problème Pas de limiteur pour certains modèles????

[Boune]

ça me semble claire elle est sortie tout équipée auto école (double pédalier etc...)

Nico a pu avoir accès à ses infos comme tout les adhérents, ton garage n'a pas fait son travail ou pire il te l'a caché volontairement !

[Invité Julien_C4]

Ok

 

merci à tout le monde pour votre aide et la rapidité de vos réponses

 

Je n'ai plus qu'à me retourner contre mon vendeur...

[Nico91]

Ok

 

merci à tout le monde pour votre aide et la rapidité de vos réponses

 

Je n'ai plus qu'à me retourner contre mon vendeur...

 

En effet ça me semble évident.

Il aurait dû te prévenir et tu aurais ainsi acheté ou non en connaissance de cause.

L'annulation de la vente me parait indiscutable. Bon courage.

 

De plus si la voiture a été reconfigurée en version "normale" celà doit apparaitre quelque part:

Nom du garage ayant effectuée la transformation, date, etc. Et ce document aurait dû t'être destiné.

[Invité Julien_C4]

Je revois le vendeur me dire : "Ah non monsieur, ici, on ne vend pas de voiture auto-école"

 

 

Arrfffffffff, j'ai les nerfs....

[Nico91]

Je revois le vendeur me dire : "Ah non monsieur, ici, on ne vend pas de voiture auto-école"

 

 

Arrfffffffff, j'ai les nerfs....

 

Ben voyons...demandes lui simplement d'aller dans service.citroen et de rentrer le n° de série.

Il ne pourra plus dire "je sais pas" ou encore nier l'évidence.

[Boune]

+1 avec Nico

[Invité Farside24]

+2

 

fais lui faire ça. faite le ensemble même.

 

et fais annulé cette vente !

[Loud Howard]

Annulation pure et simple de la vente au regard des informations consciemment cachées à l'acheteur, et surtout pour l'attitude discourtoise du vendeur qui te prend pour une bille !

 

En plus de le renvoyer sur le Citroën Service, il doit même avoir en magasin les documentations sur C4 Auto-Ecole.

 

Bref, le plus simple est d'annuler la vente en lui précisant (même si ce n'est pas vrai) que tu t'es adressé à une association de consommateurs et à ton assistance juridique, et qu'ils vont traîter le dossier, sans oublier le courrier à Citroën France (il serait bon de leur donner l'adresse pour être encore plus crédible) !

 

Et sois casse-pieds en les "harcelant" régulièrement physiquement ou téléphoniquement car il y a eu tromperie manifeste sur la qualité essentielle de la marchandise que tu as acheté, car si tu avais eu connaissance qu'il s'agissait d'une ancienne auto-école, tu n'auris pas acheté à ces conditions ce véhicule !

[toto]

juste de 2 ou 3 interrogations avant d'aller voir le vendeur

 

-est ce que le vendeur est obligé de signaler au client que le véhicule, est un ancien véhicule auto école

-si non, à tu demandé au vendeur d'où provenait le véhicule

[chtifoudeC4]

Heureusement que le limiteur ne marche pas, sinon Julien n'aurait jamais su qu'il avait acheté une voiture auto-école. Moi, je n'aimerai pas en acheter une d'occasion, car elle doit être mal traitée cette voiture, vu qu'elle passe entre les mains de plein de gens. Mais peut-être que point de vue prix, c'est peut-être super intéressant. Faut-il le savoir aussi et négocier le prix. Si Julien a payé plein pot, là c'est une arnaque. Je pense que cette histoire sera le pot de fer contre le pot de terre. Qui sera l'un, qui sera l'autre.

[Invité Julien_C4]

Toto,

 

Sur le bon de commande, il y a deux cases prévues : voiture entreprise / voiture auto-école

 

Sur mon bon de commande, aucune des cases n'est cochée

 

Le vendeur m'a bien dit que le véhicule appartenait à un particulier lors de la vente. Hier encore, le responsable des ventes m'a dit que ce véhicule venait d'un particulier en 1er main (en citant son nom pour faire vrai et en précisant qu'il avait pris une C4picasso)

 

 

En fait, je pense avoir été trompé 2 fois:

- le véhicule m'a été vendu comme ayant la fonction limiteur de vitesse : lors de la vente et lors de la réception du véhicule. Ils ne peuvent pas dire le contraire car la voiture a été apporté chez eux pour cette réparation.

- le véhicule m'a été vendu comme ayant appartenu à un particulier.

[Nico91]

En effet sur une Auto Ecole on peut s'attendre à ce l'embrayage et la boite de vitesse ont été maltraitrés par les apprentis conducteurs.

 

Ensuite on ne connait pas les conditions commerciales qu'à eu Julien: Extention de garantie ? embrayage changé ? prix en dessous l'Argus ? etc.

 

Mais s'il concidère avoir été trompé, et il aurait raison de le penser, il doit demander l'annulation de la vente.

C'est la même chose pour les Ex Société retransformés en VP. L'acheteur d'occasion doit être prévenu, c'est la moindre des choses.

[Boune]

juste de 2 ou 3 interrogations avant d'aller voir le vendeur

 

-est ce que le vendeur est obligé de signaler au client que le véhicule, est un ancien véhicule auto école

-si non, à tu demandé au vendeur d'où provenait le véhicule

Peut-être pas mais il ne doit pas nier l'évidence

[Invité Farside24]

Moi je pense qu'il doit le dire. Car c'est déterminant dans le choix du client.

 

Après il est possible qu'elle soit sorti d'usine en auto école et qu'elle ai tout de suite été reconverti en VP.

[toto]

ou

-que la voiture a été sortie d'usine en véhicule auto-école

-transformé par son propriétaire en véhicule classique

-revendu à ton garage

-et maintenant ton garage la revend en véhicule classique(si il n'ont pas fait de recherche, ils ne savent pas que c'était un véhicule d'auto-école)

 

à voir c'est une hypothèse comme une autre

[Invité Julien_C4]

Toto,

je n'ai pas précisé mais le concessionnaire qui m'a vendu ma voiture comme un voiture "normal" et le même qui l'avait commandé en usine équipé auto-école! Ils avaient donc les informations en interne que ce véhicule avait été modifié (soit par eux avant la mise en circulation, soit plus part)

 

Je pense qu'un vendeur honnête me l'aurait précisé et j'aurai pu négocier selon le "vrai" historique du véhicule. Il y a eu tromperie lors de la vente.

 

De même, si ils ont fait les modifications en interne, ils ont forcement eu un problème de la mise en route du limiteur. donc retromperie

 

De toute facon, ils ne sont pas clairs. Quand j'ai appelé le vendeur pour savoir à quoi été du le fait que la voiture n'avait pas de limiteur, il m'a tout de suite dit que lui ne pouvait rien faire et de voir directement avec le responsable des ventes. En essayant de réparer le limiteur, ils ont du voir son historique, et depuis ils essaient de se couvrir l'un l'autre... Cela n'est qu'une supposition et ne saurait entacher l'intégrité de ces personnes.

[Boune]

Tu as raison toto mais ça n'enlève pas leur responsabilité,

l'intérêt d'acheter en concession c'est d'acheter une voiture révisée et en état de marche, ils ne se sont même pas aperçu que le limiteur était HS et la moindre des chose s'est qu'ils se renseignent sur l'historique de la voiture,

même si ils ne savaient pas que la voiture était sortie en Auto école, ils sont quand même responsables c'est eux les "professionnels".

[Invité Farside24]

+1 !

[Invité Julien_C4]

J'ai eu le responsable de la concession qui était au courant de l'affaire.

 

Le véhicule aurait été recu comme etant une voiture auto-école et elle a été reconfigurée tout de suite.

Il a dit qu'il avait téléphoné à la répression des fraudes : pour eux, comme elle n'a jamais servi comme voiture auto-école, elle peut être revendu sans préciser qu'elle est sortie d'usine comme auto-école puis transformer. J'ai demandé les papiers l'indiquant dans le cas où je revendrai mon véhicule.

 

Il me dit que sur une voiture sortie auto-école et donc sans limiteur (c'est apparamment la loi), citroën refuse que le limiteur soit activé. c'est possible techniquement mais interdit par le constructeur.

 

J'ai demandé un geste commercial : osb box et barres de toit.

[Boune]

Et bien ça y est !!!! il l'admet, il a fallu te battre, il t'a pris pour un jambon pour ne pas dire autre chose, maintenant s'est à toi de voir.

Bonne chance

[Invité Farside24]

dis donc t'es sympa pour ton geste commercial.

[Invité Julien_C4]

La répression des fraudes me dit que je suis dans mon droit (contacter au tél) selon l'article L111-1

 

Article L111-1

Modifié par LOI n°2009-526 du 12 mai 2009 - art. 21

 

Tout professionnel vendeur de biens ou prestataire de services doit, avant la conclusion du contrat, mettre le consommateur en mesure de connaître les caractéristiques essentielles du bien ou du service. En cas de litige, il appartient au vendeur de prouver qu'il a exécuté cette obligation.

 

Vous auriez demandé quoi comme geste commercial?

[Mac]

La répression des fraudes me dit que je suis dans mon droit (contacter au tél) selon l'article L111-1

 

Article L111-1

Modifié par LOI n°2009-526 du 12 mai 2009 - art. 21

 

Tout professionnel vendeur de biens ou prestataire de services doit, avant la conclusion du contrat, mettre le consommateur en mesure de connaître les caractéristiques essentielles du bien ou du service. En cas de litige, il appartient au vendeur de prouver qu'il a exécuté cette obligation.

 

Vous auriez demandé quoi comme geste commercial?

 

La reprise de la voiture et mon chèque. Bien sûr que tu es dans ton droit. Sors-leur l'article en question et demande l'annulation de la vente...

[Invité Julien_C4]

Le mec que j'ai eu à la répression des fraudes m'a dit que il y a reprise du véhicule, il y a une décote qui est calculé en fonction du nombre de km parcourue avec.

 

J'ai eu ma voiture à 11500euros avec 43000km, version pack avec clim bi-zone, gris clair, très bon état intérieur, 2 petites rayures ... je pense que je vais avoir du mal à trouver pareil pour le même prix ailleurs non?

[Invité Farside24]

ptetre un peu plus de km mais avec une finition suppérieure