question Quelle est cette durite?

[mat71]

Bonjour tout le monde,

 

Après beaucoup de recherches sur ce forum, je me décide à poster.

 

Je possède une C5 V6 de 2002, et voudrais savoir si quelqu'un parmis vous pourrais me renseigner.

 

En effet, j'ai depuis quelques temps une fuite sous le capot, mais je ne sais pas dire à quoi sert la durite qui fuit ni le fluide qui y circule à l'intérieur. Je sais juste qu'elle est mi-rigide, mi-souple, il y a une sonde bleu sur une des parties rigides, et elle traverse le compartiment moteur sur la largeur juste derrière le radiateur avant de plonger je ne sais ou vers la roue avant coté conducteur.

 

Je suis preneur de toutes les infos relative à celle-ci. (A quoi sert-elle, à quoi est elle reliée, moyen de réparation, tarif ...)

 

 

 

 

Merci d'avance et voici une petite photo de la durite dont je parle (photo tirée du net)

[grognon27]

Bonjour

La poulie du haut ressemble à la pompe d'assistance de la direction. Mais je ne suis pas spécialiste de la V6.

Bien à vous.

[pierrepoulpe]

c'est lié à la direction assistée, canalisation haute pression...

[mat71]

Merci pour vos réponses.

 

Donc visiblement ce serait lié à la direction!

 

Est-ce que quelqu'un a déjà procédé à son remplacement ou alors réparation?

 

Avez vous plus d'info sur le prix d'une telle réparation, référence citroen, etc...

[pierrepoulpe]

le bout de durit que tu vois ne semble pas se détailler, c'est tout le faisceau HP de la DA qui est une seule référence. Pas de prix.

[cx454]

Salut,

Ce qui circule dans cette durit, c'est du LDS (Liquide de Direction et de Suspension), qui se trouve dans le réservoir à gauche du compartiment moteur. Vérifiez le niveau...

Le faisceau HP de DA pour C5 V6 fabriquée avant le 5 novembre 2003 a la référence 4014cn et coûte 1038€ sans réduction. Cette pièce semble poser problème sur un certain nombre de c5, Ricou en a parlé il n'y a pas longtemps... En soi, ce prix est déjà ahurissant, mais quand on sait que la pièce équivalente (mais non adaptable) pour C5 fabriquée après le 5 novembre 2003 coûte 323€...

Problèmes récurrents sur une pièce qui devrait tenir toute la vie de la voiture, mais voitures de 10 ans, demande non négligeable, stocks probablement sur la fin, pièce indispensable donc client obligé de réparer : pourquoi se priver ?

[mat71]

Merci pour cette réponse complète.

 

Effectivement, après passage chez citroen ce matin, il s'agit bien du tuyau HP de direction, qui coute la modique somme de 1038€ + la pose cela mène la facture à environ 1200€

 

A tout hazard, personne aurait un TUYAU sur une réparation moins honnéreuse ou alors une pièce d'occaze à me vendre....?

[mat71]

 

Etant donné que cette panne est très courante sur ces autos (d'après ce que j'ai cru comprendre) ,ne me dites pas que tous les propriétaires de C5 V6 ont fait changer cette maudite durite chez citroen à ce tarif là!!!!

 

Me dites pas que je vais être obliger de cracher également 1200 euros pour un bout de tuyau!

 

Il doit bien avoir une solution autre?

[cx454]

Bonjour, vous êtes sûr que votre canalisation fait une boucle à côté de la distribution, comme on voit sur la photo ?

C'est bizarre, car cette boucle n'apparaît pas dans le dessin de la référence 4014cn, alors qu'elle apparaît dans sa remplaçante, la 4014eg

[mat71]

Oui Oui elle fait bien la boucle!

Auriez vous à tout hazard un shéma de cette fameuse durite 4014EG SVP?

[mat71]

 

Personne n'a un schéma ou l'on peut voir cette durite 4014EG ?

[cx454]

Bonjour,

allez voir sur service citroën.

Je ne sais pas si on peut reproduire ces schémas sur planète citroën.

[mat71]

Bonjour,

 

Merci pour la réponse, mais n'étant pas professionnel, je n'ai pas accès à service citroen!!!:(

[472]

Salut,

Ce qui circule dans cette durit, c'est du LDS (Liquide de Direction et de Suspension), qui se trouve dans le réservoir à gauche du compartiment moteur. Vérifiez le niveau...

Le faisceau HP de DA pour C5 V6 fabriquée avant le 5 novembre 2003 a la référence 4014cn et coûte 1038€ sans réduction. Cette pièce semble poser problème sur un certain nombre de c5, Ricou en a parlé il n'y a pas longtemps... En soi, ce prix est déjà ahurissant, mais quand on sait que la pièce équivalente (mais non adaptable) pour C5 fabriquée après le 5 novembre 2003 coûte 323€...

Problèmes récurrents sur une pièce qui devrait tenir toute la vie de la voiture, mais voitures de 10 ans, demande non négligeable, stocks probablement sur la fin, pièce indispensable donc client obligé de réparer : pourquoi se priver ?

 

 

Du temps de ma CX, les dernières crémailleres de direction se vendaient 6000 frs en concession... A cette époque il y avait encore des ferailleurs à l'ancienne, ouf...

 

Pour en revenir au tuyau, le mien aussi à 10 ans et 50000 kms () Il commence à suinter.

ça finira en "bricole" car hors de question d'investir dans du neuf à ce prix là ! Même à 300 euros. Le "bon" plan est je pense d'enmener la tuyauterie chez les distributeurs de materiels hydrauliques qui sertissent du tuyaux HP à la demande.

Je connaissais Berflex sur la RN 20 vers Montlhery.

Sinon, les dépanneurs ou garages de matériels de TP et agricoles peuvent nous refairent ça aux petits oignons.

[titine167]

Bonsoir

Je dois y passer à cette durite découverte d'une belle flaque de LDS lors de la distribution.