biglolo66

Bonjour, Un petit bilan rapide, j'ai acheté cette auto d'occasion il y a 8 ans avec 62000 kms, elle a aujourd’hui 221000 kms et je n'ai jamais eu aucun soucis avec. Un entretien rigoureux et les précieux tutos et autres conseils des forumistes m'ont permis de faire réparer ou de bricoler moi même les petites pannes courantes de ce modèle. Poignées de porte avant cassées, volets de climatisation récalcitrants, changement d'ampoules avant sportif, reprogrammation des vitres,des phares automatiques......... Bref, les plus, voiture fiable, confortable, puissante et économique tout de même. Les moins, plastiques fragiles, soufflerie trop présente et grosse consommatrice de pneumatiques, malgré de nombreux réglages. Bonne journée.

Bonjour, Ma C5 est reprise pour 1500 euros chez le concessionnaire, seule la suspension hydraulique devenait préoccupante, sinon c'est une sacrée voiture, 221000 kms sans histoire.

Bonjour à toutes et à tous, Je ne savais pas trop ou poster, désolé! Après plusieurs années à vous lire, je me sépare de ma vieille de ma C5 phase1 pour passer à une hybride Toyota Auris. Je tenais à vous remercier toutes et tous pour vos conseils avisés, vos tutos et votre bonne humeur. Le forum planète chevron est de loin le meilleur forum du net, bonne humeur, professionnalisme et respect de l'autre. Je n'ai jamais été très loquace, mais vous m'avez tant de fois dépannés. Merci à toute l'équipe, je reste cependant adhérent de l'association pour que tout cela puisse vivre le plus longtemps. Je continuerais de vous lire avec délectation. Bravo à toutes et à tous. Laurent

Bonjour, Sans être muets, ceux de la mienne sont extrêmement discrets.

Bonjour, Ma C5 avait les mêmes symptômes, le radar de recul et les feux de recul fonctionnaient en alternance. Mon garagiste a changé le contacteur, depuis plus de soucis. Le contacteur à 16,40€ la valise à 20€.

Bonjour, J'ai fais monter un kit fixe à la place du bi-masse à 155000 kms, aujourd'hui ma C5 a 208000 kmx et je n'ai relevé aucun souci. Un peu plus bruyant mais bien moins cher.

Bonjour, Le premier Avril c’était pas avant hier??

Bonjour, C'est vrai qu'il faut tirer fort et ne pas se positionner au dessus, sinon bonjour le coup de poing.

Bonjour, j'ai fait changer mon contacteur de marche arrière pour 16,40€ chez mon petit mécano, il se trouve bien sur la boite de vitesse. L'opération lui a pris 15 minutes. Bon pour cette fois il m'a fait cadeau de la main d’œuvre, je suis un bon client.

Bonjour, Pour moi c'est idem, il n'a jamais fonctionné.

Bonjour, Sur ma 2,2L HDI de 2003 aussi, j'ai changé l'embrayage à 180 000 ainsi que que le volant moteur. Ça commençait à patiner sévère, la propriétaire d'avant devait rouler le pied sur la pédale, au point de faire un trou de talon dans la moquette! J'ai opté pour un kit d'embrayage sans bi-masse, moins onéreux.

Hélas, 20/22000 en moyenne pour les miens, j'ai testé plusieurs marques et différents réglages, rien!

Bonjour à tous, C5 2.2 HDI de 2003, 198 000 kms, juste un peu de dureté, mais rien de bien grave. Sphères et LDS d'origine. Bonne journée.

Bonjour, j'ai fait changer mon embrayage il y a un an, et fait monter un kit Valeo sans volant bi-masse. Alors oui, il y a une toute petite différence, une petite vibration au début, au démarrage, mais en quelques jours, la souplesse du pied sur la pédale compense. Rien de désagréable. C"est surtout le prix qui est motivant 1485 € au total, contre le double chez Citron.

Bonjour, C5 phase 1 de 2003, 191 000 kilomètres, utilisation 1/3 route et autoroute, le reste en ville. Changement FAP et Eolys à 145 000 kilomètres.

Bonjour, Elle est tout simplement magnifique, on dirait qu'elle sort de l'usine.

Bonjour, Je pense aussi comme fred94gs, 136 ou 138cv c'est déjà un minimum pour faire bouger l'engin. Quand à la boite 6, c'est que du bonheur sur autoroute. Ma prochaine sera une 160cv minimum.

Bonjour, Bonne et heureuse année 2014 à toutes et à tous.

Bonjour, Une faiblesse de la batterie peut être une des causes.

Bonjour, 187€ c'est effrayant, sinon il y a ça: http://www.ebay.fr/itm/Commande-interrupteur-bouton-Vitre-electrique-retroviseur-rabattable-Citroen-C5-/360769233402?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item53ff85a1fa

Bonjour. Idem pour moi, c'est signé.

Bonjour, C'est vrai ce que tu dis JOAHPI, en y réfléchissant bien, moi de même je n'ai jamais vu de C5 le toit chargé.

Bonjour, Oui c'est bien cette pièce là, je viens de faire changer la mienne. 35€ chez Citron, plus 30€ chez mon mécano pour la pose.

Bonjour, En tout cas merci ajja 2806 pour cette info.

Bonjour, Merci pour l'astuce william_78, je vais regarder ça ce week end .