titine167

Oui c'était celle qui était sur la centrale, c'est un cuir gris qui donne de la classe à la mémère, le rouge la rajeunit et elle n'est pas trop courante! Thierry pour l'équipement c'est du PRINS injection gazeuse, le plus fiable qui soit! J'ai préféré repartir sur une V6 pour sa fiabilité éprouvée que sur un mazout où je risque de me casser les dents à la première panne! ET quelle pêche, en comparaison de mon ancienne, j'ai un modèle nettement plus nerveux!

3300Euros et carte grise gratuite dans mon département! Pas de limite, jusqu'à 100000km sans souci!

Bonsoir à tous, Une nouvelle C5 est à la maison... Le périple commence à 10h15, on arrive devant le garage, fermé! plein de coup de fils le vendeur ne répond toujours pas! A 11h30 je décide de remonter en train, alors que je me trouve dans le RER je recois un appel du vendeur qui me dit qu'il a confondu 2 Clients potentiels, je décide de faire demi tour, ma curiosité étant là, il vient me chercher à la gare, essaie de la voiture, inspection dans les règles de l'art pas de mauvaises surprises, vient l'heure de la négociation, la voiture était affichée à 5900, je lui dis cash 5000, il me propose de me raccompagner à la gare illico, je lui demande sa meilleure proposition, il me dit 5300, je lui dis ok sous condition d'avoir le plein dans l'auto, il accepte! Je lui dis au passage que les disques sont voilés à l'avant, il me procure des plaquettes neuves, je n'ai plus que les disques à acheter! Pour l'auto, elle présente bien, pas neuve mais c'est plus que correct pour le prix, l'intérieur est quasiment neuf, le cuir donne une certaine classe à l'habitacle! la couleur rouge donne un coup de jeune à la ligne un peu vieillotte de la voiture! Sinon le moteur a une santé que mon ancienne C5 n'avait pas! Le rendez vous est pris chez l'installateur GPL pour le 18 Mars! Les photos seront postées en bonne section ulterieurement.

La C5: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19776896.html la C6: http://www.leboncoin.fr/voitures/437504522.htm Qu'en pensez vous?

Environ 25000km par an avec toutes sortes de parcours...

Cruel dilemme entre la C5 V6 et une belle 2.2 en C6, d'un côté une voiture que je connais bien une belle roturière et de l'azutre un pallas royal! Une technologie à l'ancienne qui permet d'atteindre 300000km sans trop de souci et de l'autre un pallas avec la technologie onéreuse du hdi... Sachant qu'elles seront au départ à un budget identique...

Et bien mardi matin je vais voir une C5 Phase 2 V6 en région parisienne, elle a peu de kilomètres, la C6 n'est pas pour mon budget, une transformation GPL est à l'étude....

Je la regrette ma C5, j'ai envie de passer à la C6 mais les mécaniques diesels, c'est pas térrible en termes de fiabilité! Et puis avec un peu de connaissance on fait pas mal de choses soit même sur la C5! Et le V6,c'est le pied!!!

Peut être...

Un routier de nationalité étrangère qui était perdu! Une remorque de transports de marchandise...

Il n'y a pas eu de désincarcération, la voiture est telle quelle! Pour les circonstances c'est simple un poids lourds à 10km:h, j'arrive à 60km/H je glisse sous la remorque! Vive les grandes voitures et leur sécurité passive, j'avais une C3 ou C4 on ne serait plus de ce monde!

Une idee de où ma fille et moi venons... http://img4.hostingpics.net/pics/715685IMG0638.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/804857IMG0625.jpgtp://www.hostingpics.net]http://img4.hostingpics.net/pics/458792IMG0651.jpg[/url] http://img4.hostingpics.net/pics/464921IMG0647.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/958088IMG0626.jpg Ma prochaine sera une C5 OU C6! Ma fille a eu la vie sauve gràce à un siège bb de qualité bien arrimé et une coquille solide! Elle n'a eu que quelques points de sutures à la langue, tout le reste va bien! Moi physiquement rien mais psychologiquement je suis dans le même état que ma caisse!

Ma C5 part à la casse, j'ai heurté une poids lourd qui roulait à 10km/H et moi à 60km/H dans le brouillard! Bilan ma fille de 17 mois et moi sortons quasiment indemne! Les photos sont impressionnantes, mais la sécurité passive de l'auto nous a sauvé! Merci citroen de nous faire des voitures qui nous protègent!

Bonsoir, Voilà, cela fait 3 ans que j'ai ma C5 V6 équipée au GPL, j'ai parcouru plus de 80000km avec, je peux dire qu'il s'agit d'une voiture bien fiable dans l'ensemble, j'ai eu quelques petits soucis avec le bloc hydraulique (changé avec un ami) et un flexible hydraulique qui coute une bagatelle! Cette voiture me donne du plaisir tous les jours, confortable, bien équipée, le TO et la sono JBL sont des petits plus que j'apprécie! Elle sait se montrer aggressive si je lui demande et e^tre très souple au quotidien, elle tient formidablement bien la route! Les pièces de consommation courantes restent à des prix corrects si on se débrouille avec internet! L'electronique est fiable dans son ensemble, bien sur je ne suis pas à l'abri de rien mais pour le moment elle dure bien la mémère! Elle surpend toujours mes passagers par l'onctuosité du V6 et de l'agrément qu'elle procure! C'est une voiture qui sait tout faire, très rapide si on lui demande, confortable comme toute grande hydraulique, spacieuse, pratique, discrète bref que du bonheur la V6! Bien sûr elle a quelques inconvénients, boit un peu mais le GPL compense bien, et ne se revendra jamais! C'est une voiture à acheter en connaissance de cause et qui doit être usé jusqu'au bout! Voiture méconnue pour le commun des néophytes mais qui a un potentiel de qualités et de fiabilité dans le temps loin d'être négligeable! Dommage que notre cher constructeur ne fasse plus de moteurs essences en V6.

Bonsoir à tous, Lorsque je freine avec ma voiture, j'ai un bruit de frottement en provenance de mes freins à l'arrière! Mes disques sont d'origine, les plaquettes sont assez fatiguées de ce que je vois sans démonter la roue! Je soupconne que les plaquettes sont usées de l'autre côté! J'ai fait à peine 40000 km avec les plaquettes arrières alors que celles de devant ont tenu plus 80000km! A ne rien y comprendre!

Bonsoir à tous, avec ma V6 j'avais du FALKEN, ils ont tenu 30000km, j'ai mis par la suite du KHUMO KH 31, et bien là c'est un excellent pneu, il tient aussi bien que le michelin voir mieux et côute bien cher! La qualité michelin n'est plus ce qu'elle était! Je roule plus de 30000km par an avec ma V6, ce sont des pièces d'usure les pneus! Alors pourquoi pas acheter du michelin si on ne roule que 10000km par an, dans mon cas la différence de cout avec les khumo me permet de faire une vidange par an de ma boîte auto!

Merci pour tes infos très intéressantes!

Bonjour Tu peux nous en dire un peu plus sur la décontamination? Merci.

Le mérite en revient à celui qui a fait le plus gros du boulot! Pour les electrovannes ce ne sont pas les mêmes. Maintenant on étudiera le bloc malade quand on aura le temps, en tout cas plus d'accoups depuis le remplacement. Si ça peut rendre service....

Bonsoir Je dois y passer à cette durite découverte d'une belle flaque de LDS lors de la distribution.

Sois le bienvenue dans le monde du 6 cylindres en C5. Quel équipement mets tu en gpl? La mienne c'est du prins. Bientôt 2 ans que je l'ai et plus de 50000km parcourus.

A titre d'information voici le lien vers la société anglaise où j'ai commandé mon bloc: http://www.jpat.co.uk/ Il ne faut pas hésiter à leur envoyer un mail, ils répondent rapidement et sont très pros! J'ai tout fait par mail; aucun souci en plus ça permet de travailler son anglais! N'oubliez pas les frais de change pour la livre sterling.

Tout le mérite lui en revient! Moi je n'ai fait que assister et nettoyer le carter.....

Bonsoir J'avais des accoups! Il y a effectivement 2 blocs l'ancien et le nouveau! J'ai assisté luca3a pour le remplacement du bloc, sinon les 2 durites que l'on voit sont celles du GPL.

Il y a de fortes chances pour ton faisceau! Au risque de me répéter, vidanger vos AM6 régulièrement, elle vous le rendra sur le long terme. Quant au bloc hydraulique, il ne faut pas hésiter à aller voir à l'étranger, il y est moins cher et puis ce bloc se monte sur d'autres modèles équipés de cette boite :TF80SC ou AF40 suivant les pays.