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Lave projecteurs xénon

Invité

Par Invité
dans C4 (2004-2010)

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  • 4 semaines après...

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Invité pseudo

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Est ce que le fait que mes lave phares sur mes xenons ne fonctionnent pas ,est un motif pou recaler une voiture au Control Technique ?

Les buses sortent mais pas de liquide , surement bouché , mais je ne vois pas ou ?

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Invité chris35ch

Invité chris35ch

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bonjour

 

oui il me semble que c'est un motif pour recaler ta voiture au CT.

est ce que la pompe fonctionne ?

autrement il faudrait enlever le tuyau qui est connecter a la buse pour voir si sort

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Invité Grand Dav

Invité Grand Dav

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Posté(e)

Certes, les lave phares sont obligatoires avec les Xénons, par contre, je ne pense pas que cela fasse partie des points vérifiés au Contrôle Technique.

 

Pour ton problème, as-tu vérifié que tu n'étais pas à sec ? Il me semble -à vérifier- que la pompe est différence de celle du lave glace. Cela peut-être un problème de fusible ou une fuite, mais je ne pense pas que cela soit bouché.

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Loud Howard Contributor

Loud Howard

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J'ai regardé en long, en large et en travers, et je ne vois pas de contrôle des lave-projecteurs ici ...
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Invité Grand Dav

Invité Grand Dav

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En fait, c'est la capacité du réservoir qui est plus grande avec les Xénons (7,5 litres au lieu de 3,5). Mais tu as bien 2 fusibles différents :

- repère F3 (10A) : pour le lave-vitres avant et arrière

- repère F4 (20A) : pour le lave-projecteurs.

Vérifie ce fusible s'il n'est pas mort (sous-capot moteur)

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maxgeo Débutant(e)

maxgeo

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Salut !

 

Apparemment çà ne fait pas l'objet d'un point de contrôle.

C'est ce que dit Legifrance, donc la loi ICI.

 

A+

Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche)

L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!!

Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien.

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Invité pseudo

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Merci à tous , j'ai pas trop envie pour l'instant de m'occuper de ce probleme , donc elle ira comme ça au C.T.

En ce qui concerne les fusibles , je pense que c'est pour faire sortir les buses et pas pour envoyer le liquide , enfin je presume .De plus j'ai refait un essai et il y'en a une qui envoi une petite giclée faible mais presente .

Bref je verrais tout ça à un autre moment :)

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Loud Howard Contributor

Loud Howard

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Regarder si ce n'est pas la pompe qui est en cause (le clapet anti-retour est souvent bouché pour alimenter le lavage AR), ou si un des tuyaux n'est pas pincé ...
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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CITROAIME Débutant(e)

CITROAIME

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Posté(e)
Merci à tous , j'ai pas trop envie pour l'instant de m'occuper de ce probleme , donc elle ira comme ça au C.T.

En ce qui concerne les fusibles , je pense que c'est pour faire sortir les buses et pas pour envoyer le liquide , enfin je presume .De plus j'ai refait un essai et il y'en a une qui envoi une petite giclée faible mais presente .

Bref je verrais tout ça à un autre moment :)

 

Bonsoir, à mon avis pour le CT ça passe (mais c'est juste mon avis).

 

Pour info la sortie des buses ne se fait qu'avec la pression envoyée par la pompe lave-phare (plus "costaud" que celle lave-glace AV/AR) dans les tuyaux du liquide de lavage, et donc le fusible indiqué est bien pour la pompe.

"La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." :pp:

 

À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

----------------------------

Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) :voyons: équation pour mathématicien Chevronné ! :D (Avec d pour diesel ?)

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CITROAIME Débutant(e)

CITROAIME

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Posté(e)

Bonsoir, ah oui, si au moins une buse sort, le fusible est OK.

 

Pour l’accessibilité de la pompe, si c'est comme sur ma c3 ?, il faut ôter le passage de roue pour voir la pompe. :em:

"La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." :pp:

 

À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

----------------------------

Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) :voyons: équation pour mathématicien Chevronné ! :D (Avec d pour diesel ?)

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Invité Fabmx

Invité Fabmx

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C'est sur, faut la sortir et la tester.

 

Tu débloques les 4 vis de roue (avant droit), tu lèves ta voiture, tu sors la roue.

 

Ensuite à l'aide d'un tournevis plat tu fait sauter le petit truc en plastique (je sais pas comment ça s'appelle ça) qui maintient le bas du passage de roue au pare choc, puis dévisses la vis au dessus.

 

Maintenant tu peux y voir plus clair, mais je sais pas si on a bien accès aux pompes juste en enlevant ça ?

 

J'avais déjà eu un problème de pompe lave glace sur une autre voiture, un coup de WD40 partout dedans et elle c'est mise à re fonctionner !

 

Et puis au cas ou c'est pas ce qui coûte le plus cher comme pièce

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Invité PGC4

Invité PGC4

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BOn j'ai bien parcouru tout les post, sur ces laves phares, et ma pompe doit etre a changer, ma question est, est ce que ca ce fait facilement?

y a t'il des info la dessus dans la revu technique associer a la C4?

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Invité pseudo

Invité pseudo

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Posté(e)

Franchement la RT ç'est pour les gros pro de la bricole , y'a rien de base comme dans les anciennes r.t. , meme pas comment changer les bougies c'est dire .

 

Pour info j'ai passé le control technique et les lave phares ne sont meme pas testé , j'ai juste un defaut d'odb qui me signale defaut moteur de temps à autres et comme par hasard 1heure juste avant que je l’emmène au C.T. lol

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  • 4 mois après...

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