problème Bruit avant difficile à résoudre

[chevalier4]

Bonjour à tous.

Ma femme roule en C3 hdi 1.4 92 exclusive de 2004 avec 90000 kms environ. Depuis quelques temps nous avons un problème de bruit venant a priori de l'avant, sorte de clong, comme si quelque chose se déplacait quand on descend un dos d'âne ou des fois sur de plus petites imperfections de la route. Notre petit garagiste ne trouve pas l'origine et ce bruit est assez aléatoire, il ne se produit pas nécéssairement toujours sur un même trajet (hormis descente de dos d'âne).

Je précise que les triangles ont 10000 kms, que les ressort de suspensions et ammortisseurs 5000, une bielette aussi et l'autre est neuve. Donc a priori tout est neuf...

 

Avez-vous des idées ???

[EFKA]

Bonjour,

je pense qu'il faut commencer par les coupelles de suspension à l'avant...

Une solution serait peut-être de démonter la coupelle et la graisser...?

Ensuite; il me semble avoir déjà entendu parler des supports moteur qui pourraient générer ce type de bruits sur nos c3...?

[HDI 16v]

Moi j ai eu un bruit " cloc cloc " sur mauvaisses routes , j ai changé la rotule en bout du bras , elle était bien morte!

[petit suisse]

ça peut aussi venir des palier de barre stab mais comme HDI16V, j'irais voir du coté des coupelles.

 

Un truc que tu peux verifier toi même, c'est le support moteur, bouge le moteur à la main, si c'est facile alors il y a probablement un caoutchouc HS quelque part;)

[chevalier4]

Merci de vos réponses.

Le moteur ne bouge pas.

Les coupelles ne sont-elles pas changées avec les ammortisseurs et ressorts de suspension, ce n'est pas cela qu'ils appellemnt "ensemble fixation".

Reste à savoir si ils ont biant tout changé et pas seulement facturé... J'ai une vis d'un côté qui présente de la rouille (l'écrou sous le capot en haut des ammortisseurs) tandis que l'autre est bien neuve).

Le CT lundi me dira si les 2 ammortisseurs sont bien faits de tout façon, et sinon il va y avoir du recommandé dans l'air...

[chevalier4]

Résultat du CT 0 défaut, toujours le bruit mais le contrôleur n'a trouvé aucun jeu (je lui en avait parlé avnt) et pas de déséquilibre de suspensions. J'en toucherai un mot à mon garagiste pour les coupelles.

[floflo63]

Il y a fort à parier qu'il s'agit de la direction que vous entendez !! Un bruit identique a un jeu de rotule ! Sous la direction, il y a une vis de réglage, il faut un peu la resserrer ! Pas trop sinon la direction devient dure ! Parfois le mal est fait, et même en jouent sur le réglage le bruit s'atténue, mais est toujours présent, à partir de la il faut la changer !!

[chevalier4]

Faut que je trouve cette vis alors !

[myrtil]

Parfois le mal est fait, et même en jouent sur le réglage le bruit s'atténue, mais est toujours présent, à partir de la il faut la changer !!

pas très rassurant, cela veut dire que la crémaillère va casser ? car ce bruit je l'entend depuis pas mal de temps et jusqu'à présent je pensais que c'était ce foutu cache moteur vu qu'il se déboitait toujours d'un côté ou de l'autre. Maintenant que tout est solidement fixé, j'ai toujours le bruit...

[floflo63]

Non ça casse pas, c énervent comme bruit c tout! On dirait une rotule HS. Et si on ne fait pas le réglage dés l'apparition du bruit, le changement de la direction est obligatoire. :(

[myrtil]

merci je vais essayer le réglage alors ...

[citron63]

bonjour ! le constructeur ne preconise pas ce reglage ou le reserve a un pro ! il y a risque que la direction revienne mal suite a ce reglage ! cordialement

[myrtil]

merci citron63 de cette précision, je vais garder le bruit plutôt que de perdre la direction ...

[chevalier4]

Alors coupelle et ammortisseur avant droit commandé (changé en début d'année suite à casse ressort, moins de 3000 kms), l'un des deux est surement déectueux vu qu'il n'y a de jeu nulle part. Le garagiste voit ça dans la semaine, je vous tiendrai au courant.

[chevalier4]

Voila la coupelle et l'amortisseur avant droit changés et a priori le bruit est parti.

[EFKA]

Merci pour ce retour; cela confirmerait bien la coupelle...

[chevalier4]

Bon ben finalement l'accalmie a été de courte dureé. Un autre bruit est revenu avec la roue droite qui tourne à droite quand la gauche est droite, et on dirait bien que la roue droite est plus sortie du véhicule que la gauche, surtout en dessous. Il ont fait du bon boulot chez citron creusot encore une fois !

[EFKA]

La roue droite est plus sortie que la gauche ...?

Mais ils ne sont intervenus que sur un seul coté ?

Quoi qu'il en est; ça sent le retour au garage...

[petit suisse]

attention, il est normal que la roue droite tourne plus que la roue gauche lorsque tu tournes à droite, c'est une histoire d'angles;)

[EFKA]

Et ça se voit à l'oeil nu ???

[petit suisse]

que le roue droite tourne plus??? oui en principe en butée la différence est nette.

[chevalier4]

Oui enfin là c'était à priori un silentbloc de triangle déboité... la voiture était presque incontrolable. Ils bossent bien chez citron

[petit suisse]

effectivement, c'est du sacré boulot car je vois pas trop comment ils ont deboité un silentbloc de triangle en changeant les coupelles.....

[chevalier4]

Bon elle est de retour au garage, début du même bruit à gauche cette fois ci.... A se damander si en janvier lorqu'ils ont changé les ressorts et amortisseurs si ils ont vraiment remplacé les amortisseurs...

[chevalier4]

Bon et bien cette fois ci changement a gauche mais toujours un bruit !

 

Est-ce normal que les tiges d'amortisseur qui remontent au dessus du passage des roues soient bcp plus longues a droite qu'a gauche ?