accessoires Testiboule av cric bouteille

[Raphaël]

Bonsoir,j'ai décidé de fabriquer un testiboule car marre de me poser des questions sur mes spheres! mais je veux en faire un avec un cric bouteille!!!

 

J'aimerais avoir des conseils:

Il me faut deja le cric bouteille! un mano!

Pis aprés je supose un raccord pour mettre la sphere! pis quoi d'autre?!

Et comment le faire?

 

Merci

[TOTOPHE]

oups

[Invité christian67]

c'est plus simple de prendre une pompe un ancien conjoncteur et un bidon d'huile et un mano

on perce un trou sur la tangante de la poulie pour mettre une manivelle

on branche le tout normalement comme sur la voiture

sur la sortie du circuit d'alimentation de la voiture on branche le mano 0 100 bars

et on utilise la vis du conjoncteur pour dépressuriser le circuit pour pouvoir enlever la sphère testée

On met l'alim de la pompe et le retour du conjoncteur dans le bidon d'huile

[Raphaël]

ben pas forcement,un cric bouteille vidé et rempli de LHM ca le fait!pis un tuyau qui monte avec un mano et une sphere!j'en est vu un sur un forum mais je met plus le doigt dessus

[grostoto]

certe ça le fait, mais c'est plus simple avec ce qui a été dit.

[Stan1]

Voilà un bon plan

 

http://activaclubfrance.free.fr/Entretien%20Xantia/Testiboules.pdf

[Raphaël]

mais le prix? c moin cher avec un cric et moin encombrant,pis je me voit pas sous une bx a chercher un pome et un conjoncteur!lol

[Nanarf]

Une pompe ça se démonte par dessus, le conjoncteur disjoncteur il se démonte par l'avant, si y a pas de radiateur tu peut le faire en chemise blanche, enfin presque.En ce moment le problème dans les casses c'est la boue .

[grostoto]

++++1

 

plus simple tu meurs: tu prend la pompe, le CJ/DJ, la durit qui va de la pompe au cj, et tu mets ça sur un support, avec une petite manivelle maison sur la pompe et un petit reservoir (genre lave glace avec 1l de lhm dedans) et c'est deja presque fini...

[Invité piot55]

+1 rien de plus simple avec des pieces de bx ou xantia de récup

 

en plus je me demande si ton cric hydro est capable d'atteindre les 100 bars de pression??

[grostoto]

ça existe les sphères tarées à 100b????

[Invité piot55]

non 75b max

mais s'est pour dire

 

est pis quand la menbrane est percé on le voit trés bien car la pression monte en fleche bien plus que le tarage de la sphere facilement 90b

[Raphaël]

un cric 2T peut sortir 150Bar de pression! pis je sais pas vous,mais dans la casse il y en a plein des xantia,mais des BX,le peut qu'il reste sont vraiment dans un etat,il reste pas grand chose!mdr

Je regarderé en y allant a la casse,pis sinon je ferai av un cric!

[babar2]

Bonsoir,

 

Quelques idées

 

Un projet à base de cric bouteille non réalisé ici:

http://img130.imageshack.us/img130/8218/dscn7259r.jpg

 

Matériel: Un verin de suspension AR pour le support de la sphere et le reservoir de LHM, un ressort du diamètre du piston du verin pour le faire redescendre et placé dans le verin, en cas de test de sphere crevée. Dessiné en noir 2 disques de frein usagés et 3 tiges filetées pour faire le support.

 

Mon testiboule ici:

http://img28.imageshack.us/img28/9100/dscn7156r2.jpg

 

Matériel: Un reservoir de direction assisté de 309 pour le LHM, une pompe de BX la poulie est remplacée par un levier, et un conjoncteur pour le support de sphere.

 

Alain

[Invité christian67]

Le système avec le verin risque de mettre du lhm partout

car les pistons ne sont pas étanche à 100%

c'est pour cela qu'il y a les soufflets

[babar2]

Le système avec le verin risque de mettre du lhm partout

car les pistons ne sont pas étanche à 100%

c'est pour cela qu'il y a les soufflets

 

Bonjour,

Heureusement que les soufflets ne sont pas là pour encaisser 50 bar, il y a longtemps qu'ils auraient triplé de volume. Ce sont des pare-poussières et au fur et à mesure de l'usure du piston récuperer une µgoutte par ci par là. Je t'assure qu'il n'y aura pas de jet de LHM par la partie inférieure du vérin.

 

Alain

[Raphaël]

ok merci

je me renseigne encore

[Invité Eric DS]

ça existe les sphères tarées à 100b????

 

On peut tester les organes hydrauliques comme l'étanchéité d'un correcteur d'un doseur d'un vérin ... d'une EV..ha ça fait mal... attends j'en remets une louche pour casser son turbo !

[Invité christian67]

les verins ont un taux de fuite il est certain que cela ne va pas sortir par jet effectivement ce sont des pare poussières mais il receptionne également les fuites internes c'est pour cela qu'il y a les tuyaux en rilsan

il ne vont pas encaisser 50 bar mais on depressurise dans le soufflet car on est à la pression atmosphérique

[grostoto]

On peut tester les organes hydrauliques comme l'étanchéité d'un correcteur d'un doseur d'un vérin ... d'une EV..ha ça fait mal... attends j'en remets une louche pour casser son turbo !

 

 

???

[Raphaël]

Ces bon! Eric a craqué!...on l'a perdu...

[Invité Eric DS]

???

 

Quand tu auras un turbo d'occase dans les mains tu pourras tester la "fuite" d'huile sur l'arrivée de P° ça te donnera une indication d'usure du palier.

On peut donc tester plein d'organe fonctionnant en P° petite et grande comme un injecteur suffit de mettre du GO et pas du LHM le tarage étant à 175b bien souvent.

contrôler un CD disjonctant à 175b aussi.

Ou une étanchéité de pompe à +200b.

 

Les bancs "Fenwick" ont été dépouillés pour servir à d'autres usages que les tests sur nos autos hydrauliques.

[grostoto]

Je n'ai pas cette ambition..les spheres cela me suffit...