Gpl ??

[noynoy66]

Bonjour,

LA xantia 1.9 td va bien, mais la bx1.9trd commence à rouiller car l'ancien proprio y stokait l'herbe coupée, parfois fort longtemps, avant d'aller à la déchèterie. Donc je voulais remplacer cette bx par une bx GPL.....Que je n'ai pas trouvé !!

Je me tourne donc vers les xantia en GPL, mais ne sais quelle motorisation chercher:En fait je n'y connais rien au GPL.

Au vu du kilométrage de certaines "Xant" vendues je m dis que cela doit être fiable......?????

En vous remerciant

[Bucheron91]

salut,

seul le 1.8 16v a étais monté d'origine en GPL, en phase1 et 2 berline et break.

 

toute les autres motorisation que tu trouvera seront des kits accessoire(pas forcément moins fiable)

 

je sais que le GPL allonge la durée de vie des moteurs, enfin c'est ce que j'ai entendu.

je seul GPL qu'il y eu chez moi c'est la XM break V6 de mon frere revendu a 352000kms il y a 3 ans et elle roule toujours, elle approche les 400000kms.

 

xav

[coyote2cv]

salut

 

on a un 2L TCT au GPL, plus de 40Mkms fait depuis l'installation que du bonheur

 

quitte vite le mazout!!!!

[tchris]

Bonjour,

 

Effectivement la fiabilité des Xantia n'est plus à prouver et le GPL ne gache rien !

J'ai une 2l Tct équipée GPL à 90 000 km qui en a maintenant 358 000 km et viens d'acquérir une V6 qui a eu droit immédiatement aussi à son installation GPL : le plaisir d'une puissante essence au prix du GO

 

D'origine il n'y a eu -comme indiqué ci dessus- que le 1,8 équipé par Citroën mais à ma connaissance tous les moteurs essence sur Xantia s'équipent sans problème.

 

Il n'y a plus qu'à trouver l'occasion !

 

L'achat d'une Xantia essence pour équippement GPL peut être intéressant aussi (surtout sur des grosses motorisations généralement largement sous-cotées) mais uniquement si on compte rouler au moins 80 000 km avec (kilométrage moyen d'amortissement de l'installation qui coute dans les 3000 €)

[mike855]

C'est chaud non d'installer le GPL sur un TCT. On m'avait dit que c'est pas pareil pour un moteur à turbo

[coyote2cv]

Aucun soucis, et comme chris, on garde le plaisir de conduire, et on pollue moins que les mazouts

[mike855]

Bon à savoir ca

[leuro]

Je te conseille un multi soupapes qui aura le réglage hydraulique automatique

 

1.8i 16v

2.0i 16v

3.0i 24v

 

il y a eu souvent des casses de soupapes justement sur le 2.0i 8v si on "oublie" de regler de tps en tps

 

Yohann

[tchris]

Oui, sur le Tct, il faut prévoir un réglage des soupapes tous les 80 000 km environ

[leuro]

Oui, sur le Tct, il faut prévoir un réglage des soupapes tous les 80 000 km environ

idem sur les 2.0i 123ch et 1.8i 103ch (

 

je ne sais pas pour les 1.6i et 1.8i 90ch

[grostoto]

une installation gpl sur ces moteurs coute environ 2000e (selon les installateurs et les choix d'injections).

c'est amorti très rapidement si tu roules à l'essence, un peu moins rapidement si tu roules au E85.

 

Mais dans tout les cas, cela reste rentable, mais cela faut pas mal de sous au montage...

[coyote2cv]

Oui, sur le Tct, il faut prévoir un réglage des soupapes tous les 80 000 km environ

 

je confirme, j'y suis passé pour la Xsara, la xantia ce sera l'an prochain

[noynoy66]

Merci pour la rapidité et le nombre de réponses.

Donc c'est tout bon et si multi-soupapes même pas la peine de faire la cubuterie tous les 80 mkm.

Je vais voir s'il y a des station gpl en Espagne et Là, ça serait le top du top.

Encore merci et bonne journée.

[tchris]

Pour l'Espagne tu risques d'être déçu ... il y a quelque années le pays entier en comptait ... dans les 24 ...

[noynoy66]

bonjour,

renseignements pris...Le GPL semble aussi courant en Espagne que l'empathie chez les boss du CAC 40.......Mais ce n'est plus 24, ça doit être plus : 25 ou 26.....

[tchris]

A l'époque j'avais bien vu 25 ... mais la seule indiquée proche du trajet que j'avais fait semblait fermée depuis longtemps ...