SHINE eat8 hdi 130 BLANC nacré
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Qu'on se le dise! L'installation d'un attelage Citroen n'est pas la seule solution. J'ai longuement hésité car j'en ai lu des tonnes (perturbation radar, caméra, et park assist)... il n'en est rien.

A la différence des devis (Citroen ; FeuVert et une spécialiste de la remorque) j'ai choisi celui qui a pris soin de s'assurer de la compatibilité avec mon véhicule et bonne surprise c'était le moins cher (Etablissement FRANC à Angers). J'ai fait quelques test basiques (recul; park assist ; franchissement de ligne...) tout fonctionne comme avant.

Après coup, je me dis que c'est de toute façon normal car lorsqu'on choisit un véhicule fiable, le hasard n'a pas sa place :)

Grand C4 Picasso II Intensive 115CH - Gris Alu -

Ancien membre (2007-2014) dont le compte avait été désactivé après une longue période d'inactivité... (Honte à moi, j'étais parti à la concurrence asiatique):maillet:

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Bonjour,

Je viens d'acheter un C4 Picasso 2 avec camera de recul et j'ai une petite question concernant l'attelage.

Le vendeur m'a installé un attelage Boisnier avec un faisceau Citroen 7 broches.

La valise a ete passée ches Citroen.

Quand je passe la marche arriere le radar detecte la boule et bip.

J'ai testé l'astuce de JFU avec la chaussette et ça fonctionne :) ; plus de bip.

L'installateur m'affirme qu'il a toujours ce probleme quand il y a la camera de recul.

Par contre , d'apres lui , sans camera, le radar ne bip pas sur la marche arriere.

Avez-vous eu le meme probleme ou avez-vous trouvé une solution ?

Merci d'avance pour votre reponse.

A bientot

Serge

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+1 attelage Citroën, caméra de recul et j'ai pas de bip quand je fais une marche arrière quand j'ai rien de branché sur la prise.

 

Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk

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Je pense que là, Sergio se plaint que les radars détectent la boule tout le temps et surtout quand il ne tracte rien et donc que la prise n'est pas utilisée.

 

Il parle de l'astuce de la chaussette, je dois dire que j'ai un capuchon en plastique sur ma boule quand elle ne sert pas.

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OK. Merci.

pour moi avec ou sans capuchon c'est pareil.

 

En fait pourquoi le fait de mettre une chaussette ça ne bip plus !!

J'ai essayé avec une chambre a air entourant le crochet , idem ça ne bip plus.

 

je ne sais pas d'ou vient le probleme .

Est un probleme de declaration de la valise ? , probleme de faisceau ( normalement Citroen mais comment en avoir la certitude) ? , le crochet different de celui de l'attelage Citroen ( Plus haut , plus long ?).

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Bonjour,

Attelage Citroën: quand la prise de la remorque est branchée le coffre reste bloqué (utile quand je tracte mon catamaran pour ne pas toucher le mat), et quand la marche arrière est passée; plus de radar mais la caméra s'affiche toujours. (Très bien car il m'ai arrivé d'oublier la remorque sur un autre véhicule endommageant fortement l'aile.) Donc il faut s'y habituer....

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Vraiment au pif : la techno utilisée pour détecter les obstacles émet des ondes qui sont "absorbées" par la matière chaussette ou de la chambre au lieu d'être "réfléchi".

 

C'est juste une réflexion empirique.

 

Pour me contredire les par choc en plastique eux sont bien détectés.

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bonjour

si votre attelage est d'origine Citroën

et

que vous détectez la boule/le capuchon/... quand vous reculez, c'est que l'attelage a été mal posé, la partie mécanique a bien été réalisé, mais pas la partie informatique à l'aide de "la valise " diagbox

 

sur ce cas je suis formel, j'en ai installé des dizaines, et j'ai reçue plusieurs véhicules après être passé dans des concessions, qui indiquaient que ce n'était pas possible

 

au final quand les voitures partaient de chez moi, ça fonctionnait parfaitement!!!

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Mon attelage est un Boisnier avec , d'apres mon installateur , un faisceau Citroen.

 

Toujours , d'apres lui , il a fait passer la valise chez Citroen et il me dit avoir toujours ce probleme sur les attelages qu'il pose sur les vehicule PSA.

Apres rien ne me prouve qu'il a fait passer chez Citroen .

 

Donc d'apres vous meme un attelage Boisnier avec un faisceau d'origine ( ou pas) bien declaré par la valise ne devrait pas biper ?

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La pose de mon attelage BRINK n'altère pas le fonctionnement de mon C4P-7pl. Pas de Bip intempestifs, caméra OK, Radar OK... tout est OK

Grand C4 Picasso II Intensive 115CH - Gris Alu -

Ancien membre (2007-2014) dont le compte avait été désactivé après une longue période d'inactivité... (Honte à moi, j'étais parti à la concurrence asiatique):maillet:

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Bonjour;

Je viens de finir d'installer l'attelage et le faisceau, et rien ne fonctionne.

Est il obligatoire de déclarer le faisceau à la valise pour avoir l'alimentation ou est-il defectueux ?

Merci :pouce:

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Les feux devraient déjà fonctionner sans être passé à la valise (j'en ai déjà monté 4 pour le savoir).

 

EDIT MODERATION : Retrait de la citation inutile du message juste précédent (non-respect de la charte :cjaune:)

Modifié par thymal
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Bonjour;

Oui effectivement je suis aller quand même chez Citroën qui m'a gracieusement declarer le montage de l'attelage.

Et effectivement le montage n'etait pas bon car le faisceau ne correpondait pas à mon véhicule.

Je vais faire une reponse séparé sur comment j'ai malgré tout réussi a le faire fonctionner.

 

Bonjour;

Voici le branchement à effectuer afin de faire fonctionner un faisceau qui n'est pas prévu pour votre véhicule.

http://img4.hostingpics.net/pics/572603IMG20160809214556600x462.jpg

Le miens à un N° OPR de 14312 ( ce N° est inscrit sur la première ligne du cadre gris situé à côté de la pression des pneus recommandé côté conducteur).

http://img4.hostingpics.net/pics/664684IMG20160809214829800x600.jpg

Cette seule modification s'effectue sur le branchement du faisceau au véhicule sous le tableau de bord.

Il faut donc suivre toute la procédure décrite dans le manuel d'installation.

http://img4.hostingpics.net/pics/706346IMG20160808120421600x800.jpg

Le fil jaune et vert tout à gauche est a relier à une masse.

Sur la photo le fil gris est relié au fil blanc mais cela entraine un message d'erreur, je l'ai donc relié ( le fil gris ) à un fil orange situé sous les fusibles sous le tableau de bord.

Après ces 2 branchements tout fonctionne normalement.:D

Modifié par Eloli
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Les feux devraient déjà fonctionner sans être passé à la valise (j'en ai déjà monté 4 pour le savoir).

 

EDIT MODERATION : Retrait de la citation inutile du message juste précédent (non-respect de la charte :cjaune:)

 

Désolé, je connais la règle (comment pourrait-il en être autrement vu le nombre d'interventions du modo pour ce seul sujet sur des tas de fils...) et je l'avais toujours appliquée jusqu'à présent.

Or, là, j'ai pour une fois écrit depuis mon mobile (car en vacances) et les logos de réponse ne sont pas très explicites.

Ensuite, je n'ai certes pas fait attention à la reprise du texte précédent...

 

En tout cas, y'a pas à dire : on ne rencontre cette ambiance répressive que sur ce forum...

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Répressive ? Parce que tu prends une remarque de rappel à la charte ?

Tu n'es pas banni, tu n'as pas pris un avertissement, ton post n'a pas été supprimé, ... Donc qualifié cela de "répressive" est certainement exagéré.

Et un rappel ainsi profite à tout le monde, même si cela te vexe.

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J'ai surtout utilisé "Répressive" vis-à-vis de l'ambiance tendue que je constatais ces toutes dernières années, même si je n'étais pas impliqué. C'est dommage car je pense que l'on a sans doute ainsi perdu certains intervenants intéressants que ça a saoulé.

OK, je n'ai pris qu' un gentil carton jaune, mais c'est cette réactivité au moindre pet de travers (mon tout 1er) que je trouve exagérée.

Mais c'est vrai, le terme que j'ai employé est peut-être un peu trop fort, je devais être un peu grognon tout à l'heure au réveil et j'aurais mieux fait de laisser couler...

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