témoignage Mon nouveau défi : ami 6 Berline 1963 .

[pier]

hello, Gilles

 

le plus dur est fait, les 6 ecrous du palier sont déposés, il n'y a plus qu'a extraire l'ensemble

une fois déposé, tu comprendra tout seul le système...

attention a ne pas melanger les cales d'epaisseur derrière le palier

 

 

Pier

[gilles061971]

Salut Pier , loin de moi de remettre en doute tes conpétences (tu as toujours eu raison !) mais je me demande si je ne suis pas dans ce cas la :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=69224

 

car rien à faire ça ne bouge pas ...

[pmhy35]

 

Avec ça, ce sera peut-être plus facile .

[pier]

hello, Gilles

 

normalement ca sort facilement, éventuellement, desserres les 4 gros écrous de fixation de la cloche d'embrayage.

tout l'ensemble transmission sort comme sur la vue du schéma ci dessus avec, en plus, le palier à 6 vis (non représenté sur le schéma )

 

PS; es tu en possession d'une revue technique détaillée ?

 

Pier

[gilles061971]

j'ai un dictionnaire de réparation de Citroën ...

[gilles061971]

et une RTA sur l'ordinateur ...

[gilles061971]

http://img11.hostingpics.net/pics/300424Sanstitre.png Modifié le 29 juillet 2015 par gilles061971

[gilles061971]

sur cette vue pas d'écrou au bout de l'arbre ....

 

je vais tenter de desserrer la cloche ....

[gilles061971]

Mon ami Pierre , je te présente mes excuses ... avoir douté de toi .... comment ais-je pu ....

 

j'ai desserré la cloche d'embrayage et du coup c'est venu . pour les cales j'ai compris ...effectivement pas de risque de les perdre ....

 

je fais une photo plus tard ... la c'est l'autre côté .....

[gilles061971]

voila le travail en photo !

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/5353/55075353/pics/3256150534_2_3_XCp0RMcr.jpg

 

le côté droit ...

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/5353/55075353/pics/3256150534_2_5_F6QfBfEl.jpg

 

le cardan démonté

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/5353/55075353/pics/3256150534_2_7_o0c6Y4my.jpg

 

voila pourquoi je voulais changer ces joints ! on voit bien une coulure .....

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/5353/55075353/pics/3256150534_2_13_waamvb8v.jpg

 

le côté gauche ...

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/5353/55075353/pics/3256150534_2_11_n7lgKZ9s.jpg

 

de ce côté un goujon était cassé ... d'origine ???

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/5353/55075353/pics/3256150534_2_9_icwGP3Nh.jpg

 

les deux 1/2 cardans ...

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/5353/55075353/pics/3256150534_2_15_4RyejDcl.jpg

 

les fameux joints ....

 

Merci Pier pour ton aide .... et merci aussi à mon homonyme pour ses conseils

[pier]

hello,

 

c'est pas ces joints qui fuient, c'est les joints spi dans les sorties de boite, et la, c'est un peu galère si on a pas l'outil pour desserrer l'écrou...

 

Pier

[gilles061971]

zut je viens de passer la commande avec les joints et le nécessaire pour refaire les freins .... je vais essayer de rajouter ça sur ma commande demain ...

[gilles061971]

ce serait celui la ?

 

http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/boite-de-vitesse/601-arret-d-huile-sortie-de-boite-435cc-et-602cc-31x42x8.html

[gilles061971]

et pour le goujon cassé , ça vaut la peine d'essayer de l'extraire pour le changer ?

[pier]

hello

 

te connaissant je doute que tu laisse un goujon cassé, cela ne te ressemblerait pas

pour le joint, c'est qq chose comme ca, je ne me rappelle plus des dimensions...

 

 

Pier

[gilles061971]

effectivement ça me démange de le changer ....

 

pour l'outil nécessaire , tu en as un ? si oui tu peux le donner les côtes pour essayer d'en refaire un ?

 

Citroën parle de l’outil 1926-t ....

[pier]

hello

 

hélas, je n'ai plus cet outil... je l'ai preté un jour...

ca va etre système D du genre coupage d'une douille et rallonge sur un tube.

 

 

Pier

[gilles061971]

effectivement c'est ce que je vais faire .... mesure du diamètre cet Am .... et on verra par la suite ....

 

je te tiens au courant ...

[gilles061971]

Bon je viens de regarder .... il me faut un tube de 58 mm .... je vais essayer de trouver ça dans la benne à ferraille demain ....

 

à votre avis , il suffit de dévisser l'espèce de collerette avec un truc ressemblant à cet outil ?

 

http://img11.hostingpics.net/pics/206811Sanstitre.jpg

 

ou alors après il faut encore ouvrir l'écrou ?

[pier]

hello

 

en principe, il suffit de desserrer l'ecrou avec un outil du genre la, et bloquer l'autre coté dans un étau

encore faut il l'avoir ! ou le faire !

 

Pier

[gilles061971]

Bon bin on va essayer de trouver une solution ..

[papy57]

salut gilles

sa y est le virus t'a repris ?

il y a combien d'ergots sur la douille pour démonter l'écrou ?

il y a un truc du genre qui traine chez le papi

essai de me donner des mesures .

[gilles061971]

salut Marcel , c'est de ta faute ..... à te voir avancer sur ta restauration ça m'a piqué les fesses .

 

le tube fait entre 58 et 60 mm . et il y a deux ergots .

 

 

désolé mais difficile de t'en dire plus .

[papy57]

salut gilles

ce que j'avais pris pour une clef n'est qu'un écrou a créneaux soudé sur un tube et le diamétre ne correspond pas

dsl

marcel

[gilles061971]

salut Marcel ! pas de soucis ...demain j'ai ce qu'il faut normalement ..