question xantia 2.1 6 et 7cv ??

[alain93700]

bonjour

 

je me pose une question pourquoi une citroen xantia 2.1 fait 6cv et que la même en activa fait 7cv donc qu elle modif permet d avoir ce cheval supplémentaire car mise a par le turbo je voie pas

 

 

cordialement a tous Alain

[PumaGT]

Les Xantia 2.1 ont jusqu'à preuve du contraire, toutes un turbo, donc toute en 2.1TD.

 

J'en ai deux en phase 2 SX - 6cv

J'en ai deux en phase 1 Activa - 6cv

 

La différence serait-elle du à une version type export ?

[alain93700]

bonsoir

 

j ai une activa de 1998 venant d Espagne en puissance fiscal 7cv

et une 2.1 vsx de 1996 venant elle de Belgique en puissance fiscal 6cv

 

cdt alain

[PumaGT]

N’empêche qu'elles ont toute le turbo, donc l'explication ne vient pas de là.

 

Je verrais plus le changement de fiscalité lié à l'export. Selon le pays? Ou alors la Belge était immatriculée en France à l'origine?

 

Autre cas de figure envisageable, une différence au niveau de la boîte de vitesse? Parce que c'était le cas sur mes 1.8 :

- celle en boite courte à 9cv

- celle en boite longue à 7cv.

[alain93700]

bonsoir

 

 

je vient de regarder sur citroen service les deux boite sont les mêmes

il ny a que le turbo qui est différent

 

cdt alain

[zorg11]

Bonsoir,

Si différence de turbo il y a, je suis curieux de connaitre ce détail, j'ai vu que du garett T2 personelllement. Mais là on parle de puissance fiscale et non pas des chevaux din (110 pour tous sur le 2L1 TD ). Sauf erreur de ma part, le passage de 6 à 7 chevaux s'est présenté à l'époque ou le 2L HDI est arrivé, pour que citron puisse favoriser la vente de ce dernier, en profitant des nouveaux et nombreux paramètres de calcul de fiscalité avec l'évolution des normes types Euro 3-4-5 jusqu'à 228100 et j'en passe. Tout comme au début des pastilles vertes collées sur les pares-brises que l'on a vu arriver notamment sur les essences quand les carburateurs ont été abandonnés au profit de l'injection. Aujourd'hui, la vignette auto a disparue, mais la puissance fiscale sert à calculer le prix de la carte grise.

[alain93700]

bonsoir

 

la mienne na pas de garett T2 je n est jamais vu le turbo qui est dessus je prendrai une photo

et la marque demain pour vous dire ca

 

cdt et bonne soirée alain

[TOTOPHE]

il y a les garrett T2 pour les PH1 et les garrett GT15 pour les phases 2, et encore je ne sais plus si les première ph2 sont en T2

[zorg11]

GT15 c'est sur le 2L HDI, avec une régulation gérée électroniquement par électrovanne + pompe à vide qui sert aussi à l'EGR ,sauf erreur, et en plus chaque références ( T2, T1000, .... mais pas terminator ! ) incluent pleins de variantes avec des caractéristiques bien différentes. Un T2 de TD est auto régulé sur sa wasgate en pression positive piquée sur la volute coté admission et c'est la PI qui fait le gros boulot.

[grostoto]

salut

 

je pense à une fiscalité différence.

 

compare une 2.1td française avec une activa française: 6ch.

[mike855]

Pas que sur les phases 2 les GT15. Moi j'en voit pas du tout en T2 et c'est tant mieux lol

[leuro]

Bonjour,

 

ce n'est pas la "xantia 2.1td" qui a changé, mais la regle de calcul.

C'est courant AM99, je crois même des juillet 1998.

 

En gros avant c'etait coef_a_la_con*cylindrée/rapport_de_boite et maintenant c'est coef*puissance*co2

 

Du coup les Xantia 2.1td sont passée de 6 à 7 (mais rare en AM99 puisque le HDi110 est arrivée vite apres)

Les V6 de 16 à 13 et de 15 à 14 en bva

Les 1.8i 16v bvc de 9 à 8.

 

Sinon la difference entre une 2.0i 16v 135 SX, VSX, Athena, Exclusive 10CV et une 2.0i 16v 135 Activa 11CV c'est la monte de pneus

Les 205 55 15 tire plus court que les 185 65 15

 

Mais rien de la sorte sur 2.1td

 

 

 

PS la break exclusive du 07/07/1998 etait une 7CV

[Invité mecano561]

bonjour jai une xantia 2.1 td de fevrier 1999 et elle fait 7 cv

[PumaGT]

une 2.0i 16v 135 Activa 11CV c'est la monte de pneus

 

C'est aussi vrai pour l'ACAV (155cv).

 

La réponse a la question est donc visiblement celle donné par leuro pour le cas de la 2.1TD.

 

Mais en tout cas, mai 1998 c'est toujours 6cv.

[leuro]

C'est aussi vrai pour l'ACAV (155cv).

 

La réponse a la question est donc visiblement celle donné par leuro pour le cas de la 2.1TD.

 

Mais en tout cas, mai 1998 c'est toujours 6cv.

Pour l'acav NON, car en effet l'activa 155ch fait 11CV, mais la VSX fait aussi 11 !

Normal c'est a partir de juillet ;-)

 

plus de detail ici http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval_fiscal

 

une TCT AM99 devrait faire 11CV