problème de mouvements de caisse et changement de pneus

[Invité slachdi]

Bonjour,

 

Je suis en possession de mon grand c4 depuis 07/07. j'ai depuis cette date un très désagréable sentiment lorsque je prends un nid de poule, une bosse, une bordure,... à savoir que la voiture a des mouvements de caisse de gauche à droite et je trouve cela plus que désagréable et même dangereux lorsque l'on roule a vitesse plus importante sur autoroutes.

J'avais déjà eu l'occasion de lire sur ce forum que d'autres proprio de C4 picasso avaient aussi eu ce genre de problème. Lorsque je signale ce défaut à mon concessionnaire ( ancien concessionaire) , on me dit que c'est normal et qu'il ne savent rien faire . Bref je n'ai qu'à me débrouiller sans meme qu'il y jette un coups d'oeil.

J'avais lu sur ce forum que ce désagrément pouvait être atténuer en mettant des pneux autres que ceux d'origines. Est ce vrai ?

Quelqu'un a t il un retour quant à cela ?

mercii:roll:

[bono1980]

Bonjour

 

Quelle taille de jantes???

[Invité vindel]

As tu un Toit Panoramique ???

[Invité slachdi]

Je suis en 215/55 R 16 et non je n'ai pas de toit panoramique

[bono1980]

As tu un Toit Panoramique ???

 

Mon concessionnaire m'avait dis que mes jantes 17 pouces dégradaient le confort, c'est pour ça que je posais la question.

 

Excuse moi si je t'ai froissé....

[Invité guest1458]

Je pense que c'est plus parce que le TVP apporte moins de rigidité et donc plus de bruits et craquements que sans cette option

[pape2cv]

Quelle finition ? (suspension classique ou pneumatique à l'arrière)

[Invité vindel]

Excuse moi si je t'ai froissé....

 

Moi ??? non pas du tout ... :PP

 

 

Je pense que c'est plus parce que le TVP apporte moins de rigidité et donc plus de bruits et craquements que sans cette option

 

Non, j'ai remarqué et on en a déjà discuté ailleurs, que le TVP apportait un balourd qui se ressent dans la tenue de route ...

 

Sinon, perso, pas plus de bruit ou de craquement ...

[Invité slachdi]

...en attendant ça me fait une belle jambe que le TVP donne moins de rigidité. Je n'en ai quand meme pas paraiterait que les Michelin soit plus souples que d'autres marques. mais j'ai l'impression que cela devrait être un défaut de fabrication ou un défaut sur mon véhicule.

[sebb]

Concernant la rigidité d'un toit en verre il suffit de comparer la rigidité d'un verre en Pyrex et d'une canette de soda: le verre est rigide et lourd, la canette souple et légère. Il en est de même avec nos toits de voiture. Le C3 picasso est équipé d'ESP quand il est avec un toit en verre (surpoids de plusieurs dizaines de kg au plus haut du véhicule)

 

Par contre pour la sensation de flou venant de derrière lorsque les suspensions travaillent cela peut venir des pneus (pression marque), de la route (dévers, ornières), du vent et du type de véhicule (monospace, réglages).

 

Seb

[bono1980]

Moi ??? non pas du tout ... :PP

 

 

 

 

Non, j'ai remarqué et on en a déjà discuté ailleurs, que le TVP apportait un balourd qui se ressent dans la tenue de route ...

 

Sinon, perso, pas plus de bruit ou de craquement ...

 

J'avais pas compris.. J'ai cru que tu disais que ma question était débile...

[bernie]

J'ai remarqué cela aussi, je pense que c'est dû à la suspension pneumatique.

[Dragone]

Concernant la rigidité d'un toit en verre il suffit de comparer la rigidité d'un verre en Pyrex et d'une canette de soda: le verre est rigide et lourd, la canette souple et légère. Il en est de même avec nos toits de voiture. Le C3 picasso est équipé d'ESP quand il est avec un toit en verre (surpoids de plusieurs dizaines de kg au plus haut du véhicule)

 

Par contre pour la sensation de flou venant de derrière lorsque les suspensions travaillent cela peut venir des pneus (pression marque), de la route (dévers, ornières), du vent et du type de véhicule (monospace, réglages).

 

Seb

 

Bonjour,

 

Ce n'est plus le cas depuis quelques temps déjà. De nouveaux ressorts de suspension AV sont montés en série sur les modèles équipés de TPV.

[fifi]

salut a tous,

 

j'ai le meme probleme avec ce flou au niveau de la tenue de route et ces mouvt de caisse mal maitrisés.

Depuis quelle date citroen monte ces nouveau ressorts avant, sachant que mon pic 7pl est un thp collection de juin 2009.

[Invité slachdi]

en ce qui me concerne, j'ai une suspension classique et pas pneumatique mais ce sentiment que j'ai depuis le début de l'achat du véhicule est plus que désagréable. Si un jour je change, ce sera pour cette raison. A mon avis Citron a du avoir des plaintes pour changer ses ressorts, le mien date de 05/2007 donc je devrai faire avec mes anciens ressorts

[Invité slachdi]

...Bon pas beaucoup de retour concernant mon problème :(

[marco31]

en ce qui me concerne, j'ai une suspension classique et pas pneumatique mais ce sentiment que j'ai depuis le début de l'achat du véhicule est plus que désagréable. Si un jour je change, ce sera pour cette raison. A mon avis Citron a du avoir des plaintes pour changer ses ressorts, le mien date de 05/2007 donc je devrai faire avec mes anciens ressorts

 

Bonjour – Sur route dégradée, je partage ton avis sur les mouvements de caisse du C4P qui ne s’arrangent pas avec son âge. Je pense que cela provient plus du système de train AR (dont je n’ai pas encore bien compris le fonctionnement) que de l’AV. Par contre, sur autoroute pas de PB. A titre indicatif, je suis équipé de jantes en 17 pouces et la description complète de mon C4 est en marge à gauche du post.

[Invité JAMY]

Bonjour – Sur route dégradée, je partage ton avis sur les mouvements de caisse du C4P qui ne s’arrangent pas avec son âge. Je pense que cela provient plus du système de train AR (dont je n’ai pas encore bien compris le fonctionnement) que de l’AV. Par contre, sur autoroute pas de PB. A titre indicatif, je suis équipé de jantes en 17 pouces et la description complète de mon C4 est en marge à gauche du post.

 

Bonjour,j'ai le meme pb,j'en avais deja fait part:on est secoué de gauche à droite.Je pense que ça vient des suspensions arrieres egalement.Par contre devant,ça se degrade,j'ai pourtant que 17000 km et ça pompe ,ça commence à pas devenir rassurant en virage.Je suis donc moi aussi assez deçu.

[Invité slachdi]

Content de lire que je en suis pas le seul a avoir ce problème.

Moi ca fait 50.000 km que ca dure ... Grrrr, vous comprendrez mon mécontentement. Comme tu le dis justement Jamy, c'est très peu rassurant.

Existe t il des solutions ? Si dans la négative, je changerai mon picasso pour une autre marque parce que j'en ai marre de me ballader de gauche a droite..

[Invité pjsfr]

Content de lire que je en suis pas le seul a avoir ce problème.

Moi ca fait 50.000 km que ca dure ... Grrrr, vous comprendrez mon mécontentement. Comme tu le dis justement Jamy, c'est très peu rassurant.

Existe t il des solutions ? Si dans la négative, je changerai mon picasso pour une autre marque parce que j'en ai marre de me ballader de gauche a droite..

 

Passer à une autre marque n'a rien avoir : j'ai 129 000km et je n'ai jamais eu ce problème.

 

Il ne faut pas tout ramener contre une marque mais juste ton véhicule.

 

La pluspart des C4P n'ayant pas ce type de problèmes, je comprend néanmoins votre frustration que votre garage n'arrive pas à le fixer.

[Invité vindel]

Tous dépend du véhicule précédent ...

 

Je viens d'un Touran ... et je peux te dire que la sensation de tenue de route est totalement différente ...

 

Pourtant j'avais dans le passé une Xantia et un Xsara Picasso ... mais je retrouve sur mon C4 Picasso les sensations de mes premières 2 CV !!!

 

Je le trouve génial sur autoroute ... par contre, c'est une horreur sur route bosselées ou sur les rond-points ...

 

On pourrait faire un sondage ...

[Invité pjsfr]

Tous dépend du véhicule précédent ...

 

Je viens d'un Touran ... et je peux te dire que la sensation de tenue de route est totalement différente ...

 

Pourtant j'avais dans le passé une Xantia et un Xsara Picasso ... mais je retrouve sur mon C4 Picasso les sensations de mes premières 2 CV !!!

 

Je le trouve génial sur autoroute ... par contre, c'est une horreur sur route bosselées ou sur les rond-points ...

 

On pourrait faire un sondage ...

 

Tout est dit. C'est vrai que le C4P penche plus, celà ne veut par pour autant dire que sa tenue de route est moins bien.

Celà prend plus de temps pour se mettre en confiance, mais après 129 000 km, j'ai eu bien l'occasion de tester.

 

Sur route bosselée, j'ai une fois pris un petit chemin à bonne vitesse et oui la caisse bougeait un peu mais aucun besoin de jouer du volant, elle tirait droit.

 

Deux de mes collègues viennent de faire la transition Touran, C4P7 et au tout début ils trouvaint que la voiture bougeais plus sur ses suspensions mais après une semaine, tous deux son d'accord que le confort/tenue de route est bien plus agréable sur le C4P.

Encore une fois, rien ne vaut la pratique. Il est sûr que quelqu'un d'habitué au Touran qui essaie un C4P 30 minutes n'aura pas le temps de prendre ses marques.

Après, il faut de tout pour tous.

[Invité vindel]

On en a déjà discuté ==> ici ... :PP

[Invité luna78]

Tous dépend du véhicule précédent ...

 

Je viens d'un Touran ... et je peux te dire que la sensation de tenue de route est totalement différente ...

 

Pourtant j'avais dans le passé une Xantia et un Xsara Picasso ... mais je retrouve sur mon C4 Picasso les sensations de mes premières 2 CV !!!

 

Je le trouve génial sur autoroute ... par contre, c'est une horreur sur route bosselées ou sur les rond-points ...

On pourrait faire un sondage ...

 

+1 moi je le trouve très agréable sur autoroute mais c est vrai que sur petite routes bosselées ca bouge pas mal et surtout moi en passant dan un gros trou j ai l imression qu il "chasse" et perd sa ligne.Bizarre comme imprésion.

Et le probleme c'est que les routes sont de plus en plus "pourries"

[Invité slachdi]

..oui les poules sont reines, surtout avec l'hiver que l'on a eu.

C'est vrai que c'est personnel mais je trouvais les mouvements de caisse beaucoup mieux controlés avec ma xsara picasso...