question Durée de vie de vos sphères sur C5 ph1?

[alexandre76570]

Bonjour

 

C5 2.0 HDI 110 de 2003 qui totalise 300 000 km.

 

J'envisage de changer les sphères pendant les fêtes de noël.

Le manque de confort se fait sentir de plus en plus sur quand la route est dégradée.

 

Cordialement

[biglolo66]

Bonjour à tous,

 

C5 2.2 HDI de 2003, 198 000 kms, juste un peu de dureté, mais rien de bien grave. Sphères et LDS d'origine.

 

Bonne journée.

[grognon27]

Bonjour,

 

La suspension de ma C5 était particulièrement molle à l'avant.

Suite à un changement de flexible de direction assistée, j'ai changé par la force de chose une bonne partie du lds.

 

Et bien, à ma grande surprise, la suspension s'est durcit...et est devenue particulièrement efficace.

 

Comme quoi, les certitudes...

 

Ptinono

 

Bonjour

Les liquides sont incompressibles c'est entendu ! Cependant est-ce que le LDS ne perdrait pas une bonne partie de sa viscosité ? Auquel cas le système d'amortissement serait moins efficace. Et quand on change la soucoupe, on change tout, la cause devient difficile à définir.

Amortissement vôtre.

[Invité alexisb]

Sauf erreur, sur ma 173 de 2007 il y 6 sphères ?

 

Concrètement, il existe un forfait d'entretien/réparation chez Citroën concernant l'hydractive ?

 

Existe il un entretien important à réaliser avant un pblm ou rien de particulier ? (remplacement de liquide hydraulique ou pas ?)

[Stan1]

Pas d'entretien de prévu.

On change les sphères lorsque la suspension devient dure, et on en profite pour vidanger le LDS.

Modifié le 16 décembre 2014 par Stan1

[fred94gs]

Sur leur C5, mes parents avaient chager leours sphères d'origine à 245 000 kms.

 

Quant à moi, j'ai changé les avants à 195 000 kms, et je pense changer les arrières (208000 kms). J'envisage aussi le remplacement du LDS. Il est évident que celui-ci se dégrade avec le temps, en se chargeant de micro-particules de metal, et d'humidité.

Tout dépendra du coût de mes réparations suite à mon coup de trottoir. Soit il y a peu de dégat, et je réinvestis sur l'auto, soit je change.