problème Equilibrage des roues

[coyote2cv]

J'avais les mêmes problèmes, après un équilibrage ça vibrait toujours. Ils ont resserré le poussoir de direction et refait un équilibrage et le problème a disparu.

 

Ca a été pris en charge par Citroen ou pas???

 

en sachant que je ne suis plus sous garantie, et lorsque qu'elle l'était la concession de Belfort n'a rien voulu savoir:violon:

[Invité hec78]

Oui, c'est une voiture que je vient d'acheter en occasion avec garantie 1an.

 

Mais l'opération de resserrage en elle même ne doit pas coûter très cher...Quoique avec les concession on ne sait jamais... Il faut juste qu'il veuille bien le faire...

[coyote2cv]

je vais faire 2 concessions avec devis , je verrai bien (un bon et un marchand....) voir 3

[Sylvlau]

Concernant ce que disait Popome sur le broutage en décélération (désolé pour le léger HS), il me semble qu'il y a une façon de déclencher un "réglage" automatique des injecteurs en réalisant une décélération longue durée (bien se lancer et lever le pied dans une grande descente). Mais ceci reste à confirmer...

[Popome]

Bonjour

C'est exact, même si sur le HDI 112/115 ch, c'est aussi possible avec du frein, l'activation de cette stratégie (que l'on appelle recalage des injecteurs).

Et pendant cette phase, on peut ressentir des phénomènes de vibration, assez léger normalement. Mais ça s'applique que lors des décélérations.

[JYTHIBAUT]

Hello à tous,

 

J'ai lu avec attention les 9 pages de discussions et le problème d'Indecis.

 

Au mois de juin/début juillet, j'ai eu ce problème de vibrations dans le volant à 120-130 km ...

 

Je suis partis en vacance où je me suis tapé près de 5.000 km et au retour j'avais de toute façon l'entretien des 60.000 km à faire.

 

C4 II BMp6 eHdi 115cv exclusive, jante 16 Boston pneu d'origine Michelin energy saver, achetée neuve janvier 2013.

 

J'informe mon CC et .. découverte d'un coup sur le pneu avant droit

--> rééquilibrage AV / AR, géométrie et permutations des pneus

 

ET effectivement je me rappelle que fin juin, je me suis pris un "trou" sur l'autoroute de Mons à hauteur de Ghlin (direction Bruxelles) où peuchère j'ai cru que ma suspension allait sortir du capot .... merci l'état des routes Belges

 

D'ici 10.000 km je vais changer mes 4 pneus (pas chez Citron car prix exagéré) mais chez un monteur de pneu réputé dont je suis client depuis 15 ans (toutes mes voitures y sont passées : Subaru GLF, Subaru Impreza, Ford Focus, ...).

Il m'a parlé d'une marque que je ne connaissais pas : APOLLO

Apollo aurait racheté Vredestein, Dunlop et Goodyear, il serait le deuxième fabricant de pneu mondial et lance sur l’Europe de nouveaux pneu (80€ TTc) avec une garantie inconditionnelle de deux ans (l'étiquette du pneu est référencée : 68dB, Sol mouillé : C et Efficacité énérgétique : B), ce serait des pneus Vredestein. Avez-vous un avis ? Car sur le net j'ai pas trouvé grand chose.

 

Merci à vous

 

PS : je vais surveiller ce problème de vibration (même si actuellement tout est résolu)

[Sylvlau]

Rebonjour JyThibaut (cf ton autre post),

 

Pour compléter mon autre réponse, tout ce que je peux dire c'est qu'il faut comparer l'économie réalisée aux risques potentiels.

 

Les risques (questions) sur des pneus peu connus :

- quelle longévité réelle ?

- tenue de route (sec, mouillé...) ?

- résistance aux chocs (genre un gros nid de poule qui te fait croire que tu vas perdre la suspension ) ?

 

Ne pas oublier que si tu es déçu...la punition va durer assez longtemps. Ou que l'économie de départ passe aux oubliettes...

 

Donc des pneus un peu exotique (pourquoi pas, chacun fait ce qu'il veut) mais qui ont déjà été utilisés sur de nombreux véhicules pour avoir une idée du produit.

 

A+

[olive_ing]

Il m'a parlé d'une marque que je ne connaissais pas : APOLLO

Apollo aurait racheté Vredestein, Dunlop et Goodyear, il serait le deuxième fabricant de pneu mondial et lance sur l’Europe de nouveaux pneu (80€ TTc) avec une garantie inconditionnelle de deux ans (l'étiquette du pneu est référencée : 68dB, Sol mouillé : C et Efficacité énérgétique : B), ce serait des pneus Vredestein. Avez-vous un avis ?

 

Ah oui, j'ai un avis, super simple. Les 205/55/16 en Michelin Energy Saver valent 85-90€, ceux dont tu parles, et qui sont complètement inconnus 80€. C'est quoi l'intérêt d'économiser 40€ maxi sur les 4 roues, sur une durée de 40000 kms ? En supposant que ces fameux Apollo fassent 40000 kms.

 

Personnellement, je suis patriote, surtout quand le produit est bon, donc vous ne me ferez jamais monter autre chose que du Michelin

[Batgas]

MDR!

J'ai le même avis que toi Olive! De plus, je pense qu'avec les 205/55/16 on peut faire bien plus que 40000km...

Je n'ai pas d'expérience (très) récente, mais sur mon ex-voiture montée en 205/55/16, le train de pneus en Michelin (Primacy ou Energy Saver) me coûtait effectivement 200€ montés/équilibrés/valvés. A plus ou moins 15€/pneu ce montage, ça fait effectivement environ 85€ le pneus Michelin... moi non plus je ne vois pas l'intérêt de "tenter" une marque non reconnue (et non française qui plus est!) pour gagner 5€ par pneus pour allègrement 60000km...

[capirex]

Bonsoir ,

Même avis qu'Olive_ing et Batgas . D'ailleurs à ce sujet , ma prochaine monte de pneu sera à nouveau des Michelin Energy Saver en 205/55/16 tant j'en suis satisfait aussi bien en longévité qu'en tenue de route !

[JYTHIBAUT]

Bonjour,

 

Attention je ne dis pas que je réfute totalement les Michelin mais je n'ai pas encore trouvé, En Belgique, l'endroit où on essaie pas de me trucider dans le portefeuille pour les placer ....

 

Exemple : Le CC --> me les fait à 132 TTC (monté équilibré) la pièce ... glups et encore il me fait une fleur vu que normalement il les fait à 150 € TTC reglups :q

 

Mon monteur de pneu est à 100 € TTC environ

 

Et effectivement si je me plante, la douleur va durer longtemps :(

 

Je continue mes recherches

[olive_ing]

Ils ont l'air plus cher en Belgique alors. Chez nous, dans n'importe quel centre-auto, ils sont à bien moins de 100€.