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batterie et demarreur


mike2907

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bonsoir

volia depuis le changement de ma batterie une 77 amperes au lieu 70 sur l ancienne je rencontre des soucis de demarrage , le demarreur clac et rien sauf en tapant dessus . celui a ete demonter hier pour un nettoyage et toujours idem . peut il y avoir une incidence du au 7 amperes de plus

saxo de 2002 jaune heliodore 5 p serie bic 170 000 km
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oui je pense aussi mais les charbons été pas neuf mais pas usées non plus.

J'aurais penser que la nouvelle batterie envoyer trop d' amperage et bloque les charbons. c'est pour sa que je poser la question

La il y a 30 min j'ai remis l ancienne batterie c'est toujours pareil.

saxo de 2002 jaune heliodore 5 p serie bic 170 000 km
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hello, bonsoir

 

si ca marche en tapant sur le demarreur, la panne est à 90% les charbons du demarreur ou le collecteur du demarreur.

rien a voir avec l'amperage, au contraire, plus il y en a, mieux ca marche.

 

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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Aucune incidence de monter une batterie bien plus puissante.

Le "consomateur" quel qu'il soit "prendra" que ce qu'il a besoin.

 

Les véhicules modifiés, par exemple les ambulances pompiers, ont des batteries de camions voir même d'engin de travaux public.

Notre Boxer était équipé d'une unique batterie de 180Ah, notre actuel Master d'une 140Ah pour la partie "véhicule d'origine" et d'une 100Ah pour la partie "cellule et signalisation lumineuse spécifique".

Notre Master "secours routier" a une unique batterie de 220Ah!

Bien sur ces grosses batteries ne peuvent entrer dans l'emplacement d'origine, elles sont donc déportées sous le siège passager ou dans un coffre latéral.

 

 

Quant à moi je monte toujours sur mes voitures le plus gros qui peut y aller...

Les petites citadines essences (Souvent des 35Ah d'origine) ont droit à des 60 ou 70Ah de leur homologue mazouté.

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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bonjour ,

Voila du nouveau lorsque je touche le cable + du demarreur qui va a la batterie celui fait claquer le relais double,je pense un petit probleme de ce coté la

saxo de 2002 jaune heliodore 5 p serie bic 170 000 km
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  • 2 semaines après...

bonjour

bien pour en finir cété bien le demarreur maigré l 'avoir demonter pour nettoyage cela na pas suffit donc changement depuis ok

saxo de 2002 jaune heliodore 5 p serie bic 170 000 km
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