Manoeuvre loupée en CX GTI

[Citrogreg]

Vu ce week-end dans les Cevennes, à 1km de chez mon père!

Donc perdu au pied du Mont Aigoual, sous le col de l'Asclier exactement.

 

Il est déjà trés rare de croiser une CX dans ce coin, alors dans cette posture c'est vraiment inhabituel!!!

 

 

Une belle GTI série 1 avec un interieur magnifique :

 

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J'ai chercher longtemps à comprendre ce qui avait bien pu se passer?

Aucune raison de finir là dans une portion de route quasi-droite, et aucune traçe d'une quelconque embardée ni freinage.

De plus le choc, ben justement il n'y en a pas!

Pour "sauter" ainsi le trou il aurait fallu une certaine vitesse et dans ce cas l'avant gauche aurait tapé fort et serait déformé, or là il est intact!

La voiture n'est absolument pas vrillée, pare-choc avant non tordu, rien, comme si elle avait été posée là délicatement.

Comment donc pouvoir "sauter" le trou sans dommage????

 

Je pense avoir comprit, car je ne vois que ça :

 

Une manoeuvre en marche arrière, de nuit (Il ya quelques bâtisses 100m plus loin, des gîtes), l'arrière gauche sera passé dans le vide (Trés facile avec une CX, je me suis amusé à le faire maintes fois pour épater la gallerie!) et bien sur lorsque la roue avant gauche à commencer à atteindre le vide la voiture a basculé délicatement et s'est callée telle quelle.

Je ne vois que cette explication car les deux points de contact (Aile AVG et aile ARG) sont absolument intacts.

L'absence d'une quelconque trace dans l'herbe me laisse penser que ce ne peut être que ça.

 

Je ne le saurais jamais, la CX n'était plus là à 18h (Photos à midi), et n'y était pas la veille au soir.

 

En tous cas j'aurais voulu voir le levage car j'espère vraiment que les moyens auront été mit!!!!

Il aura fallu une grue et de larges sangles afin de la lever droite et délicatement.

J'espère que cet Hollandais aura vraiment fait le necessaire auprés de son assurance, ou auprés du dépanneur demandé pour avoir les moyens adéquats.

 

Je suis allé volontairement faire le tour des garages du Vigan (Seul gros bourg dans un rayon de 50 kms) voir si je voyais cette CX, rien!

 

Les personnes du coin n'ont rien vu non plus!

 

Pourtant l'opération a du prendre du temps et la route a du être bloquée un certain temps...

 

Volatilisée la CX!!!!

 

 

 

En tous cas elle était vraiment trés belle, avec un interieur magnifique, ciel de toit refait.

Belles jantes, pneus Michelin neuf, les dessous exempt de corrosion.

Seule la peinture du toit laisser à désirer...

 

 

 

 

Greg.

[The break]

Une seule solution retrouver le propriètaire grâce au N° d’immatriculation.

[Citrogreg]

Pour?

 

Connaitre le fin mot de l'histoire?

 

C'est un Hollandais en plus, aucune gendarmerie ne communiquera l'info surtout pour le seul motif de curiosité.

Déjà que même avec une plainte ils ne donnent pas l'info (Vécu pour un délit de fuite en juillet 2011 pour lequel je me suis fait rentrer dedans à la gare TGV, j'avais immat, marque, couleur, ben même en portant plainte, rien, que dalle, aucune info donnée!!!!! Je me suis DE-MER-DE!)

 

 

Greg.

[Invité grisvulcain]

Le levier de vitesse semble être en marche arrière ?

[fix_k]

Impressionnant !

[Citrogreg]

Le levier de vitesse semble être en marche arrière ?

 

C'est vrai, je n'avais pas fait gaffe.

Ca me conforte dans mon idée...

 

 

Greg.

[CX Fahrer]

Sortir la voiture n'est pas forcement une très grosse opération. Pour avoir fait ce metier (dépanneur) pendant 25 ans je m'y connais un tout petit peu. Une fois j'ai eu un cas quasi identique avec une Mercedes Classe S avec 13 km au compteur. Je l'ai sortie intact. La même chose avec plusieurs autres voitures mais souvent des Mercedes. Jamais j'ai aujouté des raillures. C'est du boulot de reflection et d'expérience mais le principe de sortir comme elle est rentrée marche à 99%.

[Citrogreg]

C'est rassurant:)

 

 

Greg.