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arena6 - Xantia Audace 2.1TD - 1997 - Nouveau possesseur d'une Xantia


arena6

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pas de problèmes Vincent...tu passes et on voit cela..

LOUSTIX , oui il faut mettre la main à la pate pour perdurer....bon moi je me cantonne à ma vieille 2.1 à 6 bouboules de 96 toute simple...le vrai passionné c'est Vincent...bon après moi ca fait 20 ans que je répare des machines , donc la mécanique...

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bon moi je me cantonne à ma vieille 2.1 à 6 bouboules de 96 toute simple...le vrai passionné c'est Vincent...

 

Sous prétexte qu'après avoir acheté ma première Xantia en 2008, j'en suis aujourd'hui à ma 4ème (dont 3 sont encore en circulation, garée devant chez moi)? J'en ai déjà vu qui sont bien plus passionnés que ça.

 

Et puis je suis encore novice. J'apprends au fur et à mesure. Mais heureusement qu'y a

- mon père : fortement expérimenté en mécanique automobile

- le net : qui regorge d'infos

- et les autres passionnés

 

Je ferais une photo de mes courses après mon prochain passage à la casse. Donc sans doute en fin de semaine. Il parait que j'ai raté 2 caisses et donc quelques petites pièces.

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Tu vas toujours à la même? Ou t'en connais d'autres sympa dans le coin?

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voila , fini avec le radiateur de chauffage...purge ok...ca sent le...neuf !...enfin plus cette odeur qui devenait vraiment insupportable....prochaine etape...les domes...
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Les dômes c'est moins urgent. ;)

 

Et à priori, c'est vachement moins ch**** à faire. ;)

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voila , fini avec le radiateur de chauffage...purge ok...ca sent le...neuf !...enfin plus cette odeur qui devenait vraiment insupportable....prochaine etape...les domes...

 

Pourquoi tu changes tes dômes?

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Il fait ça en préventif. Mon Activa va aussi y passer dans les mois à venir (soufflets déjà décrochés), mais pour ce qu'elle roule en ce moment.

 

Mais arena6 va quand même gardé les anciens et ne pas les jeter trop vite. Peut-être feront-ils un tour en Lituanie pour une remise à neuf (vaut mieux en envoyer des encore assez frais que des complètement bouffés, et on en a un beau sur notre Activa pour pièces.

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bonjour...Vincent a bien résumé....changement préventif pour les dômes...à ce propos j'ai reçu mes soufflets et les joints...les dômes en cde...

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=47251&stc=1&d=1367068781

DSC01434.jpg

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j'en connais 2 que je vais réviser en avance en vue de la maintenance des correcteurs de hauteurs (dés que j'aurais les kits-membranes)...

 

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=47255&stc=1&d=1367138791

DSC01435.jpg

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bonjour Citro , je ne pousserai pas jusqu'à là , disons que j'y tiens vraiment et veut la maintenir en bon état le plus longtemps possible...(une habitude de mon travail...entretenir un parc-machine vous formate à ca...)
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Bien entendu, nous venons de la même formation, et je parlerais de maintenance préventive, d'ou là ou je te rejoints sur l'entretien efficace de ta titine.

 

Soit rassurer, j'utilise quand je peux cette méthode efficace, mais parfois je n' échappe pas à la fuite hydro...........:D

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hello , bon comme il fait moche...démontage de mes 2 distributeurs , nettoyage , contrôle de l'état : les tiroirs n'étaient pas grippés , ni rayés....plus qu'a passer un petit coup de soufflette dans les dash-pot...et commander mes kits (toujours pas reçu mes dômes....grrrrr)

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=47301&stc=1&d=1367685312

DSC01441.jpg

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Distributeurs?

 

Ça va, ils sont encore tout beaux! :)

 

Les dômes c'est donc pas urgent, ne stresse pas! ;)

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Distributeurs?

 

oui...ce composant quand je fais la similitude avec l'automatisme industrielle n'est qu'un simple distributeur 4 orifices (1 alim , une sortie vérin , 1 retour au réservoir et 1 retour de fuites) à commande mécanique temporisé hydrauliquement (dash-pot ou restriction)...nos distributeurs hydraulique ont la même construction a tiroir (d'où grippage en cas d'encrassement ou non-utilisation prolongé...)...

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C'est le cas! ;)

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oui , ceux de l'Activa avec Puma...et quand j'en trouve à la casse en bon état...pouf je prends...!!! (j'ai mon droit abimé de toute façon , et ces commandes manuels qui ne fonctionnent pas ca m'énerve...)
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