mécanique Carrossage train arrière

[coincoin652]

Normalement tout est au bonne côté, j'ai pris quelques mesures sur un autre essieu au niveau des vis des supports et des axes des moyeux.

 

On verra bien....

[mirroiratrou]

Que de suspense, tu parles de changer de train dans ta présentation, donc tu vas remonter celui ci ou un autre???

[coincoin652]

Oui celui-ci

[Invité Cjean]

http://www.protech-industrie.com/

http://www.tricompetition.com/fr/chassis/trains/bagues-bronze-train-arriere.html

 

http://www.autolisle.fr/

http://atdamien.free.fr/tutos/Train_Arriere.pdf

 

http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=9253

 

bonne nuit !!! de lecture !!

 

Bonjour,

je vous fais part de mon expérience avec protech-industrie :

j'avais commandé un train arriere de xsara break en échange standard chez eux en juillet 2011, et 50 000 km et 2 ans plus loin, train arriere HS! 80% de trajets travail à vide, 20% de route des vacances à 2, juste 1 fois transporté 120 Kgs dans le coffre .

La réponse à ma demande de savoir ce qu'ils pouvaient faire : je cite

"Bonjour,

Nous avons un an de garantie sur la pièce, nous ne prendrons donc pas en charge une pièce achetée en juillet 2011.

 

Cordialement

 

Helen BAILLY "

Ils ont répondu très vite, c'est déjà ça...

Conclusion : J'ai commandé ailleurs un train en échange standard avec graisseurs et 24 mois de garantie.

bonne route les citroeneux!

Cjean

[coincoin652]

A oui 50000km pour le train arrière ça ne le fait pas

[christian34]

bonne info et qui fait la garantie 24 mois, cela peut servir .........merci

[Invité kisbee]

bonjour a tous je vien de remarquer que la roue arriere gauche de ma saxo commence a chopper du carrosage (/---\) et la tenue de route n'est plus la meme. auriez vous des site ou je pourai trouver un essieu neuf?

 

cordialement

[mirroiratrou]

Bonjour et bienvenue parmi nous kisbee,

 

Comme le veut la coutume sur le forum, je t'invite à commencer par faire une présentation de toi et ton bolide dans la section Saxo/Présentation.

 

Je connais ce site :

http://www.tma25.fr/31-train-arriere-citroen-saxo

Mais je n'ai jamais commandé ni eu de retour.

 

Moi j'avais fait le choix de le remplacer par un train d'occasion refait à neuf par un petit garagiste. Mais à toi de voir.

Bonne journée

[Invité kisbee]

mirroiratrou je te remercie pour le site etje pense que je vai faire comme toi je vai partir d'un essieux d'occasion que je vai remetre a neuf mais j'aimerai en trouver un renforcer car le route ver chez moi sont defoncée. donc si tu a des contact pour un essieu renforcer pas trop cher fait moi signe et encore merci.

[ax10 transfo gt]

renforcé? à part y mettre des roulement de 206 à la place de ceux de saxo, ou encore 3 ou 4 roulement au lieu de deux je vois pas comment tu peux le renforcer?

[Dom.]

Le pb c'est pas les routes defoncées c'est l’étanchéité une fois les cages sans graisse c'est mort ...

Pour faire durer il faut poser des graisseurs ou démonter et graisser periodiquement , ou bagues bronze.

[Diabolo1]

Ah oui, sur ma 306S16, très vite après son achat neuf j'ai aussi posé des graisseurs entre les 2 roulements.

Je me suis rappelé que sur les GS il y avait aussi ce problème et qu'en après-vente les concessionnaires posaient d'office des graisseurs.

 

Par contre, pour que l'espace soit bien rempli de graisse, il faut s'y reprendre en plusieurs fois après avoir roulé.

 

Diabolo1