Compresseur de ressorts pour Jumper

[volpone]

J'envisage de changer les butées à aiguilles d'amortisseurs avants de mon Jumper, et je cherche quel modèle de compresseur de ressorts pourrait bien convenir. Les dispositifs à deux tiges, et à bas coût, paraissent totalement exclus. Existe t'il un système, à prix abordable, qui permette de faire ce travail dans des conditions de sécurité raisonnables ? Compresseur à 3 tiges, par exemple ? Merci . (diamètre extérieur du ressort : 190 mm, diamètre du fil : 18,5 mm)

[pier]

hello, bonjour

 

j'ai travaillé longtemps avec un dispositif à 2 tiges et a bas cout, seulement pour ma securité j'ai ajouté une 3ème tige ( donc achat de 2 kit ), c'est un peu plus long à utiliser mais ca va pas mal pour une utilisation ponctuelle.

 

 

Pier

[volpone]

C'est effectivement une solution, mais est-ce que les griffes de ces compresseurs sont assez larges pour que le ressort s'y engage correctement ? Le Jumper que j'ai a des ressorts dont le diamètre de fil est 18,5 mm, ce qui est certainement supérieur à la moyenne des véhicules pour lesquels ces compresseurs sont en principe prévus.

[Invité rabillou]

salut

 

moi j'ai acheter un compresseur 2 tige à "feu vert" (il me semble, il faudrait que je vérifie) quand j'ai eu besoin de changer mes amortisseur de mon ducato (donc idem jumper) et je n'est pas eu de problème particulier.... de toutes façons avec ce genre de truc je ne laisse jamais ma tête au dessus quand je l'utilise, pareil pour les doigt je fais toujours gaffe pas envie de finir a l'hosto

[Dom.]

Salut,

opération qui se fait toujours avec un certain stress...

Ceux la disposent de petits crochets de sécurité:

 

http://www.norauto.fr/Acheter-Compresseur-de-ressort-2-tiges/568772%28NorautoSI%29.html

 

Tu peux rajouter une sangle à cliquet pour plus de sureté .

Il faut travailler pieces à l'horizontale et se mettre du coté opposé de la redouté éjection, serrage progressif et alterné des 2 compresseurs

C'est un soulagement quand c'est terminé