témoignage Petit tours en XMV624 ça décoiffe.....les points du permis!

[Invité alexander92]

Ben j'espère que tu resteras parmi nous !!!! D'ailleurs jaimerai bien faire ta connaissance !!!

 

Je respecte ton choix il est tout a fait compréhensible !!!!

 

Moi j'ai essayé quand j'avais encore la safrane... Aujourd'hui entre les 2 XM et la 605 je serais incapable de choisir et renoncé me déchirerais le cœur

[Invité CitrAlfa]

Ben j'espère que tu resteras parmi nous !!!! D'ailleurs jaimerai bien faire ta connaissance !!!

 

Je respecte ton choix il est tout a fait compréhensible !!!!

 

Merci. J'aimerais faire ta connaissance aussi! Et ne t'inquiètes pas je resterais tout de même sur le forum car comme le dit le proverbe: "Partir pour mieux revenir"

[Invité alexander92]

Eh ben avec plaisir on va se programmer ça si tu veux !!!!

 

Bon alors j'espère que tu trouveras la bonne qui te fera revenir parmi nous !!!!

[rslden]

Comme prévu, voici les photos des protèges dômes, ou plutôt capot, car quand la pièce n'empêche pas le mal, elle empêche juste les conséquences (capot plié, tubulures arrachées et véhicule immobilisé au sol.).

http://a.imageshack.us/img821/1931/protdomes.jpg

http://a.imageshack.us/img809/1166/protdome2.jpg

 

Den

[Invité alexander92]

Avec ça c'est tranquille !!!!!

[Invité Toutankarton]

Comme prévu, voici les photos des protèges dômes, ou plutôt capot, car quand la pièce n'empêche pas le mal, elle empêche juste les conséquences (capot plié, tubulures arrachées et véhicule immobilisé au sol.).

 

Den

 

Merci Den pour ces photos. Où peut-on commander ces protèges dômes ? Chez Citroën ?

[HEDEBO]

BONJOUR

Pour en revenir à l'histoire de den , j'ai été pris au radar il y a une vingtaine d'années avec une audi 200 (un paquebot aussi ce truc la ) sur nationale 242 kmh pour 90 . Le "problème" a été résolu en levant le capot de la bete en discutant boulons avec les deux gendarmes curieux de voir ce qu'il y avait en dessous du capot et en déposant 2 bouteilles d'un liquide jaune à base de plantes réactif à l'eau , le lendemain à la brigade.

 

intéressé aussi par les protèges capots ça vient d'ou ?

[maniacxm]

Salut les gars,

 

Moi aussi intéressés pour acheter des protège capot,

 

achat groupé ?

 

merci pour les coordonnées éventuelles ou le lieu/site où nous pourrions trouver un autre montage de qualité équivalente.

 

Maniacxm

[rslden]

Voila, j'ai retrouvé l'info, je l'avait trouvé sur le site de leratboy, extrait de message :

 

Ce kit est proposé par Laslo, un hongrois spécialisé dans la mécanique et proposant ce montage sur les XM.

Le prix est de 57 euros la paire, port compris. délai livraison 7/10 jours.

 

Son mail :ph03n1xm@gmail.com

et mail pour paiement Paypal :

torokl@mail.dfmk.hu

 

Le gars est sérieux et réactif, j'ai fait une commande de 3, il ne m'a fait payer qu'un port. Ça se monte en 10 mn. Depuis que je les ai, je suis rassuré, ça parais léger comme montage, mais c'est bien rigide et on sent bien que sans faire 500 KM, le montage tiendra le temps de freiner le véhicule et de le monter ensuite sur un plateau. Il existe aussi un kit qui renforce le dôme, mais il y a pas mal de travail, il faut l'enlever, coller un renfort, laisser sécher, j'avais trouvé l'info ici, mais je ne sais plus ou elle est.

Den

[maniacxm]

Merci beaucoup pour ta recherche DEN,

 

Je vais contacter par mail le agrs en question, voir s'il produit et distribue toujours et à quel tarif.

 

Je pense que je vais y passer (400 000 km dome origine mais en très bel aspect vu du dessus moteur, jamais contrôlés du dessous). Ma voiture dort en garage fermé sousterrain depuis 9 ans et je fais hyper gaffe au sel d'hiver. Mais bon le kilométrage et l'âge sont là et parfois c'est en pensant à la panne qu'elle se produit sur ces s...de Xm !

 

Affaire à suivre,

 

Maniacxm

[maniacxm]

Den,

 

De quand date ta commande ?

 

Merci,

 

Maniacxm,

[rslden]

Avril 2010 et Philippe est venu pour faire monter ceux que j'avais commandés pour lui quand il m'est arrivé la mésaventure avec la V6. A mon avis c'est toujours bon. Prévoir un cliquet de 13 pour les monter avec un cardan, car un des boulons est masqué par la tubulure de LHM et deux clef de 10 plates. Franchement, c'est un jeu d'enfant.

Den

[maniacxm]

Nickel alors, merci encore,

 

par contre peux tu m'expliquer ce qu'est un "cardan", en tout cas ddans ce cas précis pour le montage de ces protections? Je ne vois pas bien l'outil...

[maniacxm]

et aussi: il n'y a rien besoin de percer dans la tôle du chassis ?

 

kenavo,

[Cruck_x2]

Je pense qu'Rslden veut parler de ceci qui te permet de déporter l'axe de ton cliquet :

http://www.hellopro.fr/images/produit-2/3/0/6/facom-cardan-universel-1-4-r-240-a-653603.gif

[rslden]

Merci pour la photo du cardan. Non rien de compliqué, pas de perçage. le montage est boulonné sur les boulons qui dépassent de la fixation du dôme.

Den

[Invité JAZZSAX]

Bonjour

C'est vrai c'et un jeu d'enfant surtout quand c'est Den qui les monte à ma place!!!!!!

Petit bonjour au beurre salé de Bretagne!

Philippe

Je suis de plus en plus tenté par le 24S boite auto!!

[Invité CitrAlfa]

Je suis de plus en plus tenté par le 24S boite auto!!

 

Alors vas-y fonce! Je n'ai pas de V6 mais un 5 cylindres en ligne, avec une boite auto c'est le top!!!

[fix_k]

Merci beaucoup pour ta recherche DEN,

 

Je vais contacter par mail le agrs en question, voir s'il produit et distribue toujours et à quel tarif.

 

Je pense que je vais y passer (400 000 km dome origine mais en très bel aspect vu du dessus moteur, jamais contrôlés du dessous). Ma voiture dort en garage fermé sousterrain depuis 9 ans et je fais hyper gaffe au sel d'hiver. Mais bon le kilométrage et l'âge sont là et parfois c'est en pensant à la panne qu'elle se produit sur ces s...de Xm !

 

Affaire à suivre,

 

Maniacxm

 

C'est par dessous que se vérifie l'état des dômes : position haute et dégagement des soufflets de vérin.

Par dessus, on ne peut rien voir (ou alors quand c'est trop tard :-))