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francaise?


Invité riquet34500

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Invité riquet34500

bonjour

une questions aux pro sur le site, est-ce que les BVA qui équipe les c5 phase 1 et phase 2 BVA 4 et BVA 6 sont des boites francaises.

 

merci pour vos réponses

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La bva6 est d'origine "japonaise" ... mais ne j'en sais pas plus

 

La bva4 doit être française

851112.jpg 603622.jpg 737146.jpg

C5 II Tourer Exclusive+ V6 HDi240 bva6 de 2013 noire / 108000Km (Cuir Beige, Toit panoramique, Pack HiFi, Attelage escamotable, 17 pouces [hiver] / 19 pouces ADRIATIQUE [été] )

Xantia Activa V6 de 2000 rouge lucifer / 289000Km (RB1)

Smart Roadster 82 de 2004 Bleu - noir / 096000km (Clim, Radio CD, Pack Sport, Pack Confort, Pack Sécurité)

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La BVA6 est japonaise. C'est la marque AISIN.

Boite auto sans entretien si on écoute les concessions PSA. Faux, il faut absolument les vidanger tous les 80000 KMS maxi.

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ouf je l'ai fait a 79000km .. mais il y en a pour plus de 300e d'huile

851112.jpg 603622.jpg 737146.jpg

C5 II Tourer Exclusive+ V6 HDi240 bva6 de 2013 noire / 108000Km (Cuir Beige, Toit panoramique, Pack HiFi, Attelage escamotable, 17 pouces [hiver] / 19 pouces ADRIATIQUE [été] )

Xantia Activa V6 de 2000 rouge lucifer / 289000Km (RB1)

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ouf je l'ai fait a 79000km .. mais il y en a pour plus de 300e d'huile

 

Eh non l'ami ...

 

12 euros TTC le litre de marque "mobil", équivalente à l'esso préconisée par Citröen ...

 

http://www.lubonline.fr/automobile/automobile-transmissions/huiles-boites-automatiques.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=399&category_id=133

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a 10 fois la difference de prix ??? j'ai un doute la tout de meme !

851112.jpg 603622.jpg 737146.jpg

C5 II Tourer Exclusive+ V6 HDi240 bva6 de 2013 noire / 108000Km (Cuir Beige, Toit panoramique, Pack HiFi, Attelage escamotable, 17 pouces [hiver] / 19 pouces ADRIATIQUE [été] )

Xantia Activa V6 de 2000 rouge lucifer / 289000Km (RB1)

Smart Roadster 82 de 2004 Bleu - noir / 096000km (Clim, Radio CD, Pack Sport, Pack Confort, Pack Sécurité)

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j'ai payé 530 pour :

- vidange moteur à 80e

- 2 essuis glaces (ouf j'ai pas d'EVA)

- vidange de boite

de souvenir c'est 300e pour 2litres d'huile (ca serai 5 en fait ? )

851112.jpg 603622.jpg 737146.jpg

C5 II Tourer Exclusive+ V6 HDi240 bva6 de 2013 noire / 108000Km (Cuir Beige, Toit panoramique, Pack HiFi, Attelage escamotable, 17 pouces [hiver] / 19 pouces ADRIATIQUE [été] )

Xantia Activa V6 de 2000 rouge lucifer / 289000Km (RB1)

Smart Roadster 82 de 2004 Bleu - noir / 096000km (Clim, Radio CD, Pack Sport, Pack Confort, Pack Sécurité)

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j'ai payé 530 pour :

- vidange moteur à 80e

- 2 essuis glaces (ouf j'ai pas d'EVA)

- vidange de boite

de souvenir c'est 300e pour 2litres d'huile (ca serai 5 en fait ? )

 

Eh ben ...

 

Mon mécano me demande environ 30 euros la vidange (sans fournitures) et 50 pour la vidange de boite (sans huile), soit :

-60 tout compris pour la vidange (environ, et au moins je suis sur de l'huile qui est mise dedans).

-100 pour la vidange de boite. (et encore, je compte 5 litres, ais en fait ils en vidangent plutôt 4)

-les deux essuies glace sur oscaro doivent être à 20-25 euros (bosch ou valéo) ...

 

Ta vidange à 80 euros c'est avec le filtre à huile ? et huile 10w40 ?

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j'ai payé :

MO boite 60e

MO moteur 37e

 

filtre 17e

joint 2e

AC7MAXI DE (ref hu10vr) x 6litres = 62e

balai plat 35e

balai 38e

huile am9 (ref 9980d4) = 139*2litres = 279e

 

PS la vidange a environ 80e a en fait ete facturée 118e

 

 

edit :

sur auch

http://www.citroen-auch.com/fr/categorie-catalogue/293740-activa-7000-e-5l.html

en bidon "prix public" ca fait 11e36 le litre

et en effet act 7 laisse penser a activa 7000 soit une 10w40

 

edit2:

apres recherche c'est des bidons de 2 litres

donc 2 x 2l = 4 litres

soit 70e le litres

851112.jpg 603622.jpg 737146.jpg

C5 II Tourer Exclusive+ V6 HDi240 bva6 de 2013 noire / 108000Km (Cuir Beige, Toit panoramique, Pack HiFi, Attelage escamotable, 17 pouces [hiver] / 19 pouces ADRIATIQUE [été] )

Xantia Activa V6 de 2000 rouge lucifer / 289000Km (RB1)

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j'ai payé :

MO boite 60e

MO moteur 37e

 

filtre 17e

joint 2e

AC7MAXI DE (ref hu10vr) x 6litres = 62e

balai plat 35e

balai 38e

huile am9 (ref 9980d4) = 139*2litres = 279e

 

PS la vidange a environ 80e a en fait ete facturée 118e

 

 

edit :

sur auch

http://www.citroen-auch.com/fr/categorie-catalogue/293740-activa-7000-e-5l.html

en bidon "prix public" ca fait 11e36 le litre

et en effet act 7 laisse penser a activa 7000 soit une 10w40

 

edit2:

apres recherche c'est des bidons de 2 litres

donc 2 x 2l = 4 litres

soit 70e le litres

 

Franchement c'est cher ...

 

les essuies glace sont à 26 euros la paire (valéo) ou 35 la paire (bosch) sur oscaro ... au lieu de 73 euros en concession !!! (quelle marque d'ailleurs ?)

 

L'huile total activa 10w40 7000 à 31 euros les 5 litres chez norauto + 2 litres à 17 euros, soit toujours que 48 euros (6.85 le litre) au lieu de 62 euros pour 6 litres chez citroen (10.33 euros le litre !!!)

 

le joint à 2 euros ... ben tiens ! de mémoire on est à 3 euros environ mais pour 2 ou 3 joints, toujours chez norauto, en emballage individuel, je te laisse imaginer le prix dérisoire auquel citroen les touche en gros conditionnement ...

 

Le filtre à huile (purflux) est à 10 euros chez oscaro ...

Seuls les prix MO semblent corrects et encore, perso je mets 15-20 minutes pour une vidange simple avec filtre à huile, donc je suppose qu'ils ne sont pas plus longs ....

 

et bien entendu, je te donne les prix publics pour mr tout le monde qui achète très très peu ...

 

imagine a quel prix citroen touche ses milliers de litre d'huiles ????

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Vous mettez de la 10 W 40 dans le V6 ???

Je ne crois pas que ce soit la préconisation.

 

si si ...

 

ça, un filtre à huile à 10 euros tous les 30 000km (perso ce sera max 20 000, voir 10-15 et en 5w40) et 6 bougies à 120 000 ...

 

eh oui, l'entretien d'une essence est moins cher qu'en diesel ...

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Non, non; la préco est de la synthé en 5 W 40 (Activa 9000).

Pour moi, une fois par an avec filtre car je roule peu mais en ville.

 

Comme je fais le boulot moi même, je peux investir dans de la qualité pour préserver la mécanique...

Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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Non, non; la préco est de la synthé en 5 W 40 (Activa 9000).

Pour moi, une fois par an avec filtre car je roule peu mais en ville.

 

Comme je fais le boulot moi même, je peux investir dans de la qualité pour préserver la mécanique...

 

Non dans mon livret d'entretien que je viens de vérifier ils parlent bien de 10w40 ou de 5w40 ...

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Oui enfin quand les 2 sont préconisées, il vaut quand même mieux partir sur la meilleure des 2 ;)

 

Perso c'est ce que je fais, je mets de la 5w40.

 

Maintenant, l'utilisation, à mon avis, entre en jeu aussi ...

 

Entre un mec qui fait des trajets à froid, de la ville et un autre qui ne fait que des longs trajets autoroutiers à 130, les besoins ne sont pas les mêmes ...

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