mécanique Courroie accessoire qui se décale....

[Invité Morph]

Bonsoir!

 

Dernièrement, ma courroie accessoire a été remplacée par mon garagiste (CITROEN je précise ^^) suite à une casse de la précédente qui s'était effilochée.

 

Aujourd'hui après avoir changer mes bougies de préchauffage, je me suis aperçu que la nouvelle courroie (remplacée il y a maintenant 1 semaine...) s'est décalée de deux gorges vers l'extérieur pour la poulie damper et d'une gorge pour le poulie de pompe hydraulique....

 

Avant de retourner voir mon garagiste, j'aurai souhaité avoir votre opinion à ce sujet et connaître si certains ont déjà eu un problème similaire et pour quelles raisons.

 

En vous souhaitant une très bonne année 2011, je vous remercie par avance

[Invité Evasion]

merci a tois aussi, il faut changer le systeme complet "tendeur de courroie accessoire et ton galet renvoi "c'est pour cela que ta courroie se decale ,usure et jeu .

[Invité Morph]

merci a tois aussi, il faut changer le systeme complet "tendeur de courroie accessoire et ton galet renvoi "c'est pour cela que ta courroie se decale ,usure et jeu .

 

Merci pour tes informations!

 

Après être passé chez mon garagiste, ce dernier m'a effectivement parlé du galet tendeur et de son ressort....la facture va s'annoncer salée si ce sont bien ces pièces qui sont défectueuses car à vu d'œil il n'en a pas la certitude donc je vais attendre démontage d'ici la fin de la semaine

[phil67]

Pratiquement certain... en fait on voit bien le galet tendeur qui se met de travers lorsque le silent bloc du ressort est cuit... donc normal que la courroie se décale.

[krotal]

sans vouloir te faire peur passes ta main sous la pompe à injection pour vérifier qu'elle ne fuit pas, car très souvent lorsque les silentblocs du ressort sont nazes c'est dû à une fuite de la PI.

 

tu epux le vérifier moteur arrêté

[Invité Ols]

Si la courroie se décale, c'est que le tendeur est naze, on s'en rend compte en regardant le ressort et/ou le tendeur au ralenti, si HS les 2 vibrent beaucoup alors qu'ils ne devraient pas. Une fois usé, le tendeur pousse la courroie vers l'exterieur, ton mecano aurait du se demander pourquoi la courroie s'est effilochée la première fois avant de la remplacer. Une courroie ne s'effiloche jamais d'elle meme sans raison...

[xud11bte]

Vu l'accessibilité, même les mécanos de chez Citroen remontent une courroie neuve sur un tendeur avec les aiguilles HS, ce qui met en travers ledit tendeur...( expérience perso avec la mienne, achetée chez Citron.)Pour le ressort, je pense que c'est un défaut de conception, il est beaucoup trop dur, le SB ne tient pas, voila le mien au bout de 5 ans/36000kms:

[Invité Ols]

Certes, mais les mecanos du reseau connaissent bien cette faiblesse des TD12, qui peut s'averer très couteuse lorsque la courroie accessoires passe dans la distri... Pour ma part, j'ai resolu le probleme avec un support ACC de HDI.

[xud11bte]

il y va sans modifs? Je m'était posé la question sans aller jusqu'au bout, vu que de visu il ne semble pas avoir la même gueule...

[Invité Morph]

Bonsoir!

 

Merci pour vos réponses :-)

 

Alors voici les dernières nouvelles :

 

Après être repassé au garage CITROEN ayant effectué le changement de courroie, ces derniers m'ont bien diagnostiqué un problème de galet tendeur et de son ressort....

 

Le problème, car il y en a un autre, c'est qu'ils m'ont toutefois repositionné ma courroie le temps que je me décide pour effectuer ou non les travaux et depuis j'ai du parcourir 200 - 250 km...

 

Résultat, la courroie n'a pas bougé et est restée parfaitement à sa place, pas de galet tendeur de travers, pas de bruit suspect!!!

 

Question : est-ce qu'un premier mauvais montage aurait pu entrainer ce décalage de courroie?

 

En vous remerciant, je vous souhaite un bon dimanche! ;-)

[xud11bte]

Si mal mise dans ses gorges+ peut être mauvaise tension, oui je pense....surveille quand même, c'est la misère ce système ! Et c'est plutôt chiant à changer...

[Invité Morph]

Merci! pour la surveillance, je m'y attèle, car je vais avoir bientôt besoin de rouler quotidiennement avec pour un nouvel emploi...d'ailleurs si je posais cette question, c'est pour ne pas engendrer de frais inutiles, surtout quand on voit leurs montants.... :s

[Bx1993]

Bonjour,

 

Pour le TD, je ne sais si c'est pareil mais sur ma HDi j'ai eu un pb de courroie mal aligné à cause de la damper qui commençait à rendre l’âme sans faire son bruit de casserole!

[grostoto]

sur la td, quand la courroie casse, elle passe derrière la damper et casse la distribution..

[Invité excalybur]

Certes, mais les mecanos du reseau connaissent bien cette faiblesse des TD12, qui peut s'averer très couteuse lorsque la courroie accessoires passe dans la distri... Pour ma part, j'ai resolu le probleme avec un support ACC de HDI.

 

Je pense avoir compris et pas compris !

 

Peux-tu nous en dire plus avec une photo et la ref Citoën de la pièce que tu as montée. Sur quel moteur ? 2.1TD ou 1.9TD? Car ils ont le même ressort sous dimensionné au niveau de l'appuie.

 

Merci pour tes éclaircissements.

[xud11bte]

oui moi aussi j'attends une réponse !:PP;) (post n°9)