question Xantia 2.0l HDI 90

[Alucard]

ouai c'est ce que j'ai fait, la 90Cv etais bien, mais un peu mole, je vais voir une 2.0l HDI 110 demain, on verra bien

[kentuequi]

Alala, moi aussi je suis à la recherche d'une Hdi 110 pour changer ma ZX 2.0L 16S ACAV, ca va me changer...

 

Mais bon mon pere sur son 806 a une HDi 110 et je le trouve pas mal (à vide) ca avance bien pourtant c'est plus lourd que la Xantia.

 

Cependant vu mon budget (3000€ en gros) j'ai du mal a trouver ce que je veux! Donc je pense me rabattre vers un 90, donc moi aussi, vos avis m'intéressent! ^^

[Alucard]

moi aussi j'avais un budget de 3000 mais comme mes prime du mois de juillet aproche, je peux me permettre un budget un peu superieur, je suis sur une xantia année 2000 HDI 110 avec 156 000 Km au compteur elle est a 3500€ mais je vais negocier

[kentuequi]

Ah oui, moi je regarde à pas plus de 150 000km. Je cherche meme bien en dessous! Meme si j'ai vu à l'instant que y'avais des HDi qui atteignant plus de 350 000km ^^

[Pink-kun]

j'ai acheté la mienne à 313.000km (elle a 320.000 aujourd'hui) y'a moins de 3 mois pour 2000€ (2.0hdi110 break en parfait état et avec 2 jeux de jantes alu) et elle présente mieux et respire bien plus la forme que certaines de moins de 100.000km que j'ai pu voir...

Ce qui compte c'est avant tout l'entretien, faut pas se focaliser uniquement sur le kilométrage.

Avec un budget de 3.000€ y'a vraiment moyen de trouver un bon modèle.

[kentuequi]

Ouais,

 

moi idéalement je cherche un HDi 110, peinture intégrale, clim et moins de 150 000km pour 3000€ environ ^^

 

Et bien entretenue si possible! ^^

[Alucard]

enfin pour 3000€ tu aura du mal a trouver des HDI 110 de moins de 150 000 Km ... moi j'hésite un peu, j'espére que je serai pas embêté avec

[Invité vood]

hello,

à titre d'info, je pense me séparer bientôt de ma HDI 110 exclusive aux alentours de 2500 € maxi

par contre faudra re-re-peindre les buttoirs en couleur caisse :p

jsuis dans le 30.

 

je vais repasser à Audi, question de goûts :p (et je garderai tjr ma bonne vieille xantia 1.9 td pour son coté "utilitaire"

[Alucard]

piouf a 1000 Km de chez moi :s

[Invité vvm]

pour revenir sur le kilometrage, j'ai acheter la mienne à 180 000 l y a 5 ans elle en a 280 maintenant...

et j'ai fait que ce que le carnet prevoit (ou plutôt projete ...car apres un certain kilometrage ... tu rejoue la partition ! ) et vraiment aucun pb.

d'autre, expert si en est, seront d'accord avec moi qu'une voiture qui roule normalement est plus facile à maintenir , et d'en aprender les interventions qu'une voiture qui roule pas asser. l'usure ca se gere, le vieillissement c'est la galère.

personellement, 15 000 /ans pour un HDI c'est la limite basse ... si c'est pour la payer plus cher et risqué d'e^tre emme...

apres il y aurra toujours des exceptions

[Alucard]

15000 par ans? Bah ca va alors avec ma C1 j ai fait 20 000 depuis septembre 2009, je pense faire la meme chose avec la xantia voir plus car je part en vacance dans le sud

[mike855]

Ah oui, moi je regarde à pas plus de 150 000km. Je cherche meme bien en dessous! Meme si j'ai vu à l'instant que y'avais des HDi qui atteignant plus de 350 000km ^^

 

Ca part a 2500€

 

Un exemple :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/109441380.htm?ca=3_s

 

Et l'annonce date de Avril, donc ca peut baisser largement

[Invité vvm]

Salut Alucard

 

Ce que je voulai dire part 15000/ans c'est par rapport à tes criteres :

Xantia HDI c'est entre fin 98 et 2001 grosso modo 10 ans ; et - 150000km c'a fait autour des 15000/ans ce qui selon moi est l'extreme limite basse ou tu vas avoir des merdes lies au vieillissement super penible à gerer et anticiper !

je veut dire qu'entre une HDI 2000

à 130000 km mais sans pedigrer ( distrib dumper, Hydro, Clim) et la m^

à 200000 qu'a eu sa deuxieme distrib (160000km ou 5 ans, suivi de pres (facture de pieces au moins, faire soit même c'est parfois plus soigner qu'en garage)) et qui plus est qui sera moins cher (rapport au km) : je choisi la seconde...

 

sur une voiture de 10 ans, en particulier hydraulique, la rigueur d'entretien prime sur le kilometrage , et je me demande même si un kilometrage mini est pas requi pour un niveau d'entretien acceptable. (attention aux raisonnements "elle à pas roulée , c'est pas la peine").

 

par contre celle de http://www.leboncoin.fr/voitures/109441380.htm?ca=3_s de mike à l'air pas mal ... juste un pb , pour descendre dans le sud à l'aller prend le train ... (elle est dans les BdR ! )

[grostoto]

je partage cet avis, je choisi en général la plus kilométrée, qui deja est moins chère, et d'experience plus fiable.

[Alucard]

Ok ok je vois ... eh bien merci pour vos conseil

[Invité vvm]

pour ettayer mon point de vue : un cas que je juge à risque :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/114332196.htm?ca=16_s

 

l'embrayage à 80 000km ??? comment elle à été conduite cette auto ? le mien a 280000 !

Des que tu va la faire repasser en mode usage normal (18 000..20 000 par ans) tu risques de cumuler ..les defaillances et à ce prix ... pas une bonne affaire.

[Alucard]

La voiture 80 000 kilometre mais elle a quant meme 10 ans ... une moyenne de 8000 km par ans ce qui est peu quant meme ... je serai pas surpris qu il y est des probleme par la suite

[grostoto]

solutions:

- le kilométrage est faux (d'ou l'embrayage)

- elle a été malmené.

- elle a été sous utilisé par un papy qui roule pas

 

dans les 3 cas, je fuirai cette voiture.

[jean marc]

embrayage à 80 000km, je dirai que ce qu'il a tracter était lourd et la région n'arrnage pas les choses, donc il a du souffrir et le faire remplacer

[Alucard]

J y est songer au faux kilometrage

 

Pour ce qui est d avoir tracter quelque chose de lourds ... a moins de la faire tout les jours .... 80 000 un embrayage

Ca fait peu ... je pense plutot que l embrayage a vraiment etait malmener ...

[Invité vvm]

L'option de grostoto : papy qui roule pas et fait patiner comme un goret... me semble la plus credible. il y a la variante c'est fait convaincre de faire l'embrayage par son garagiste.

[jean marc]

quand je dis lourd, je pense à une caravane un peu grosse, pas à une remorque pour emmener le gazon à la déchetterie.

 

perso, je ne vois pas de problème à ce que l'embrayage ait été changé.

[Alucard]

bah si l'embrayage a étais malmené, rien ne dit que d'autre parti du moteur/caisse ne les pas étais également, le turbo aurai pu prendre une claque lui aussi non?

[Invité vincent1606]

de petits détails qui pour moi fait penser que ca a appartient à un vieux:

 

- maison de plein pied (les vieux aiment ce type de maison, comme ca pas de risque de chuter dans les escaliers)

- Jardin nikel (pour une personne active, c est pas facile d entretenir correctement son jardin)

- le détail so kitch, c est le bout de sopalin pour cacher la plaque (maitrise donc pas trop l'informatique)

 

 

Possible qu'il ai eu affaire à un concessionnaire peu scrupuleux qui lui a fait changer l'embrayage (tellement facile de faire gober n importe quoi à des vieux)

[mike855]

Ya pas qu'au vieux d'ailleurs, l'ancien proprio de celle de mes parent s'est carrement fait pigeonner, changement 2 fois de radiateur, un jour crevaison, remplacement des michelin energy par des energy saver, pour le meme prix, les factures yen a a la pelle c'est halucinant