mécanique changement des disques avants

[ulmpatrice]

bonjour à tous,

j'ai un problème pour démonter les disques avants sur ma C4gd picasso hdi 110...

pour les changer, j'ai démonté tout ce qui gène pour y accéder y compris les deux vis de fixation des disques... jusque là tout va bien.

mais je n'arrive pas à enlever les disques des moyeux, même avec un extracteur, ils sont comme collés !!!

Quelqu'un a-t-il déjà effectué ce travail, auriez vous une astuce à proposer?

merci pour votre aide.

Modifié le 17 mars 2013 par ulmpatrice
faute

[Loud Howard]

Tapoter un petit maillet sur le disque pour le décoller. Je ne vois que ça !

[sebb]

Je pense qu'un garagiste ne va pas se contenter de tapoter avec un petit maillet mais il frappera avec sa masse!

[Invité tazdu89]

Et ne pas hésiter à user du "dégrippant" !

[ulmpatrice]

j'ai essayé au w..40 et avec une petite masse, en y allant de bon coeur...

pas le début du commencement du moindre frémissement de décollement (grrrr)

je suis assez d'accord, je pense aussi que si c'est la solution, le mécano va y aller à laméthode boulet... ça craint !

Modifié le 17 mars 2013 par ulmpatrice

[bradsena]

Il y a une expression en mécanique qui dit "si ça ne fonctionne pas avec un petit marteau alors prends un gros marteau".

Sans blague c'est la seule solution, taper le disque par l'arrière en le faisant tourner à chaque coup pour frapper tout le tour jusqu'a ce qu'il sorte. Il est juste collé par la rouille au moyeux.

Normalement pas de risque d'abimer grand chose, les trains roulants encaissent bien plus de contrainte sur la route que ce que tu pourra donner avec ta masse, il faut juste ne pas ripper et taper sur autre chose que le disque!

[Maître Fifi]

En le laissant en contrainte avec l'extracteur, chauffe le disque avec un décapeur thermique sur le pourtour.

[yoyo08]

j'ai voulu changer mes disques avant cette après midi mais problème je n'avais pas la bonne clef pour démonter les colonnettes des plaquettes. j'ai regardé avec un miroir et il me semble que c'est une btr, donc j'essai une 6 trop petit donc je passe à 8 et là trop grand, j'ai essayé aussi une torx de 40 et ca ne va pas non plu. est ce un clef btr de 7???

[bradsena]

est ce un clef btr de 7

 

Absolument, cette clé est généralement absente des jeux de clé classique, mais on rencontre souvent des BTR de 7 sur les systèmes de frein.

[ulmpatrice]

ok, c'est bon, le coup de cumuler l'extracteur et le coup de masse viril a résolu mon problème.

C'est changé sur une roue sans aucun soucis supplémentaire, l'autre sera pour demain...

merci pour vos conseils à tous.

pour info, il faut utiliser une clé alen de 7 pour les colonnettes de l'étrier et une douille mâle torx que j'ai achetée chez fe....ert 'TX55'

amicalement