question Verin de capot moteur

[cubitus]

Bonjour à tous,

je recherche les références du vérin de capot moteur avec ses accessoires , monté d'origine sur les C5(X7) V6 3.0 & 2.3 VTCS chine

si quelqu'un à des infos merci

 

http://img18.imageshack.us/img18/4481/u628196119699.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/8805/u6278785326696.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/963/u6279147005240.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/7488/u6279920099480.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/9038/u6281154754319.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/2829/u6281197343748.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/1927/u6281651905992.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/3583/u6281715191465.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/1624/u6281845064383.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/483/u6281739903063.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/8319/u6281266671124.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/779/u6281524234046.jpg

[YAC5]

Bonjour à tous,

je recherche les références du vérin de capot moteur avec ses accessoires , monté d'origine sur les C5(X7) V6 3.0 & 2.3 VTCS chine

si quelqu'un à des infos merci

 

La question m'intéresse aussi.

 

Qu'est-ce qui est installé à la place des sphères de suspension sur ces photos ?

 

cdt

YAC5

[Invité Paddy XWX]

La question m'intéresse aussi.

 

Qu'est-ce qui est installé à la place des sphères de suspension sur ces photos ?

 

cdt

YAC5

 

Une suspension métalique/merdique de 407...... :PP

[Stan1]

Une suspension métallique/merdique de 407...... :PP

 

Sur la V6?

 

Alors probablement que toutes les C5 sont à suspension métalliques en Chine!

[YAC5]

Sur la V6?

 

Alors probablement que toutes les C5 sont à suspension métalliques en Chine!

 

J'en reste pantois !

Je ne commente même pas.

 

YAC5

[Loud Howard]

Citroën rend plus accessible l'entretien du véhicule (combien de concessionnaires chinois ont déjà travailler sur l'hydraulique de la marque ??) et, sans doute, lance une voiture techniquement plus simple, et donc moins chère à produire !

[Invité KOENIG70]

HS on:

je ne me suis toujours pas remis de la disparition des vérins capots de ma pov phase I, remplacé par une pov tringle style mon AX tonic de 1998 à 56.000 francs !

HS off

[Croisière jaune]

J'en reste pantois !

Je ne commente même pas.

 

YAC5

C'est le début de ce que l'on pressentait dans le sondage SOFRES (voir sujet déjà existant). L'essence même de la marque a l'air d'être remise en question pour le futur. Et comme beaucoup je le déplore.

[Invité KOENIG70]

Le choix entre les différents types de suspensions était une bonne stratégie commerciale: beaucoup de conducteur mettaient en avant ce point pour critiquer la marque...

 

Mais renier son origine, ses qualités fondamentales, son histoire, sa modernité, sa spécificité, ses fidèles... pour une marque auto...c'est directement aller dans le mur!

 

l'analyse des évolutions des autres marques le prouve:em:

 

tant pis pour citroën si les décideurs ne le comprennent pas!

[RZBOBS]

C'est le début de ce que l'on pressentait dans le sondage SOFRES (voir sujet déjà existant). L'essence même de la marque à l'air d'être remise en question pour le futur. Et comme beaucoup je le déplore.

 

+1 Mais quel pourcentage de vente représente encore les C5 et 6 chez Citroën?:(

[Invité Paddy XWX]

+1 Mais quel pourcentage de vente représente encore les C5 et 6 chez Citroën?:(

 

Oui, mais une image c' est précieux...... combien de a8 v10 audi vend-t-il...???? et pourtant.....

[Invité Paddy XWX]

Sur la V6?

 

Alors probablement que toutes les C5 sont à suspension métalliques en Chine!

 

probablement..... en effet d' abord pour des raisons de facilité sav.... mais il doit être possible de former les chinois aussi.....alors des raisons de coûts..... aussi....

[Invité Paddy XWX]

C'est le début de ce que l'on pressentait dans le sondage SOFRES (voir sujet déjà existant). L'essence même de la marque a l'air d'être remise en question pour le futur. Et comme beaucoup je le déplore.

 

Ouais.... quel progrés..... la prochaine génération de c5.... ce sera mac pherson et métal.....

[Invité Paddy XWX]

HS on:

je ne me suis toujours pas remis de la disparition des vérins capots de ma pov phase I, remplacé par une pov tringle style mon AX tonic de 1998 à 56.000 francs !

HS off

 

Moi, j' abandonne volontier les verins de capot contre des verins de suspate.... :PP

[YAC5]

...

vérins capots de ma pov phase I,

...

 

Question idiote :

les vérins de phase 1 peuvent-ils être posés sur une C5 II ?

 

YAC5

[cubitus]

Question idiote :

les vérins de phase 1 peuvent-ils être posés sur une C5 II ?

 

YAC5

 

je pense pas car il me semble que sur les C5 phase I il y a un vérin de chaque coté alors que sur la nouvelle il y en a plus qu' un presque centrale, le point de fixation est présent sur la caisse de la C5 II, il faudrait démonter la garniture du capot pour voir si le trou de fixation pour la rotule existe et connaitre la longueur du vérin utilisé sur les C5 II chine.

[Red rabbit]

S'il y a bien un accessoire dont je me fout complètement, c'est bien le vérin de capot !

 

pour le peu qu'on ouvre le capot, on peut bien mettre la tringle ...

 

Pour moi, c'est juste un délire journalistique et de pseudo défenseur de "premium" qui explique que leur voiture est mieux parce qu'elle a un vérin de capot ...

[Red rabbit]

Oui, mais une image c' est précieux...... combien de a8 v10 audi vend-t-il...???? et pourtant.....

 

0 !

 

Il n'y a plus de V10 sur la nouvelle A8 !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok, je sors ....

[Invité jmb]

En parlant du capot, j'ai été très surpris de sa légèreté! Même la Fiat Punto de ma femme a un capot plus lourd

 

Je rejoins Red Rabbit, je m'en fiche un peu du verin, il n'y a rien de pénible à placer une tringle inerte plutôt que de se faire assister (mot à la mode) par un vérin..

[Loud Howard]

Même les "premiums" ont aussi ce défaut terrible et inadmissible !

 

http://www.forum-tiguan.com/images/upload/cyr92/800MSFF_07_947376004_1407_192.jpg

 

C'est le VW Tiguan ....

[romanoel]

En parlant du capot, j'ai été très surpris de sa légèreté! Même la Fiat Punto de ma femme a un capot plus lourd

 

Je rejoins Red Rabbit, je m'en fiche un peu du verin, il n'y a rien de pénible à placer une tringle inerte plutôt que de se faire assister (mot à la mode) par un vérin..

 

la capot de la c5 est en alu....Ca pese trois fois rien.

Je sais pas si celui de la c5 chine est en alu aussi par contre.

[Invité SaBo]

la capot de la c5 est en alu....Ca pese trois fois rien.

Je sais pas si celui de la c5 chine est en alu aussi par contre.

 

Probablement. C'est d'ailleurs la raison pq. il n'y a qu'un vérin et pas deux.

Je n'en ai qu'un sur ma voiture aussi et c'est largement suffisant pour le capot an alu.

 

Sascha

[Stan1]

Sur la C5 I le capot est aussi en alu, mais il me semble qu'il y a 2 verins!

[Invité KOENIG70]

bah c'est vrai, c'est pas important....

tant que la marque augmente ses marges!

pourrait même supprimer les verins du coffre pour une bonne tringle à encoche!

 

c'est vrai, on ouvre le coffre moins souvent que les portières non!!?

[Invité jmb]

N'exagérons pas non plus, on ouvre quand même beaucoup moins souvent le capot moteur que le coffre arrière