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arena6 - Xantia Audace 2.1TD - 1997 - Nouveau possesseur d'une Xantia


arena6

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...sa Xsara , je peux déjà m'estimer heureux que je lui ai trouvé une auto qui lui plait...c'est sur , le 1.6-16s , plus silencieux , son auto plus récente et bien mieux équipée que la mienne...mais bon...j'ai mon 2.1 et suspets hydraulique , et ca....
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ca y est , j'ai un peu roulé et apprécié la différence avec le cata vide...oh bon sang la pèche qu'elle a....je vais m'arrêter là (pas de puce)...je vais y laisser mon permis sinon....mais qu'est ce qu'il est heureux mon 2.1 maintenant...allez , j'attaque le démontage de mon tableau de bord....
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Salut,

 

Ton moteur respire déja mieux,de plus en montagne, tu vas vraiment t'aperçevoir au niveau des reprises, et si tu roules normalement, baisse de la conso, qui dits baisse, diminution de la pollution, ce qui me parait logique, enfin bref, tu nous la bichonne cette titine.

Tu vas nous la faire toute neuve........

 

a+polo

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merci Polo , ca y est j'ai démonté ma planche de bord , mais je n'arrive pas à tirer suffisamment le bloc-chauffage pour sortir le radiateur. Cause passage raccordement clim' me semble-t-il...je continue demain...

De plus le raccord coudé qui est emboité dans le radiateur a une sacrée fuite aussi...direction Citroën demain...mais c'est un peu galère comme travail...j'le ferais pas tous les jours...

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Invité tournax

Bonsoir,

 

La vis de devant est au centre de la photo dans la patte qui dépasse du bloc :

http://img4.hostingpics.net/pics/112636DP1080257.jpg

 

Vis de dessous :

http://img4.hostingpics.net/pics/948130DP1080259.jpg

Sur cette photo on aperçoit aussi le moteur pas à pas, qu'on ne peut connecter qu'avec le bloc déposé (c'est un peu pénible quand on s'en rend compte après avoir refixé le bloc et remboité les durites...).

 

Pour la vis de dessus, il me semble qu'elle est située sous le chemin de câbles.

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bonjour tout le monde , petite vue de mes dernières acquisitions...un pc arrière comme neuf (avec bandes pas peintes)...pas mal de pièces de la planche de bord qui vont me permettre de remplacer celles cassées...inévitable malgré mes précautions prises. Certains plastics cassent comme du verre..et les correcteurs avant et arrières ainsi que 2 vérins arrières....prochaine étape , de la tuyauterie..

 

Puma , ils ont ferraillés la 2.1 que j'avais repéré avec collecteur sans vanne EGR....zut !

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=47176&stc=1&d=1366456334

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=47177&stc=1&d=1366456334

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=47178&stc=1&d=1366456334

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=47180&stc=1&d=1366456380

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=47180&stc=1&d=1366456468

 

...j'ai reçu mon nouveau tuyau d'alim du radiateur...à noter les collerettes en acier et non caoutchouc...r

DSC01426.jpg

DSC01422.jpg

DSC01423.jpg

DSC01425.jpg

DSC01424.jpg

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Dommage, et ils ont ferraillé celle dans laquelle t'avais jeté le répartiteur d'air? :)

 

T'as choppé des rétros tout électriques où je rêve? :) C'est sur quoi que t'as démonté tout ça? :)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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coucou Vincent , suis allé à ma casse fétiche près de chez moi...moultes Xantia en hydractive , si il y a des correspondances avec l'Activa (Toi tu sais) va jeter un coup d'œil (samedi si tu veux)...

Comme moi juste 6 bouboules , j'ai récupéré au moins tout en double au niveau hydraulique , et remplacé tout ce que j'ai cassé sur la planche de bord...oui ils ont dégagé celle au collecteur alu....sorry

Et comme je veux les rétros électrique , récupéré déjà un retro et commande (en complément de notre donneuse....)

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T'as pas pu avoir l'autre rétro en même temps?

 

Je pense que du coup, je vais peut-être faire un tour samedi pour voir s'il en a encore beaucoup (d'hydractives). Pour les motorisations, tu sais ce qu'il a en hydractive justement? Phase I ou II surtout?

 

J'imagine qu'elles partent en casse à cause de fuites hydrauliques, mais faudra que j'en profite pour récupérer entre autres des clapets anti-affaissement. J'irai peut-être faire un tour avant le boulot demain pour voir ce qu'il a. :)

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je n'ai trouvé que le retro droit (super état structure et coquille)...je n'ai vu que des hydractives I...le casseur m'a effectivement dit qu'il a vu mourir des Xantia et XM juste pour des tuyaux et/ou durites hs et NFP....
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Hydractives I, ça m'intéresse d'autant plus, compte tenu des raccords.

 

Après pour ce qui est de la durite NFP, il la vend sous la table lui? Parce que sinon il contribue lui même à la destruction de ces autos,...

 

Quelle motorisation du coup pour l'hydractive I?

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ah ca les casseurs tu sais...il ne savait même pas que les ailes avant sont différentes suivant les motorisations...et je ne parle pas du pc avant...par contre j'ai remarqué que certaines pièces de la planche de bord ne sont pas compatibles phase 1 et 2...attention...sinon il y a une 2l , et après sais pas (plus de moteur et/ou plaquette latérales...) en tout cas 2.1 = na kache !!!!
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Je crois que je vais passer voir ca de plus près demain matin avant d'aller au boulot (vers l'ouverture du coup).

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Ca y est. J'ai fait quelques courses ce matin :

 

- Régulateur hydractive avant

- Régulateur hydractive arrière

- Boitier / calculateur hydractive

- Commutateur hydractive

- Capteur débattement de caisse

- Potentiomètre pédale d'accélérateur

- Clapet anti-affaissement avant (l'arrière n'était plus sur l'hydractive) :(

- Raccord 3 et 4 voies (pas sur l"hydractive)

- Doseur de frein (118.000km comme neuf)

- 2 feux de plaques

 

Je voulais aussi prendre du correcteur de hauteur, mais y en a 2 qui tiraient la gueule, et sinon ils n'étaient plus sur aucune autre.

 

Pour le doseur de frein, j'ai vu que ça à l'air demandé, il n'y en a que 2 qui l'avaient encore, l'hydractive et celle sur laquelle je l'ai pris.

 

Faudra voir une prochaine fois ce qu'il aura rentré. Si jamais tu vois de la 2.1TD ou une hydractive/activa quand t'es de passage, fais moi signe. ;)

 

Par contre, j'ai oublié 2 trucs que j'aurais peut-être du prendre, je repasserai peut-être demain matin, mais pour un truc fait en 5 minutes ca m'embeterait,...

Modifié par PumaGT

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Au fait, si t'as pris le correcteur de hauteur arrière sur l'hydractive (le bloc sur la photo), y a moyen que tu me lâche le clapet anti-affaissement qui n'est pas le même que sur ta 2.1TD? :)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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