présentation BX 19 GT d'Ulmo

[Invité dies irae]

perso j'allais toujours en casse avec un treillis plein de poches

même une fois à midi ils m'ont oublié dedans ... j'ai du faire le mur pour rentrer chez moi mais avec le sac à dos plein

 

dommage que tu sois aussi loin j'adore fouiner en casse ! mieux que chez un antiquaire

[Invité Ulmo133]

ben là vu que j'y vais samedi, s'il m'oublie c'est pour le week end!

 

Ma porte t'es ouverte si tu veux venir un jour!

[Invité Ulmo133]

Demain je dois aller à la préfécture pour faire immatriculer la BX car je ne peux plus trop attendre le délai d'un mois arrivant rapidement à sa fin.

Malheureusement au jour d'aujourd'hui on en est dans les immatriculation à BH-***-BW (voir le site du SIV) et j'aurai bien aimé être immatriculé en BX-***** voir mieux en BX-019-GT mais à priori on peut pas demander à choisir

Donc tant pis... car mon calcul rapide indique que vu qu'en octobre on en était à BD et en février à BH il faut attendre au moins 10 mois pour voir le BX...

[Invité dies irae]

en un week end on peut ramener pas mal de choses ...

 

 

 

[Invité lorenzo36]

Demain je dois aller à la préfécture pour faire immatriculer la BX car je ne peux plus trop attendre le délai d'un mois arrivant rapidement à sa fin.

Malheureusement au jour d'aujourd'hui on en est dans les immatriculation à BH-***-BW (voir le site du SIV) et j'aurai bien aimé être immatriculé en BX-***** voir mieux en BX-019-GT mais à priori on peut pas demander à choisir

Donc tant pis... car mon calcul rapide indique que vu qu'en octobre on en était à BD et en février à BH il faut attendre au moins 10 mois pour voir le BX...

C' est sur qu'il y aura une immat en BX-...-GT , mais çà défile très vite . Quand j' ai fais immatriculer la mienne (de BX) = BB-6..-BW en même temps j' avais CG de remorque à faire = BB-9..-BW en l' espace de quelques minutes "de préfecture"

[Invité Ulmo133]

Oui c'est vrai que ça défile vite mais de là à arriver à BX il va y avoir un temps...

[Invité dies irae]

mets des fausses plaques en attendant

[bxxm10]

Remarque c'est à la mode.

 

Pour ma part je vais attendre mais j'ai l'avantage de pouvoir rouler en W garage.

[Invité Ulmo133]

Ca y est elle est immatriculé et la carte grise est à mon nom mais point de BX dans l'immatriculation...

Enfin c'est pas bien grave...

[bxxm10]

Remarque pour les expositions ou ta voiture sera présente rien ne t’empêche de mettre au dessus de la plaque d'origine, une plaque spécifique avec le numéro que tu souhaitais.

 

De plus tu peut les avoir en noire avec la nouvelle immat ce qui sur une expo est sympa.

 

Sur la route si tu lui montes un jeu de plaques noires c'est un PV au motif de fausse plaque, car ta carte grise est pas collection.

 

Tu auras l'avantage de ne pas avoir à cacher les plaques en plus.

 

Sur les expositions j'utilise le système de plaque rajoutées.

[Invité Ulmo133]

Vi en effet!

C'est ce que je pensais faire : un jeu de plaque avec les numéro que je voulais en noir et puis voilà.

Après pour les plaques noires, je pourrais dans 4 ans quand j'aurai demandé la CG collection.

[Invité Ulmo133]

Bonjour à tous,

Alors hier je suis retourné à la casse pour essayer de récupérer les deux custodes sur la BX qui y était... malheureusement même avec une corde à piano j'ai échoué, le coin supérieur ayant cassé alors que j'avais presque réussi à la récupérer!

Sinon j'ai récupéré quelques autres pièces que voici :

 

http://img203.imageshack.us/img203/3153/1006557.jpg

 

Il y a tout un intérieur en tweed avec les contre-portes de séries 2 (d'ailleurs si quelqu'un les veux : juste les contre portes), un moteur d'essuie glace arrière, un lève vitre avant passager et ldeux déflecteurs et tout ça pour un prix relativement raisonnable.

[Invité dies irae]

 

bon je suis aussi amer que toi pour les custodes ... mais bon ça à l'air d'être le Graal du proprio de BX

[Invité Ulmo133]

Tu parles le Graal à côté c'est de la blague...

Sinon le gars de la casse m'a demandé pourquoi je ne les ferai pas faire en verre comme ça je serai tranquille mais à mon avis ça doit coûter un bras de faire des vitres auto sur mesure!

[Invité dies irae]

ben .... faut voir si tu veux du verre ou du plexi

 

et oui le plexi tu en a à leroy pinpin le verre auto ... en plus pas de souci de casse avec le plexi

[Invité Ulmo133]

Ouai faut voir vu comme le plexi ça peut péter...

Enfin je vais chercher encore des custodes d'origines

[Invité dies irae]

t'es un golgoth ! casser du plexi il en faut

[Invité Ulmo133]

C'est pas du plexi c'est du polycarbonate. Le plexi supporte la flexion, le polycarbonate pas une seule seconde.

C'est plus cassant qu'une feuille de caramel...

[Invité Ulmo133]

Voilà une petite photo de mon filtre à air... il avait vraiment besoin qu'on le remplace...

 

http://img4.imageshack.us/img4/7624/bx026.jpg

 

Sinon une autre question :

Selon vous comment résoudre le problème d'un afficheur kilométrique trop haut.

Sur la photo c'est très exagéré car elle est prise de haut mais les cylindres sont assez haut et depuis la position conducteur on voit beaucoup le bas mais peu le haut des chiffres :

 

http://img573.imageshack.us/img573/6547/bx024.jpg

[Invité dies irae]

ben un réhausseur ... mon fils se propose de te prêter le sien

[Invité Ulmo133]

Ben non plus tu es haut plus tu vois deux rangés de chiffre!

[Invité Ulmo133]

J'ai encore fait quelques achats...

Ce coup ci j'ai de quoi faire!

 

http://img695.imageshack.us/img695/952/bx028b.jpg

 

Il y a :

- Toutes les notices d'origine

- deux pompes lave glace

- le tuyau de lave glace pas encore mort ou presque (ça commence)

- le tiroir GT et les plaques arrière Citroen et BX 19 GT

- Les commodos de phase 1

- l'ordinateur de bord et son débitmètre (pour ce dernier je ne sais pas s'il marche)

- Les antibrouillards CIBIE avec leur support

- le bloc compteur/compte tour

- Le becquet de 19 GT

- tout les petits éléments éléctrique de la partie boite à fusible

- la résistance du ventilateur

- le carbu solex de 19 GT

 

Avec tout ça il y a du nettoyage à faire.

 

Le gars à qui je l'ai acheté a encore des pièces sur sa 19 GT (oublié l'intérieur il n'est pas d'origine (c'est celui d'une millésime et il est complétement délavé) et pour le TdB il est mort) par contre niveau moteur il y a notamment une boite et un embrayage qui ont dans les 20 000 bornes.

Le mec peut tout démonter, il a une fosse et un palant chez lui et il est très honnête sur les prix!

 

PS : il a aussi une 2cv 6 spécial complétement refaite à vendre état nickel pour ce que j'en ai vu, peinture refaite, moteur refait... elle est blanche.

Il s'en sépare car il a plus de place et à besoin de fonds apparament (enfin c'est ce que j'ai compris).

Il en demande 5000 euros environ

[Invité dies irae]

le carbu c'est pas un solex 32/34 Z avec le starter électrique ?

 

les AB sont sympa et font bien d'époque !!! le jaune dans le brouillard ben on y voit mieux mais moins loin

[Invité dies irae]

http://www.bxworld.net/

 

tu dois le connaitre mais méga découverte des accessoires qui pour l'époque sont terrible

[Invité Ulmo133]

Oui je connais et oui c'est bien ce carbu mais il est pas pour moi mais pour un autre posseuseur de GT, le mien fonctionnant très bien.

 

C'est pas grave pour la couleur, le but c'est de faire d'époque!