présentation ma nouvelle monture, zx SX 1.8 16v

[Invité zdix]

Salut thotho,

 

Des nouvelles de la voiture de course?

[Invité thotho90]

non rien de neuf pour l'instant, j'attends une rentrée d'argent pour lui faire son CT

[Invité Krazor14200]

Bonjour a tous, je suis le gardien de la sx a thotho90.

 

Bon des nouvelles et pas des bonnes:

 

A peine arrivé une belle balafre a la clé sur la portiere arriere. GRRR ca va saigner le prochain coup.

 

Parti tenter d'emmener la voiture pour un endroit convenable pour démontage (reservoir au cas ou) Pompe HS a 2 km de l'arrivée et j'etais en cote donc demi tour en roue libre, je la pose dans sur un terrain sur, et 5 km a pied ca use moins que les pneus lol. Sur la route j'appelle du monde pour remorquer la bete, avec la volcane (toujours volontaire celle la malgré ses 21 ans) on remorque on refait le monde un collegue débarque en GTi on casse la gueule a ce foutu cerclage qui vient finalement changement de pompe bref on démarre ca watte a 5000 mais joie de courte durée, Commence a me gonfler cette bagnole gentiment. Controle circuit injection integral ca dégueule de partout des qu'on lance parfait les injos sont bien piloté par le faisceau au régul ca marche aussi.

Test allumage avec bobines, y'a de l'étincelle. bref on seche et la le collegue a regardé un truc, on commence a démonté le carter distri, et la outch

courroie un poil détendu, donc moteur peut etre décallé. On regardera ca un peu plus tard Véhicule en stand by, on touche pu a rien avant démontage.

 

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Tout ca pour dire que la ca m'enervé. Maintenant prochaine étape, calage ou remplacement de la distri, dans les 2 cas la distri est a faire.

 

Ps: plongé la main dans le réservoir pas de trace de boue, un peu de poussiere légere dans le fond.

 

Krazor14200

[Invité thotho90]

Bonjour a tous, v'la les nouvelles:

 

 

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Donc début des travaux, les points de callage d'origine etait correct.

 

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Par contre disque est plaquettes sont a changer usure prononcée en attendant de voir l'etat des tambours incessement sous peu:

 

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Pour ce qui est du diag, capteurs et sondes testé et répondant bien au signal. Derniere chose a controlé les injecteurs qui sans doute passeront au tarage.

[zx228]

Beau boulot.

 

Par contre, tarage sur un injecteur essence est de mémoire impossible, ou alors coûte plus cher qu'un injecteur d'ocaz.

[Invité creusix]

Ben dis donc .

[Invité thotho90]

yen as 4 qui sont sur le chemin pour être monté dessus

[Invité zx driver]

Salut, cette voiture est en chemin pour rouler bientôt, bravo !

 

En tout cas ça s'annonce être une super voiture, bon courage xD

 

Zx driver

[Invité thotho90]

merci zxdriver

 

ouai elle devrait bientôt rouler, enfin je l'espère...

[Invité thotho90]

Bon allez un peu de news

 

elle redémarre en roule enfin:xan9:

[Invité creusix]

:applaud:

 

[Invité Krazor14200]

J'avoue que c'est pas trop tot, je vais mieux dormir moi (je faisais intermédiaire garage/propriétaire )

[Invité thotho90]

pour le fun :

 

http://www.youtube.com/watch?v=-io-bjRcjvE

[Invité thotho90]

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Voila pour aujourd'hui que de la bricole ^^

[Invité thotho90]

Passage du cable d'accelérateur afin d'eviter que ca se trimballe

 

 

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Feux montés:

 

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Bon par contre pas une bonne nouvelle en fin d'apres midi, parti faire 2 3 courses avec. retour difficile, perte de puissance a haut régime mais tenait le ralenti, l'a meme callé une fois, je redémarre, je pige pas elle avait toute sa puissance, au bout de 5 min ca recommence, je l'éteins je rallume je peux grimper dans les tours sans probleme, si j'ai pas de pont cette semaine je vais descendre la tronche a l'echappement changé le joint et remettre ca droit.

[zx228]

Freins arrière réceptionné, plus qu'a monté

[jilks]

Pourquoi changer les freins si le moteur ne veux plus pousser ?

[zx228]

Les freins ont été commandé avant que la voiture tombe en panne.

 

Perso je suis sur que c'est une sonde d'eau qui fait chier...

[Invité thotho90]

disons que j'avais commandé les freins car la voiture aller mieux, et comme au CT c'était passé limite je me suis dis autant le faire...

 

et après sa la voiture à recommencer à déconner...

[Invité thotho90]

sonde d'eau commandé elle devrait arrivé fin de la semaine, on sera vite fixé

[Invité thotho90]

tous d'abord une très bonne année 2013 à tous

 

je vous souhaite à toutes et tous une bonne santé et que cet année vous apporte tout leur bonheur dont vous aillez besoin à vous et votre famille et vos ami(e)s

 

et surtout beaucoup de bonheur et de joie avec votre fidèle destrier qu'elle vous emmène au bout de la rue ou à l'autre bout du monde rendez-lui le bien et sa sera parti pour encore de longue et nombreuses aventure

 

sur ceux je vous dis à très vite sur le forum

[Invité creusix]

http://i12.servimg.com/u/f12/11/42/11/30/bonne_10.gif

[Invité thotho90]

merci Creusix

[Invité thotho90]

bon alors panne toujours présente, sonde de température d'eau changé et toujours pas de mieux...

 

donc on passe sur les dernières pistes restantes : l'admission d'air...

 

donc voilà j'ai commandé la sonde de température d'air qui ce trouve à l'entrée du papillon (celle entouré en vert) mais en démontant le papillon il y a plusieurs autre sonde dont une qui m'est totalement inconnu (celle entourée en rouge) tout ce que je peux dire dessus c'est sa référence BR01 (Magneti Marrelli)

 

est-ce que quelqu'un sait à quoi elle correspond ? à quoi elle sert ? et où l’acheter parce que j'ai farfouillé oscaro sans succès...

 

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la connectique noir sur cet photo :

 

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[Invité creusix]

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=27424

 

http://www.webdealauto.com/fr/sonde-lambda/bosch-0258986612.3922.206709.10596.html

 

trouver ça , je continu mes recherches................

Comprend pas tous , mais si ca peut t'aider ......

http://www.mikadoracing.com/forumlight/index_forum.php?idforum=12232&saisie=1

Modifié le 5 janvier 2013 par creusix