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Recherche CX 25 GTi Turbo 2 ou CX Prestige Turbo 2

Egoïste53

Par Egoïste53
dans CX

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Egoïste53 Débutant(e)

Egoïste53

Posté(e)
Posté(e)

Bonsoir,

 

Je recherche une de ces 2 voitures état collection (série 2 uniquement).

Si quelqu'un a ou connaît une personne susceptible de m'en vendre une ...

Merci !

Je recherche aussi une XM V6/ V6 24 Exclusive série 2. Ce sera l'une ou l'autre, le destin en décidera ...

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CX Fahrer Débutant(e)

CX Fahrer

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Je recherche aussi une XM V6/ V6 24 Exclusive série 2. Ce sera l'une ou l'autre, le destin en décidera ...

 

La desception doit être énorme pour faire une telle recherche. Ce sont deux voitures totalement différentes. Tu veux une CX Turbo uniquement parce qu'elle pousse fort? Si tel est le cas laisse tomber la CX prend une XM c'est moins cher à l'achat ou prends une BMW ça c'est même possible de revendre.

La CX n'est pas juste une voiture, la CX est un concepte qu'il faut comprendre, au moins essayer, sinon c'est la deception du début jusqu'à la fin.

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Egoïste53 Débutant(e)

Egoïste53

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La desception doit être énorme pour faire une telle recherche. Ce sont deux voitures totalement différentes. Tu veux une CX Turbo uniquement parce qu'elle pousse fort? Si tel est le cas laisse tomber la CX prend une XM c'est moins cher à l'achat ou prends une BMW ça c'est même possible de revendre.

La CX n'est pas juste une voiture, la CX est un concepte qu'il faut comprendre, au moins essayer, sinon c'est la deception du début jusqu'à la fin.

 

En quoi la déception est tellement énorme pour rechercher ou CX ou Xm ???

Comment peut-on me proposer une BMW ???

Citroëniste depuis mon plus jeune âge, je recherche un modèle haut de gamme CITROEN à conserver et bichonner. Ca peut peut-être paraître idiot mais CX et Xm m'ont ému à leur sortie, tant pour leur ligne que leur audace technologique.

J'ai 38 ans et la CX Limousine m'a paru un dinosaure mal fini, type AX, portes clinquantes, bruit moteur excessif, accessoires qui tombent en ruine, oui, elle m'a déçu mais parce que ma génération, ce que j'ai désiré dans mon enfance ne correspond pas au standard CX. Donc, peut-être que la Xm est un meilleur choix pour moi. Ce n'est pas déshonorant pour autant. Le moteur essence, c'est parce qu'elle roulera peu. Le Gti Turbo ou V6, c'est pour le plaisir.

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tripko Débutant(e)

tripko

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tu viens donc de découvrir la CX et sa finition exceptionnelle, surtout en série 2 :D

 

comme j'ai souvent l'habitude de dire, la XM gomme un grand nombre de petits défauts de la CX, chauffage efficace, eclairage, insonorisation (une XM diesel est plus silencieuse qu'une CX essence...) , fiabilité moteur, etc.

on se rend compte tout de suite qu'il y a 25 ans d'ecart entre les 2 autos.

 

Rouler en CX c'est accepter tous ces petits défauts et son entretien qui ne pardonne pas l'a-peu près ! C'est un concept comme le dit tres justement notre premier intervenant.

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Luca3a Débutant(e)

Luca3a

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Attention à la BVA 4HP20 qui équipe les Xm V6 ES9... si elle n'a pas été entretenue comme il se doit (vidange régulière), c'est casse assurée.

 

Si tu hésites entre Xm V6 et Cx GTi T2, tourne toi plutôt vers une Xm V6 PRV que vers une ES9.

 

Le PRV (en 12 ou 24s) a un comportement plus typé "ancienne génération", et surtout est encore équipé de la DIRAVI !

A noté aussi que les PRV ont une chaine de distribution (sans entretient) là où l'ES9 se contente d'une courroie.

 

;)

Cx 2400 GTi 1977

 

Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM

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Invité pilote57

Invité pilote57

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Je plussoie. Après l'ES9 a un comportement plus rageur en montant dans les tours, là où le PRV se fait plus discret et plus linéaire.

Le PRV consomme également plus qu'un ES9 par contre il sera moins cher à l'achat.

 

Sinon tu as celle-ci qui paraît intéressante:

http://www.leboncoin.fr/voitures/192518004.htm?ca=6_s

 

Quoique je doute que la photo soit contractuelle pour une année 95. A moins qu'il ne se soit planté dans l'année...

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  • 4 semaines après...
Invité alex66

Invité alex66

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Bonsoir,

 

Je recherche une de ces 2 voitures état collection (série 2 uniquement).

Si quelqu'un a ou connaît une personne susceptible de m'en vendre une ...

Merci !

Je recherche aussi une XM V6/ V6 24 Exclusive série 2. Ce sera l'une ou l'autre, le destin en décidera ...

Bonjour,

 

Retraité 77 ans, désirant véhicule plus petit, et manque de place en garage fermé.

J'ai une CX 25 GTI Turbo série 2 de 1986 a 290000Km a vendre, j'ai aussi une XM Turbo CT exclusive de 1995, et La CX j'en veux 3800 euros, l'embrayage d'origine est encore OK , mais kit embrayage neuf, origine Citroën fournis, ( la XM a 115000Kms embrayage neuf, kits spoliers AV/AR et bas de caisse, a 3800 euros aussi) les contrôles techniques sont OK, prendre contact si intéressé.

CX visible ici :https://picasaweb.google.com/alexnodard/CXGTITurboSerie2?authkey=Gv1sRgCLXQ8YrToveiqQE#

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Invité alex66

Invité alex66

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Bonjour,

 

Retraité 77 ans, désirant véhicule plus petit, et manque de place en garage fermé.

J'ai une CX 25 GTI Turbo série 2 de 1986 a 290000Km a vendre, j'ai aussi une XM Turbo CT exclusive de 1995, et La CX j'en veux 3800 euros, l'embrayage d'origine est encore OK , mais kit embrayage neuf, origine Citroën fournis, ( la XM a 115000Kms embrayage neuf, kits spoliers AV/AR et bas de caisse, a 3800 euros aussi) les contrôles techniques sont OK, prendre contact si intéressé.

CX visible ici :https://picasaweb.google.com/alexnodard/CXGTITurboSerie2?authkey=Gv1sRgCLXQ8YrToveiqQE#

problème de lien sur picasa ?

 

https://picasaweb.google.com/alexnodard/CX25GTITurboSerie2?authkey=Gv1sRgCKb72eyK2ISWNA#5604767399187867090

 

 

https://picasaweb.google.com/alexnodard/CX25GTITurboSerie2?authkey=Gv1sRgCKb72eyK2ISWNA#

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