question marque sur PdB : zone pré-découpée ??

[Invité gorgonzola]

Bonjour tout le monde !

 

Ce matin, en nettoyant les vitres de mon petit bolide bleu, j'ai remarqué une marque sur la planche de bord (PdB), côté droit, juste au dessus de l'airbag passager.

 

 

Il s'agit d'une marque de forme carrée de dix ou quinze centimètres de côté et aux bords arrondis. En passant le doigt sur la frontière de la marque j'ai l'impression de sentir une (très) légère différence de niveau (ceci dit c'est peut-être un effet placébo : j'ai passé le doigt pour voir si je sentais quelque chose ... j'ai senti quelque chose mais vraiment très léger. Sensation réelle ou influx nerveux foireux ? ).

 

Bref, j'ai fait deux petites photos pour vous montrer ça :

http://gorgonzoland.free.fr/images/C3P/IMG124_s.jpg http://gorgonzoland.free.fr/images/C3P/IMG124_retouchee_s.jpg

(cliquer pour agrandir)

 

La seconde image est en fait une copie de la première, retouchée avec mon logiciel favori pour modifier contraste et luminosité, afin de mieux faire ressortir la marque.

 

Je n'avais jamais remarqué cette marque auparavant (et je n'envisage pas la décoloration par les UV après avoir posé un truc sur la planche de bord ... je me serais aperçu d'avoir un truc posé assez longtemps pour faire ça et de plus les UV seraient alors vraiment violents pour réussir à traverser le pare-brise puisqu'il est traité contre :PP) ... donc je pense éventuellement à une marque prévue d'origine pour matérialiser une zone de découpe ... mais pour quel usage ? Car je vois pas trop ce qui pourrait venir s'accrocher à cette zone ... sauf si la PdB du C3P est commune avec un autre véhicule ayant des combinés "standards" (derrière le volant, et non pas au centre de la PdB) ?

 

 

Vos observations et vos théories (même loufoques, ça nous fera sourire un peu dans ce monde de brute) sont les bienvenues

 

 

Gorgonzola

[NANDY]

Bonjour tout le monde !

 

Ce matin, en nettoyant les vitres de mon petit bolide bleu, j'ai remarqué une marque sur la planche de bord (PdB), côté droit, juste au dessus de l'airbag passager.

 

 

Il s'agit d'une marque de forme carrée de dix ou quinze centimètres de côté et aux bords arrondis. En passant le doigt sur la frontière de la marque j'ai l'impression de sentir une (très) légère différence de niveau (ceci dit c'est peut-être un effet placébo : j'ai passé le doigt pour voir si je sentais quelque chose ... j'ai senti quelque chose mais vraiment très léger. Sensation réelle ou influx nerveux foireux ? ).

 

Bref, j'ai fait deux petites photos pour vous montrer ça :

http://gorgonzoland.free.fr/images/C3P/IMG124_s.jpg http://gorgonzoland.free.fr/images/C3P/IMG124_retouchee_s.jpg

(cliquer pour agrandir)

 

La seconde image est en fait une copie de la première, retouchée avec mon logiciel favori pour modifier contraste et luminosité, afin de mieux faire ressortir la marque.

 

Je n'avais jamais remarqué cette marque auparavant (et je n'envisage pas la décoloration par les UV après avoir posé un truc sur la planche de bord ... je me serais aperçu d'avoir un truc posé assez longtemps pour faire ça et de plus les UV seraient alors vraiment violents pour réussir à traverser le pare-brise puisqu'il est traité contre :PP) ... donc je pense éventuellement à une marque prévue d'origine pour matérialiser une zone de découpe ... mais pour quel usage ? Car je vois pas trop ce qui pourrait venir s'accrocher à cette zone ... sauf si la PdB du C3P est commune avec un autre véhicule ayant des combinés "standards" (derrière le volant, et non pas au centre de la PdB) ?

 

 

Vos observations et vos théories (même loufoques, ça nous fera sourire un peu dans ce monde de brute) sont les bienvenues

 

 

Gorgonzola

 

Salut Gorg,

 

C'est tout simplement la découpe de l'airbag, qui saute en cas de choc.

 

http://img823.imageshack.us/img823/4629/airbage.jpg

 

Cordialement.

[Invité gorgonzola]

Salut Gorg,

 

C'est tout simplement la découpe de l'airbag, qui saute en cas de choc.

 

Cordialement.

 

ah bah oui ... c'est logique !

Et en plus j'ai bien mentionné dans mon message que c'était juste au dessus de l'airbag, mais j'ai pas fait le rapprochement

ça existe les pilules pour reconstituer les neurones ? je crois que j'ai besoin d'une boite

 

 

Merci !

 

Gorg

[Invité alpacy]

justement je me demandais par où sortait l'airbag coté passager

j'ai ma réponse maintenant, ce qui veux dire aussi que lorsqu'il sort et bien il faut changer une grosse parti du tableau de bord ;(

[Invité gorgonzola]

justement je me demandais par où sortait l'airbag coté passager

j'ai ma réponse maintenant, ce qui veux dire aussi que lorsqu'il sort et bien il faut changer une grosse parti du tableau de bord ;(

 

C'est même pire que ça : la planche de bord est en un seul bloc, et coûte la bagatelle de 1 200 € !!! (juste la pièce, il faut encore rajouter la main d'oeuvre).

Et d'après les doc techniques du C3P, il est obligatoire de la changer après déclenchement de l'airbag passager ...

 

 

Là, on est content d'avoir assuré sa voiture ... (si elle est encore réparable après déclenchement des airbags)

 

Gorgonzola

[Nico91]

justement je me demandais par où sortait l'airbag coté passager

j'ai ma réponse maintenant, ce qui veux dire aussi que lorsqu'il sort et bien il faut changer une grosse parti du tableau de bord ;(

 

Oui mais si il pète... il n'y a pas que la planche de bord à changer à mon avis..

[sebb]

Il est possible de désactiver l'airbag mais cette solution n'est avantageuse qu'en l'absence de passager. En effet, si le passager est projeté contre le pare-brise, il faudra changer aussi le pare brise, le passager, les moquettes et le siège passager (tachés par le sang après accident) et je pense que ce sera plus cher qu'une planche de bord!

[Dragone]

Il est possible de désactiver l'airbag mais cette solution n'est avantageuse qu'en l'absence de passager. En effet, si le passager est projeté contre le pare-brise, il faudra changer aussi le pare brise, le passager, les moquettes et le siège passager (tachés par le sang après accident) et je pense que ce sera plus cher qu'une planche de bord!

 

Bonjour ,

 

Il fallait oser mais ta démonstration d'optimisation des coûts est quelque peu.........sanglante, non ??? :PP

[Invité lolo S16]

En general quand une auto moderne declenche les airbags, vous avez tout l'habillage interieur qui pete (tableau de bord, sieges etc ...) sans parler des reparations exterieures et moteurs !

 

Bref, le plus souvent c'est epave !

[Invité JulienB]

Il est possible de désactiver l'airbag mais cette solution n'est avantageuse qu'en l'absence de passager. En effet, si le passager est projeté contre le pare-brise, il faudra changer aussi le pare brise, le passager, les moquettes et le siège passager (tachés par le sang après accident) et je pense que ce sera plus cher qu'une planche de bord!

 

Question idiote, étant donné que le véhicule dispose d'une alerte de bouclage de ceinture passager, il dispose donc de l'information "présence passager" pourquoi alors déclencher un air bag vers une place connue comme vide ?

 

Alors la question idiote est, nos véhicules sont "intelligents" mais à quel point ? l'air bag se déclenche il sans passager ?

[Invité vincedel69]

Sur une 307 j'avais eut un accident, au niveau de l'avant gauche et seul les deux airbags frontaux et le latéral ainsi que le rideau gauche mais pas ceux côté droit c'étaient déclenchés, donc il est peut-être possible qu'il ne déclenche pas lorsqu'il ne considère pas qu'il y ait un passager sur le C3 pic étant donné ce que faisait ma 307 de 2002.

[Invité lolo S16]

intéressant, un volontaire pour essayer ?

[Invité vincedel69]

Je passe mon tour

[Invité guest1589]

Il n'y a qu'à regarder certaines vidéos des crashs tests EuroNCAP.

[Invité Herwan]

intéressant, un volontaire pour essayer ?

Bah figurez-vous que j'ai testé...

Hier, dans une rue, j'évite une voiture qui sort de son garage (a ma droite), j'évite la voiture d'en face en redressant, et je m'encastre dans une voiture en stationnement.

Je me suis encadré l'angle arrière gauche de la voiture pile au milieu de mon capot à 30 km/h, airbag conducteur et passager déclenché mais pas les latéraux...

 

Je suis surpris de l'état de la voiture après un choc a 30 km/h....mais je peut vous dire que la ceinture est efficace.

D'ailleurs c'est une règle fiable airbag déclenché > voiture épave...?

[Invité jef]

aurais tu des photos?

[Ixion72]

Bah figurez-vous que j'ai testé...

Hier, dans une rue, j'évite une voiture qui sort de son garage (a ma droite), j'évite la voiture d'en face en redressant, et je m'encastre dans une voiture en stationnement.

Je me suis encadré l'angle arrière gauche de la voiture pile au milieu de mon capot à 30 km/h, airbag conducteur et passager déclenché mais pas les latéraux...

 

Je suis surpris de l'état de la voiture après un choc a 30 km/h....mais je peut vous dire que la ceinture est efficace.

D'ailleurs c'est une règle fiable airbag déclenché > voiture épave...?

 

J'espère que tu n'as rien... C'était avec un C3P ?

[Invité Herwan]

J'espère que tu n'as rien... C'était avec un C3P ?

Je n'ai pas grand chose merci ^^

Oui avec un C3P...

Verdict de l'expert > Réparable, j'attends le montant de la facture car je ne souhaite pas faire réparer et récupérer un véhicule accidenté.

Je vais de ce pas chez Citroen pour voir combien me couterait le même véhicule aujourd'hui et ensuite j'irai négocier avec l'expert sur le montant.

Enfin ca m'étonne que le véhicule soit réparable....

 

Pas de photo, j'ai été embarqué aux urgences car j'ai la main dans un sale état et douleurs au bassin, et la voiture a été emmenée loin de chez moi.

Normalement elle est rapatriée a 200 m de chez moi cet ap-midi, peut être des photos a venir.

[Ixion72]

Je n'ai pas grand chose merci ^^

Oui avec un C3P...

Verdict de l'expert > Réparable, j'attends le montant de la facture car je ne souhaite pas faire réparer et récupérer un véhicule accidenté.

Je vais de ce pas chez Citroen pour voir combien me couterait le même véhicule aujourd'hui et ensuite j'irai négocier avec l'expert sur le montant.

Enfin ca m'étonne que le véhicule soit réparable....

 

Pas de photo, j'ai été embarqué aux urgences car j'ai la main dans un sale état et douleurs au bassin, et la voiture a été emmenée loin de chez moi.

Normalement elle est rapatriée a 200 m de chez moi cet ap-midi, peut être des photos a venir.

 

ah quand même Et pour un choc à 30km/h... Bon, faut espérer que tu récupères rapidement.

Après pour ce qui est de la voiture, faut voir ce qui a été touché. Mais je comprend ton point de vue de ne pas rouler dans un véhicule qui a été accidenté.

[Invité guest1589]

Tout dépend de ce qui est touché.

C'est sûr que si le soubassement et/ou longerons sont touchés (et donc passage au marbre), il vaut mieux éviter

[Invité diamoner]

Désolé pour toi,

bon rétablissement et j'espère qu'ils te remplaceront ton C3P au lieu de te le réparer !

[Invité Herwan]

Re à tous,

 

Je remonte le sujet car j'ai du nouveau.

Mon C3P est classé épave apres une lutte acharnée ^^

 

Le problème c'est maintenant avec l'assurance. Ils me remboursent hors options....(Barres de toit, USB box et vitre teintée).

 

Savez-vous si cela est normal? Rien n'est précisé dans mon contrat.

 

Merci

[Loud Howard]

Car tu as la garantie remboursement à neuf ou prix d'achat, c'est ça ?

[Invité Herwan]

Car tu as la garantie remboursement à neuf ou prix d'achat, c'est ça ?

En effet.

Remboursement valeur d'achat actualisée.

 

Je ne trouve pas le texte qui précise si les options sont comprises ou pas dans le prix du véhicule. Mon contrat ne dit rien a ce sujet et je ne trouve pas dans le code des assurances.

[Nico91]

Si tu es remboursé sur la base du prix d'achat, cela veut dire options comprises à la date de la commande, facture d'achat à l'appui.

Dailleurs ton assureur va te demander cette facture.