Problème bruit de roulement, cardan ??? A l'aide !!

[Invité guyver13]

Bonjour,

 

J'ai le bruit d'un roulement qui s'entend toujours à l'avant mais seulement quand on roule. Le bruit est difficile à localiser, le garagiste pense que ça vient soit du cardan intermédiaire(un roulement) ou soit un roulement de pont de la boite. Il n'aura pas le temps de regarder pour l'instant pour réparer dans un 1er temps le cardan. J'espère que ça vient de là :-/ ... Je précise les 2 roulements de roues ont déjà été changées à l'avant.

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème sur Xantia v6 ? Je pensai avoir corrigé le problème mais ce n'est pas le cas ... J'espère que ça ne vient pas de la boite. Le garagiste me dit qu'elle siffle un peu mais il m 'a dit pour ça de vérifier le niveau d'huile.

[grostoto]

salut

 

commence par le niveau de boite alors, et ne traine pas, car les boites de V6, ça ne traine pas les rues..

 

 

edit: c'est une BVA, donc je rectifie mes propos:

 

il y URGENCE, il faut la vidanger au plus vite si jamais fait, au minimum faire le niveau.

une bva se vidange tout les 60000kms (comme le lhm).

 

ps: surtout utiliser l'huile recommandée, sinon elle va à la poubelle directement.

[Invité guyver13]

salut

 

commence par le niveau de boite alors, et ne traine pas, car les boites de V6, ça ne traine pas les rues..

 

 

edit: c'est une BVA, donc je rectifie mes propos:

 

il y URGENCE, il faut la vidanger au plus vite si jamais fait, au minimum faire le niveau.

une bva se vidange tout les 60000kms (comme le lhm).

 

ps: surtout utiliser l'huile recommandée, sinon elle va à la poubelle directement.

 

Pour la BVA, pas de problème, je l'ai fait en 4 fois il y a 10 000 km avec l'huile préconisé, mobile ref (je ne sais plus exactement). J'avais dû commander sur internet. Pour le problème évoqué, c'est le bruit de roulement qui est gênant, sachant que les 2 roulements ont été changés à l'avant.

[nanard36]

Salut.

Tes pneus ne sont ils pas usés anormalement, c'est à dire en facette, si c'est le cas cela produit un grondement qui ressemble beaucoup à un roulement usé.

On peut les contrôler en passant la main dessus, sur les bords, dans un sens ça accroche, et dans l'autre ç'est lisse.

Cordialement

[languille]

Pour vérifié un roulement tu lèves l'endroit ou tu as un doute et tu mets tes mains opposées sur le diamètre du pneu.Tu appuie une main et tu appuie avec l'autre en lâchant la première. Tu verra bien si tu as du jeu.

[Invité guyver13]

Pour vérifié un roulement tu lèves l'endroit ou tu as un doute et tu mets tes mains opposées sur le diamètre du pneu.Tu appuie une main et tu appuie avec l'autre en lâchant la première. Tu verra bien si tu as du jeu.

 

Merci des réponses. Est ce que cette méthode est valable pour tester les roulements côté intérieur cardan et non côté roue à l'avant ?

[nanard36]

Bonsoir.

Un roulement de roue peut faire du bruit, sans qu'il n'ai de jeu au test de bouger la roue que languille te préconise.

A part les deux roulements de roue qui sont neufs, il n'y a qu'un roulement intermédiaire sur l'arbre du cardan côté droit, et celui la, même si il est HS, tu ne pourra pas le voir au test cité ci dessus.

Après tu peut avoir un roulement de sortie de boite, (assez rare), ou alors la piste des pneus.

Cordialement

[guyot]

Sur la mienne c'est le roulement du palier intermédiaire qui était mort. Le bruit est perceptible sous les pieds du passager et il se produit en permanence.

Ce n'est visible que du dessous la voiture. Il y avait un léger jeu dans la transmission du coté droit, jeu identique à un jeu de cardan. Si la réparation est faite rapidement le palier n'aura pas de dégât.