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Nouveau venu chez les XMistes


dedeuche

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Bonjour,

J'étais jusqu'ici plus actif au rayon des 2cv et Xsara, mais je viens de récupérer (on me l'a donné) une XM essence 2.0i de 1991.

Elle devrait avoir environ 150 000 km, je dis environ car le compteur a été changé et affiche 68000 km.

Elle est de couleur bordeaux.

Intérieur cuir, sièges électriques, (faux ?) bois sur la planche de bord, clim automatique (en panne. Je ne connais pas trop son historique et je me pose plusieurs questions à son sujet :

Je ne sais pas quelle est sa finition.

Son type mine est Y3AH, date de 1ère mise en circulation 23/10/1991.

Ensuite est-elle hydractive ? Elle a le levier de réglage "auto-sport" sur le côté gauche du levier de vitesse, donc je pense qu'elle est hydractive mais je n'en suis pas sur...

Enfin (pour l'instant !) quelles sont les enjoliveurs qui étaient montés d'origine ?

Je tente de passer une petite photo de la bête (avant nettoyage).

 

A bientôt et merci pour vos réponses ! :applaud:

 

http://i76.servimg.com/u/f76/11/63/29/84/dsc_0310.jpg

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Salut,

Oui elle est propre, et encore je l'ai nettoyé depuis la photo.

Aucun poc sur la carrosserie, là déjà j'ai de la chance.

L'intérieur a nécessité un bon coup d'aspirateur, mais elle est relativement bien conservée.

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Désolé c'est bien une Ambiance, la VSX n'existe pas en phase l. Il y a un problème d'aiguillage quelque part.

 

En tout cas bravo et bienvenu dans le club des XM bordeaux, j'en ai quatre ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con. :xan1: -xan21-
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4 ??? Tu ne fais pas les choses à moitié ! Ou bien tu dois adorer cette couleur ! :applaud:

C'est bien le rouge mandarin ?

 

Dis moi pour les enjoliveurs je dois en trouver comme ceux ci :

 

http://i76.servimg.com/u/f76/11/63/29/84/enjo10.jpg

 

C'est bien ce modèle que je dois mettre ?

 

Merci !

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Bin, c'est le hasard. Oui, en mandarin.

 

J'ai une 2,1 Ambiance + la même pour pièce et une 2,5 Exclusive + la même pour pièces.

En plus d'une 2,1 BVA phase ll (noire) pour pièces et une des premières V6 (grise) à retaper.

Madame avait une 2,5 SX (maurisius) elle est vendue et part dimanche. Elle l'a remplacée par un Rav4.

 

Je suis étonné que tu soit étonné, Jeanmi, tu les a déjà vu !

 

En faite, c'est pas le sujet ....

 

 

 

 

 

 

 

francis

C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con. :xan1: -xan21-
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Bien, belle collection que tu as là, dommage pour le Rav4 mais bon c'est Madame qui décide !

Une autre petite question : que dois-je mettre comme essence dedans ? SP 98 ou SP95 ?

En 1991 elle ne doit pas encore avoir de pot catalytique ?

 

Merci xmdd12 pour la réponse pour les enjoliveurs !

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Pour le carburant, je vais laisser la place aux pros. Les miennes ne boivent que du GO, à part la V6 qui attend sagement sa remise en forme.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con. :xan1: -xan21-
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