question régénération du FAP

[choumack33]

Bonjour a tous

Lors d'une régénération du FAP le ralenti est instable voir le moteur cale.

---Est ce normal ?

---Combien de temps dure une régénération ?

---si je coupe le moteur lors d'une régénération le lendemain est que celle-ci reprend ?

 

Véhicule; c5 2,2 l exclusive de 2003 175 000 kms voiture acquise d'occasion il y a 1an.

Merci de m'éclairer sur le fonctionnement du FAP

[viscarien]

http://www.fichier-pdf.fr/2011/06/18/fap-tout-sur-le-filtre-a-particules/fap-tout-sur-le-filtre-a-particules.pdf

[Invité Paddy XWX]

Oui, en période de régénération, l' injection moteur programme des injections modifiées et surabondantes pour provoquer une combustion du gazole en exces dans le filtre a particule, afin de faire monter la température dudit filtre a plus de 450° ce qui permet de bruler les particules additivées d' "éolis". A ces modifications d' injection, s' ajoute tous les gros comsommateurs de puissance(vitres chauffantes,clim....etc) pour faire monter la température du moteur...... mais cela pénalise la puissance disponible et il arrive de caler en démarrant a un feu....c' est trés normal.....

une régénération FAP dure environs 10mn.... mais elle est dépendante des mesures de pression en entrée et sortie de FAP qui indique l' état d' encrassement du FAP......

Si vous coupez une régénération de FAP en cours, le calculateur redéclenchera une régénération dès que les conditions de température seront réunies, si cela est nécéssaire ....ceci dit il est mieux d' éviter de couper le cycle en cours....parfois un ou deux tours de paté de maison suffit.....

[choumack33]

Merci VISCARIEN , PADDY XWX pour votre aide.

Bonne Journée a tous

[Invité vitouine]

Bonjour à tous,

 

Je déterre un peu ce topic...

 

Chez moi le phénomène se produit environ tous les 700 km, rendant temporairement la conduite impossible, car il se produit une très grosse baisse de puissance, à la limite de caler par moment.

 

Pour résoudre ce problème il faut nettoyer le FAP au nettoyeur haute pression ?

[francis_mab]

Chez moi le phénomène se produit environ tous les 700 km, rendant temporairement la conduite impossible, car il se produit une très grosse baisse de puissance, à la limite de caler par moment.

 

Bonjour

 

Chez moi je 'ai jamais rien ressenti. je ne me rends même pas compte du passage en régénération. Les seuls moments où je l'ai remarqué sont lorsque l'ODB, en position consommation instantanée, la indique d'un coup à 30l/100 (valeur maximum de l'indicateur).

Bonne journée

[choumack33]

bonjour Vitouine, Bonjour a tous,

 

en effet cela m'est arrivé voir le message n°1 suite a ces soucis j'ai réalisé un lavage du FAP au karcher suivant le "tuto" pour moi 1h30 de lavage avant de voir de l'eau claire et depuis plus de problémes je ne m'apercois méme plus d'une régénération.

Bonne journée

[Diabolo1]

En 1 mot, si la régénération pénalise la conduite par une sérieuse baisse des performances du moteur, c'est que le FAP est bien encrassé et qu'il y a des conclusions à en tirer : petits parcours, ville, conduite éco, etc ..

 

Diabolo1

[Invité vitouine]

Merci pour vos conseils

 

La grosse fumée noire ne pourrait pas provenir d'un manque d'Eolys ?

[Stan1]

Je pense qu'on peut voir le degré de saturation du fap, grâce au lexia.

[Mustang]

Hello

 

Bientôt 20 000km que je possède mon 2.2hdi 136 avec FAP, j'ai fais un rechargement d'additif mais le FAP semble encore bien fonctionner. Je ne décèle aucune différence lorsque la voiture lance une régénération