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Baromètre Semaine

Invité cenelux

Par Invité cenelux
dans Citroën

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Invité cenelux

Invité cenelux

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Dmg pour la sublimissime faute de frappe....Une twingo 10ème avec 68......aprés là C4 à 1245....

 

Non non, je confirme, la Twingo est bien 10e avec 68 ventes (vu dans auto +)

 

 

 

C'est catastrophique pour les Picasso et C5(et les marques étrangères) si la 10ème meilleure vente ne fait que 68 unités!!! :eek: :eek:

J 'ai rectifié un peu plus audessus que la Twingo s 'était vendue à 688 exemplaires et non 68 ! :D
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Invité PK

Invité PK

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Effectivement les gens considèrent la C2 comme une concurrente de la Twingo et vu que les prix d'appels ne sont pas les mêmes, la C2 morfle par rapport à la Twingo...

Le positionnnement de Citron sur le bas de gamme s'en trouve complexe

Je me demande si la C1 ne va pas aggraver les choses.

Le coté positif est que Citron est quand même en train de changer d'image pour la plupart des gens et la C4 va encore améliorer les choses ;)

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NIKOXX Débutant(e)

NIKOXX

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@PK : Peut-être que la C1 simplifira les choses au contraire.

Citroën pourra clairement dire que la C1 est la concurrente de la Twingo et que la C2 est de la catégorie supérieure (C3 3 portes).

Le problème c'est que les modèles de gamme supérieure (Clio / 207) vont grandir et que Citroën aura du mal à faire passer la C2 pour la concurrente des Clio et 207 3 portes ...

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Invité zx-miami

Invité zx-miami

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C1 : la petite économique ( Panda, Twingo)

C2 : la petite branchée ( Mini, 1007, Ypsilon)

C3 : la petite polyvalente ( 206/207, Clio, Fiesta, Corsa, Punto, Yaris)

 

Pour moi, le positionnement est clair, mais c'est loin d'être le cas pour tout le monde : la C2 concurrente de la Twingo est absurde et pourtant elle a été présentée comme telle dans toute la presse, Citroen a du boulot de communication à faire ... :roll:

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NIKOXX Débutant(e)

NIKOXX

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@zx-miami : Le problème c'est que Citroën n'est pas claire avec sa gamme.

Si la marque présente la C2 comme "petite banchée" comme tu le fait, c'est avouer qu'il lui manque un modèle : la C3 3 portes.

 

Alors Citroën ne communique pas et personne ne connaît précisément le positionnement de la C2 :cpasmafa:

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Invité PK

Invité PK

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Mouai enfin j'ai acheté une C2 Exclusive à ma mère à 14 000 € en septembre dernier. Et bien au risque d'en facher quelques uns, je trouve que cela fait cher payé pour cette petite auto, sympathique mais sans plus. Désolé ce n'est que mon avis. Je suis Citroeniste convaincu (même si je suis quelque peut infède ces temps ci :rouge: ) et moi la C2 me decoit. Je ne trouve pas qu'elle fasse bien branchée (la finition est :enpleur1: ) et dans le genre branché, je préfère plutot une ispsilon qui joue le jeu à fond...

 

De plus Citron n'est pas clair car ils font comme d'hab des prix élevés sur les papiers mais des remises importantes sur les C2. Autant ne pas la mettre aussi cher ! Mais bon il faut bien laisser une place pour la C1.

 

Désolé pour les possesseurs de C2, je ne cherche ni une attaque, ni à vous vexer, c'est mon, humble avis :drink1:

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Invité cenelux

Invité cenelux

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la C2 me decoit. Je ne trouve pas qu'elle fasse bien branchée (la finition est ) et dans le genre branché, je préfère plutot une ispsilon qui joue le jeu à fond...

 

Une lancia ypsilon n 'est pas mieue finie qu' une C2 je pense !

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Invité PK

Invité PK

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Je connais les 2 (j'ai eu une ipsilon en loc pendant 1 semaine) c'était la version de base, je l'ai trouvé nettement mieux finie que la C2.

Après l'ipsilon doit être un poil plus chère que la déjà chère C2 ! Mais vu que les Ipsilon ne se vendent pas bien comme toutes les Lancia, elles sont vraiment bradées. J'avoue que j'ai un petit faible pour cette voiture :rouge: qui, je l'avoue, remplacerait bien la Saxo de ma femme...

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Invité allfonce

Invité allfonce

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pas branchée la C2! je reve.

La Lancia est une petite bourgeoise. La mini est snob (avez vous vu les tarifs?).

La C2 a un look typé sport, un caractère de petite furieuse (boite robotisée, VTR et VTS) et des prix serrés.

Bien sur la finition merite d'être ameliorer et ses moteurs aussi (1.4 16V, 1.6Hdi).

 

Si le titre de voiture chic et dynamique existait, c'est à la C2 qu'il faut le remettre.

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Invité CitroJohn

Invité CitroJohn

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Le baromètre de la semaine :

 

http://news.autoclic.info/index.php?itemid=316

 

3 Citroën dans le top10!!!! La c4 décolle pas mal, la c3 va bien et le Picasso se tient encore pas trop mal!!

 

Le fait que Citroën comptabilise ses immatriculations en fin de mois y est pour beaucoup, à mon avis!!!

Ca reste une bonne nouvelle!! :b_green: :applaud:

Merci Cenelux pou ce lien!! :jap:

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Invité CitroJohn

Invité CitroJohn

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@cenelux : J'espère que c'est que le début d'une belle carrière qui commence!!!! Elle décolle très bien pour l'instant et c'est bon signe pour la suite, c'est en grapillant des places comme ca qu'elle arrivera au succés attendu!!! ;) :applaud: :b_green:
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Invité CitroJohn

Invité CitroJohn

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@cenelux : Les vendeurs sont très confiants pour cette voiture, tout comme moi d'ailleurs avant même qu'elle ne sorte. Il faut encore patienter un peu avant de voir la c4 faire de très bons scores comme ses concurrentes. C'est une belle voiture bourrée de qualités, donc je ne cois pas pourquoi elle ne décolerait pas. ;)
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