témoignage Mon nouveau défi : ami 6 Berline 1963 .

[pier]

hello, Gilles

 

c'est parfait comme ca, juste pour un nettoyage, pas besoin d'en enlever plus.

pour un démontage total

c'est pas ce qu'il reste a enlever( 3 fourchettes et 2 écrous ),

il faut 5 mn, mais seulement si on sait, sinon, c'est un beau bazar...

 

Pier

[gilles061971]

Ok , je préfère laisser comme ça ... ce week end fin du nettoyage et remontage .... j'ai pas d'huile à la maison .... va falloir que j'en achète .... une référence à me donner ?

[pier]

hello, Gilles

 

perso, dans mes 2cv et dérivés, je mets ( mettais ) de la 80w90 ( pour le bruit ) minérale, GL4 ( car la GL5 bouffe les paliers et bagues bronze )

va voir sur le site " huile penrite.fr " c'est très bien expliqué

c'est cette marque que j'ai dans ma DS et dernièrement dans le pont hypoide de mon Escort

 

Pier

[gilles061971]

Bon alors cet après midi ....

 

réglage de la fourchette de 2éme - 3éme avec la cale qui va bien ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266271652_2_3_7mUdE2o9.jpg

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266271652_2_5_KQ8PVs6a.jpg

 

réglage de la fourchette 1er - MA ... pas de photos .... peut pas tout faire ...

 

réglage de la surmultipliée avec la cale qui va bien ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266271652_2_7_83w9jlgm.jpg

 

Petite rectification du couvercle de cul de boite .

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266271652_2_11_Ll4Xgc29.jpg

 

un peu de pâte à joint ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266271652_2_13_SWx1dDDl.jpg

 

une fois les vis serrées ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266271652_2_9_FuaH1oes.jpg

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266271652_2_15_pubG34nn.jpg

 

l'excédent sera enlevé une fois sec ....

[pier]

hello, Gilles

 

si tu regardes sur la RTA ou si tu calcules les rapports de boite, tu verras que la "surmultipliée" ne l'est pas...

déja à l'époque c'était du marketing

 

pour ton réglage de fourchettes, j'espère que tu a bien appuyé sur les bonhommes ( billes ) de verrouillage des axes de fourchettes et que le couvercle arrière était en place...

 

Pier

[gilles061971]

Euh c'est une boite d'ami 6 ..... pas besoin d'appuyer sur les billes , ou alors c'est mal expliqué dans le dictionnaire de réparation ....

[Maître Fifi]

Bon... J'hésite à faire une remarque ...

Je sais bien que la pâte va s'étaler et que c'est de l'huile de boîte...

 

Mais perso, un joint continu de pâte et surtout un tour complet des perçages me semblent mieux.

Si les taraudages (côté boîte) sont borgnes alors la pâte peut être placée uniquement vers l'intérieur (au plus près de l'huile) de la face d'appui.

Si les taraudages sont débouchants (dans la boîte) alors la pâte doit faire le tour complet du perçage.

Sinon les fuites se font par ces mêmes perçages au niveau des têtes de vis.

Modifié le 7 décembre 2015 par Maître Fifi

[pier]

hello,

 

pour compléter ce que dis Maitre Fifi, je vais jusqu'à déposer un peu de pâte a joint sur les filetages et sous les tètes de vis des trous débouchant...

 

Pier

[gilles061971]

Ok je prends en compte vos remarques .... et demain je ressortirai les vis une a une pour y mettre un peu de pâte a joint . Comme dis maitre Fifi .... la pâte va s'étaler et c'est de l'huile de boite ...

[Maître Fifi]

Par contre, je veux bien avoir confirmation ou infirmation au sujet des billes de verrouillage des axes de fourchettes !

[gilles061971]

Salut ! perso j'ai utilisé la méthode préconisée dans le dictionnaire de réparation .... attendons l'avis du professeur ...

[pier]

hello,

 

bon, comme j'avais un doute, je suis allé voir la bible... et seul le carter arrière doit être posé, et il n'y a pas de bille sur le couvercle, je me suis trompé de boite, le billage doit être en place sur le modèle d'après...

 

Pier

[gilles061971]

les saintes écritures ont parlés ...

 

suis content de ne pas m'être trompé .... par contre c'est faisable avec le couvercle en place .... faut juste être sur d'être au point mort ...

[gilles061971]

Bon sinon pas fait grand chose aujourd'hui ...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/127827002.jpg

 

rectification des trou du joint .... saleté de re-fabrication ..

 

http://img15.hostingpics.net/pics/276512003.jpg

 

 

et j'ai ressorti les vis pour faire l'étanchéité comme vous me l'avez conseillé ...

[gilles061971]

Oui nono je vais y penser ...

 

 

bon la suite ...

 

nettoyage de levier de vitesse .... beurk .... :beurkkk!: la veille graisse bien sale ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_3_Rj3cTo4H.jpg

 

prêt pour la peinture ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_7_v8nYc1uy.jpg

 

on met plein de graisse dans le boitier ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_9_vg8xaflH.jpg

 

ici aussi

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_13_i79qEIVP.jpg

 

on remet le levier de vitesse ..

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_15_eIEAx8sD.jpg

 

on lui met sa petite capote ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_17_5k40LNsd.jpg

 

un peu de graisse ..

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/747042015.jpg

 

et on lui met la capote ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_5_3ye8NOoi.jpg

[gilles061971]

Oui nono je vais y penser ...

 

 

bon la suite ...

 

nettoyage de levier de vitesse .... beurk .... :beurkkk!: la veille graisse bien sale ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_3_Rj3cTo4H.jpg

 

prêt pour la peinture ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_7_v8nYc1uy.jpg

 

on met plein de graisse dans le boitier ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_9_vg8xaflH.jpg

 

ici aussi

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_13_i79qEIVP.jpg

 

on remet le levier de vitesse ..

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_15_eIEAx8sD.jpg

 

on lui met sa petite capote ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_17_5k40LNsd.jpg

 

un peu de graisse ..

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/747042015.jpg

 

et on lui met la capote ...

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266395828_2_5_3ye8NOoi.jpg

[pier]

hello, Gilles

 

superbe, les Rilsan sur la capote du levier... c'est d'époque ?

un petit Ligarex... non ?

 

 

Pier

[gilles061971]

hello Pier , je n'en ai pas de cette taille et l'ancien collier était trop fatigué après démontage ...

[gilles061971]

Petite journée ...

 

pour faire plaisir à Pier j'ai changé le collier .

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266446530_2_11_ng3tPKcn.jpg

 

et j'ai remonté la fourchette d'embrayage ....

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266446530_2_13_t2eixF1m.jpg

 

http://i.skyrock.net/5353/55075353/pics/3266446530_2_15_D8w1EDsu.jpg

[pier]

hello

 

c'est pas un Ligarex, mais bon, il y a un effort ... mdr

la butée parait usée... non ?

 

bon, il faut que tu arrêtes de cliquer 2 fois... mdr bis

 

Pier

[gilles061971]

je clique pas 2 fois c'est ce satané forum qui buggue ....

 

effectivement pas de ligarex .... ça ira comme ça .

 

la butée est encore bonne à mon avis .

 

y'a une cote pour vérifier ?

[gilles061971]

euh en regardant sur le net .... je crois bien que tu as raison , la butée d'embrayage est usée .. je chercherai demain la cote ...

[pier]

hello

 

il me semble que une butée a bille est adaptable à la place de la butée graphite.

avantage, ca ne s'use plus...

 

veux tu que je t'envoie une bande Ligarex avec quelques boucles ?

 

 

Pier

[gilles061971]

Salut ! c'est sympa de proposer mais ne t'embêtes pas , avec ce collier ça va le faire .... je vais me renseigner pour cette histoire de butée ...

 

ce serait idiot de ne pas la changer maintenant ...

 

tiens au fait serai t'il judicieux de changer la fourchette d'embrayage par une avec conduit de lubrification ?

[pier]

hello

 

si tu comptes faire 50 000km par an, effectivement c'est une bonne idée que d'installer une fourchette avec lubrification, sinon, une goutte d'huile sur le guide de butée (par an) par dessus la boite est suffisant

 

Pier