electricité C5 BVA : bloquage du levier de vitesses en position P lors de l'appui sur la pédale

[pmariett]

Ca c'est top !

[pmariett]

Je reviens sur le sujet.

Si le capteur de frein était défaillant les feux de stop ne fonctionnerait plus et la Régulation de Vitesse Véhicule serait en défaut.... ce n'est pas le cas.

[toto]

pas sur

[Popome]

Bonjour

Attention, le capteur frein, c'est vague, il y a plusieurs infos frein qui circulent (pour une question de redondance des informations) et la circulation des infos est différente (soit l'info circule en direct via un fil, soit elle passe par le réseau CAN du véhicule).

Pour info, le capteur sous la pédale renvoit déjà deux informations.

[Invité pvol]

Salut la bande,

 

Nous sommes bien d'accord, il s'agit du relais vert au premier plan sur la photo de CHRIS71 ci-dessous ?

...

J'ai donc installé un relais BOSCH 0 332 209 137 - 896 de couleur noir, j'ai vérifié les valeurs 12v - 35A, le schéma qui est le même aux mêmes entrées/sorties que le relais vert d'origine.

 

Mais .... ça ne résout pas mon problème de blocage.

 

J'aimerai juste avoir confirmation que j'ai tout bien fait comme il faut.

 

Bonjour à tous (et un grand merci à tous ceux qui nous aident ...)

Ayant eu le même problème de blocage intempestif du levier de BVA sur ma C5 V6 Exclusive, je peux préciser qu'il s'agit du relais noir (derrière le vert); la pièce prise ce jour chez Citroen est bien la référence 9673062180 et ce relais est maintenant jaune (19€92 TTC). Ce n'est donc pas le vert (dommage il est plus accessible ;-) C'est le relais noir plus petit que l'on voit sur le 3ème photo de Chris71 (un très grand merci à lui car je n'aurais pas trouvé !)

[Charlibys]

Petite contribution

Photo de l'ancien relais

 

http://img15.hostingpics.net/pics/240920IMG20150618172410.jpg

 

Nouveau relais

 

http://img15.hostingpics.net/pics/848803IMG20150618172315.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/941393IMG20150618172429.jpg

[Charlibys]

J'ai acheté mon relais chez Peugeot c'est la même référence et le même prix

[C5 EXCLUSIVE]

merci a toi , pour les renseignements.

[stig59]

Merci à tous pour ces précieuses informations. Grâce à vous j'ai changé le relais (jaune maintenant) en moins de vingt minutes!

[pmariett]

Je viens de me rendre compte que cela fait 4 mois que je roule avec ce problème de shiftlock... comme le temps passe.

Bref, j'ai acheté un contacteur de pédale de frein et je viens consulter ce post pour voir s'il y a des infos complémentaires.

 

* 1er point : le contacteur m'a été facturé 36 euros... il s'agit d'un kit avec un bout de faisceau ! Nous sommes loin des 15,71€ lu plus haut.

 

* 2ème point : je n'ai peut-être pas changé le bon relais ! Je vais donc commencer par refaire le point sur les relais, heureusement que j'ai gardé le vert (enfin...... j'espère).

 

Au final, si je me contorsionne pour aller au niveau du pédalier je vais surement changer toutes les pièces puisque j'en ai des neuves et que le garage ne voudra surement jamais me reprendre ce kit contacteur de frein.

 

Je vous tiens au courant.

[Invité coyote]

Bonjour à tous,

Depuis quelques semaines, sur Le C5 tourer V6 Hdi, de façon aléatoire le passage de la position P vers R ou D se fait dans la douleur. C`est à dire avec un fort à coup.Suivi d`un message d`erreur ''placer le levier de la BVA sur la position P "?????

 

Je pensais être LA seule >> en ponctuant ''ça commence!!!!"

Constatant votre expérience de retour en France je vais faire des glissades chez le CC.

27000km et encore sous garantie.

 

Merci de vos commentaires et vos partages d`expériences,

 

peyo0_1

 

bonjour a tous je suis nouveau je cherche a changer le relais qui bloque le l’évier de la BVA en position p

mais ça pourrais êtres la tension de la batterie qui est en dessous de 12v car le vehicule est souvent en mode économie Energie je cherche de laide et conseille

merci a tous

[toto]

bonjour

toutes les infos pour ton pb sont ici

sinon pour ton 2° pb, regarde la sous section tuto, les 2 pb ne sont pas liés

[Filip]

Bonjour,

 

j'ai été aujourd'hui à deux reprises confronté au blocage en position P.

Lorsque j'appuie sur la pédale de frein, je n'entends pas le déclic de libération du levier de vitesse.

J'ai réussi à passer en position D après redémarrage du véhicule.

Quel conseil me donnez vous :

- changer le relais de commande actionneur blocage levier de vitesse

- changer le relais de capteur de frein

- changer les 2

 

Merci

[toto]

si tu ne fais pas de diagnostiques électronique, change les pièces les moins cher avant

[Filip]

@toto

A quelles poièces les moins chère fais-tu référence ? (Chacun des relais coûte im me semble de 20 à 30 €)

Dois-je comprendre aussi qu'un diag pourrait éventuellement déterminer que ce serait d'autre(s) pièçes en cause dans le blocage du levier en "P" ?

[C5 EXCLUSIVE]

Je ne crois pas, ce sont à mon humble avis les deux seules pieces que l on change, pour ce probleme.

Sinon tu fais comme moi, jamais en P, vraiment exceptionnel ment , dans des endroits en pente, et où tu ne risques pas de de faire pousser par un autre vehicule.

Faut juste supporter les rappels à l ordre audio, qui casse un peu les pieds.

[toto]

1-changer le relais de commande actionneur blocage levier de vitesse

2- changer le contacteur de capteur de frein avec son faisceau

[Filip]

J'ai acheté le relais de commande actionneur levier (Réf 96 730 621) et le contacteur de capteur de frein (au cas où le changement du relais ne serait pas suffisant car je dois absolument rejoindre Paris aujourd'hui).

 

Je ne réussis pas à identifier où se situe le relais à changer. J'accède à l'arrière du BSI mais je ne vois aucun relais de taille similaire (ni de couleur identique) - le neuf est beige -

Voilà la photo prise du BSI "depuis les pédales"

 

Faut-il démonter la "cage" blanche du BSI pour accéder au relais à changer ? (si oui comment ?)

 

Merci de votre aide.

[toto]

voici une photo qui pourra peut être plus d'aider

http://img11.hostingpics.net/pics/171537Capture.jpg

[toto]

par contre je trouve étrange, car moi je trouve la ref 6555HJ pour le relais

http://www.accessoires-citroen-lorient.com/pieces-detachees-citroen/94998-relais.html

[Filip]

le relais que j'ai acheté est strictement identique à la photo de celui qui figure dans le message n° 56 de ce post. J'espère que mon achat va convenir.

 

Effectivement le dessin d'implantation va beaucoup m'aider au repérage de l'ancien.

 

A part :

le démontage du vide poche

le démontage du cache au dessus des pédales

 

y a-t-il autre chose à démonter pour faciliter l'accès ?

[Filip]

Je suis sans doute une buse mais je n'y arrive pas;

 

Sur le dessin, j'ai considéré que l'élément référencé 1642 6V NR représentait l'emplacement du relais à changer. Suis-je dans le vrai ?

 

Toujours est-il que je ne peux accéder à cet emplacement.

 

la photo ci-dessous

 

est prise dans le même sens que le dessin.

Pour accéder à l'intérieur de la "cage" blanche j'ai déclipsé la barrette horizontale (partie blanche à droite du boitier vert) côté console centrale mais elle reste maintenue de l'autre côté. Comment la sortir de son logement si tant est qu'il faille passer par là pour accéder au relais ?

[Filip]

autre élément d'incompréhension :

 

la documentation "deverrouillage , fonction shift lock ou position parking" montre comment déverrouiller manuellement le levier.

Mais la pièce sur laquelle il faut appuyer avec le tournevis n'existe pas sur ma voiture !

 

Est-ce que la documentation citée ci-dessus s'applique effectivement à une C5 Tourer 2,7 HDI de novembre 2008 ?

[toto]

elle s'applique aux motorisations BVA AT6 OU BVA AM6 NORME EURO6 OU BVA AL4 OU BVA AM6 OU BVA AM6 NORME EURO5

[Filip]

Comment déterminer le type de boîte qui équipe mon véhicule ?

Si je te communique mon n° de VIN, pourras-tu répondre à cette question ?

Si le type de ma boîte ne figure pas dans la liste que tu m'as communiquée, existe-t-il une autre documentation qui expliquerait le déverouillage manuel dans mon cas ?

Merci.