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comparo xm exclusive et safrane baccara .


Invité dobermann

Messages recommandés


bonjour je souhaiterais faire un match entre la xm v6 exclusive phase 1 et la safrane baccara des comparo etc si vous pouvez dire votre avis .

merci .

Bonjour,

Pour moi pas de comparaison possible de nos vaisseaux avec cette rino fade et moche :mad:et de plus ils ont réussit à sortir une nouvelle encore plus moche :vomi:

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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Bonsoir, même si les grandes Renault n'ont jamais eu le confort des Citroën, il faut avouer (enfin c'est mon avis) quelles sont confortables et on toujours eu des tableau de bord hyper complet, enfin dans les finitions supérieures (R16/R30/R25/Safrane), enfin bien plus qu'une Allemande.

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Citralfa, t'as pris une finition en dessous de l'exclusive!!!

Non je déconne, un truc par contre, les sièges ergomatic chez renault... le maintien est top!!

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Invité CitrAlfa
Citralfa, t'as pris une finition en dessous de l'exclusive!!!

Non je déconne, un truc par contre, les sièges ergomatic chez renault... le maintien est top!!

 

Je sais, je n'ai pas bris d'initiale car je ne voulais plus du cuir. Et c'est vrai que l'ergomatic apporte un petit plus niveau confort.

 

Je vais t'aider :

 

La XM est une voiture et la SAFRANE est une blague de chez Re... t :buzz:

 

Ben

 

:tdr1: Et la 605? :D

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Je vais t'aider :

 

La XM est une voiture et la SAFRANE est une blague de chez Re... t :buzz:

 

Ben

-xan21- il y a des forums pour les amateurs de Rino et personnellement je les plains :xan7:

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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salut,

j'ai possédé pendant 6 ans une 2.5 Exclusive, mon frère avait une Safrane V6 Baccara BVA,

 

la Renault n'a rien a envier a la Citroen, sur beaucoup de points elle était même supérieure, la catastrophe c'était la BVA qui avait une durée de vie de 70000km

 

je n'ai pas cherché mais a mon avis, la Renault devait être nettement plus chère que la Citroen

il faudrait comparer les 2 modèles avec le V6

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La safrane (phase 2) a pour elle deux moteurs très bons : le 2.2 dt et 2.5 volvo (qui marche très bien avec le GPL). Les autres : bof.

C'est globalement une voiture fiable (avec ces deux moteurs elle peut dépasse sans difficulté les 400 000 km).

 

En revanche, son habitabilité est moindre qu'une Xm, et sa suspension, ben, ne peut valoir une hydractive (mais elle n'a pas de problème de dôme).

 

Enfin, la ligne de la Safrane (intérieure comme extérieure) est bien banale par rapport à la Xm (surtout phase 1 pour l'intérieur de la Xm) ; la Safrane n'existe pas en break.

 

Voilà mon avis (mon père a une safrane phase II 2.2 dt RXT).

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Invité CitrAlfa
Oui mais niveau bruit le 2.5 est beaucoup plus mélodieux! :PP Et en phase 1, le 2.1 Dt même s'il n'est pas un foudre de guerre fait ses 400000 aussi sans pb majeurs... Mais là n'est pas le coeur du sujet!
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