question Doute sur changement courroie de distribution

[chapuis60]

Bonjour,

 

J'ai acheté en fin d'année dernière ma C5 (Citroen C5 2.0 ess an 2001) auprès d'un revendeur de voitures, qui m'avait certifié, qu'en concession, la courroie avait été changée à 113 000 km. Pour ce faire, il m'avait remis un document faxé par le garage ayant effectué le remplacement. Il m'a donné la ligne à considérer, où il est écrit "Chevalet".

 

Or, en relisant ce fax, ce terme "Chevalet" est donné à plusieurs moments, correspondant à des kilométrages différents :

- 40 100 km

- 61 523 km

- 99 738 km

- 113 760 km

- 132 985 km

 

Avant la vente, la voiture n'a quand même pas vue la courroie de distribution changée déjà 5 fois !!!

 

Je joins un extrait du document.

 

 

 

J'aimerai être sûr de ne pas rouler avec une courroie d'origine !

 

 

Merci.

[fabien62]

Ben disons que tu as achetés à un "marchand d'occasion", chacun emploie ses termes, moi je les appelle plutôt "escroc", à partir de là, tout est possible avec eux, comme souvent ...

 

A mon avis, tu peux commencer par faire la distribution complète, et ensuite regarder la voiture de fond en comble, en espérant que tu ne trouves pas d'autres tuiles de ce genre, ce qui ne m'étonnerait absolument pas ...

[chapuis60]

Bonjour,

 

Donc cet histoire de chevalet, c'est une escroquerie ?

Je roule avec depuis Décembre 2012, mais pour le moment, je n'ai rien constaté de particulier.

 

La distribution complète comprends quoi en fait ? Est-ce onéreux sur une C5 essence ? Le moteur est un EW10J4.

[fabien62]

Bonjour,

 

Donc cet histoire de chevalet, c'est une escroquerie ?

Je roule avec depuis Décembre 2012, mais pour le moment, je n'ai rien constaté de particulier.

 

La distribution complète comprends quoi en fait ? Est-ce onéreux sur une C5 essence ? Le moteur est un EW10J4.

 

Ben comme tu l'as dit dans le premier post, je ne vois pas pourquoi la distribution aurait déjà été faite plusieurs fois ...

 

Et je n'ai jamais entendu ce terme "chevalet" pour une distribution ...

Pour le prix je ne sais pas trop, disons -550-600 euros au moins pour une distribution complète ...

[jldwg]

Bonsoir,

As-tu examiné le cache moteur ? Il peut y avoir une étiquette indiquant l'opération, au même titre que les vidanges. Sur la mienne, j'ai un sticker avec le logo Citroën mentionnant "Courroie de distribution/Timing belt changée le... à ... km/miles".

[chapuis60]

J'ai déjà regardé de ce côté là, mais je n'ai rien trouvé qui m'indique une telle opération. Je vais regardé encore, on ne sait jamais, je suis peut-être passé à côté de l'information.

 

Mais c'est vrai que ce revendeur avait l'air de découvrir en même temps que moi le moteur, et les étiquettes, notamment pour les vidanges. Le moteur paraissait tourner correctement, sans bruit suspect. mais je ne suis pas mécano, et peut-être aurait-il fallu me faire accompagner !

[Archange57]

En meme temps, 3 secondes avant que la courroie ne pete, le moteur tourne tres rond, sans aucun bruit suspect!! Passé ces 3 secondes, il tourne plus!!

[sebb]

La courroie aurait été changée en concession: plutôt que de se monter un film un dimanche, ne serait-il pas plus judicieux de se renseigner dans la concession mardi... et d'obtenir le duplicata de la facture 71692 du 27 janvier 2010

[chapuis60]

Ah très bien, c'est ce que je vais faire alors, en appelant directement cette concession, j'en aurai le coeur net.

[chapuis60]

Autrement, que recouvre le terme chevalet en mécanique auto ?

[fabien62]

Autrement, que recouvre le terme chevalet en mécanique auto ?

 

Ne serait ce tout simplement pas le fameux "pont" sur lequel on met la voiture pour ausculter ou intervenir sous la voiture ???

[Didier Moreaux]

Sur le document , le 09/01/03 :51516 km

le 31/01/03 :51516 km

le 11/04/03 :24546 km

Y ' a un os !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il ne s' agit pas de51516 km ,mais de 21516 km ,ce qui signifie que ce document a été fabriqué et non sorti de l ordinateur !!!!!!!!!!!!

[babar08]

Ou cela signifie que la personne a fait une faute de frappe en rentrant le kilométrage dans Talisman, ça m'arrive aussi dès fois ( mais ça ce corrige ).

 

Chevalet c'est lors des mises à niveau ou agrafes ou tout ce qui est petit consommable.

 

La distribution n'a jamais été faite ( ou alors en interne et sur un autre compte que ce que l'on voit ).

[JOAHPI]

Si le carter de distri est facile d'accés sans tout démonter , l'idéal serait d'y jeter un oeil ...

Mais vu le flou de la facture reçue , et le kilométrage limite de l'auto , je crains que tu te sois fait refourguer la C5 de quelqu'un qui ne voulait pas changer sa distri .

Si elle te convient à part ça , ça vaut le coup de la changer et d'oublier ça .

[chapuis60]

Bonjour,

 

Alors je viens d'avoir la Concession Citroën qui a suivi la C5 et participé à son entretien. Ils m'ont indiqué par téléphone, que la courroie de distribution et la pompe à eau ont bien été changé à 113 000 km.

 

Ce qui correspond à l'indication portée sur le fax remis par le revendeur.

 

C'est le service atelier qui m'a répondu, après leur avoir donné les références de l'ancienne carte grise.

[patrick44]

Bonsoir

Je ne veux pas paraitre sceptique mais peut être qu'une preuve écrite...

[chapuis60]

Bonsoir,

 

Oui, c'est pourquoi j'ai demandé en plus, qu'il me fournissent le détail de l'intervention correspondant à la facture désignée.

[JOAHPI]

Vu que pour toutes les autres interventions le garage n'a pas été avare de détails sur les factures , je trouve délirant d'avoir juste rajouté au stylo la distribution , qui elle mérite des détails de facturation (galets , tendeurs , pompe à eau , poulie damper , ...)

Soit ils l'ont fait "à titre amical" , et on doit avoir la facture des pièces , soit ils ont refourgué au "marchand de voitures d'occasion" la C5 d'un client qui leur a racheté du neuf ; et vu la faible valeur de la C5 , le " flou sur la distri " a permis de faire affaire ....

Si pas de facture : une vérif (il y a des dates sur les courroies ) .

[chapuis60]

Donc, en démontant le cache en plastique seulement, je pourrais vérifier la date de fabrication de la courroie. Cela me donnerait une idée, en effet, sur l'éventualité d'une fraude.

 

Mais pour çà, il me faut trouver le bon outil, car il est impossible de défaire les vis qui sont trop près de la carrosserie et on y passe difficilement les mains ! IL faudrait démonter le support moteur à gauche, mais dans la rue, cela va être plutôt délicat.

[sebb]

Demande un duplicata de la facture: tu as toutes les références...