question Que choisiriez-vous après c5 ?

[patouille]

Voila, la question est dans le titre, tout en sachant que la nouvelle c5, à part en finition exclusive, ne dispose plus de la géniale suspension hydropneumatique, que ses dimensions extérieures sont plus généreuses malgré des dimensions intérieures plus petites par rapport à sa devancière par contre avec une meilleure qualité percue et un style germanique ( qui plait à plus de personnes ! ). Perso je crois que je ne renouvellerai pas mon achat chez Citroen à part peut-etre une c6 de seconde main lorsqu'elles seront abordable.

[viscarien]

Après une suspension hydropneumatique,il est difficile de s'adapter à autre chose.

 

Pour des raisons personnelles,traction de caravane et véhicule souvent chargé,je me tournerai

 

vers une C5 à moins que la concurrence en vienne à l'hydropneumatique,ce qui m'étonnerait

 

beaucoup.

[ffred77]

tout parreil, donc nouvelle c5

[chnikov]

C'est une bonne question. Personnellement, j'aime beaucoup le "cul" de la 607. Très classe.

Dommage qu'elle soit si longue. Mais je ne sais pas ce qu'elle offre niveau suspension.

La C6 a une certaine classe sous certains angles et beaucoup moins sous d'autres.

Je pense que je vais attendre que les C5 II soient moins chères...

[nono47]

Pour moi, c'est fait.

Sans hésiter, j'ai repris une C5 et bien sur, le 2.2L, comme d'hab ! Mais en 173CV et en boite auto.

Quel pied !:PP

@++

[stanislas]

Pour moi c'est fait ce sera une c6

d'ailleurs je vais la chercher demain

[Séb21]

copieur

[C5 EXCLUSIVE]

Lorsque l'on est Citroëniste de pére en fils depuis pas mal de décénies , on a du mal a voir autre chose que Citroên.

Depuis ma plus tendre enfance j'ai toujours usé mes fonds de culottes sur les banquettes de Citron Hydropneu, d'abord des DS,apres des CX, ensuite des XM, enfin des C5, honnetement je ne me vois pas rouler en autre chose que de l'hydropneu.

Donc pour moi ce sera probablement une C5 II Exclusive, le rêve ce serai une 3.O HDI V6 full options, mais je crois que ca restera un rêve, qui sait quelques fois les rêves peuvent devenir réalité!!!!!

[Invité michel62]

... bof... un tout petit Tourer V6 HDi exclu BVA de rien du tout... aqueu toutes les options bien sur... je suis un fou d'options ! Ceux qui connaissent mon break ne me démentiront pas !! :PP

[Invité sbarberot]

moi je resterias sur une c5

[RICOU]

Bonsoir les biloutes!! ben ceux qui ont suivi mes aventures le savent!! Quelques jours avant de vendre ma V6 achetée en février j'étais allé essayer quelques xantia et même voir une mitsubishi, très belle en photo mais toute pourrie à l'arrivée!!! et la veille d'aller livrer ma V6 sans EGA, je vois celle dont je parlais depuis 7 mois!!! La vraie toutes options!! j'appelle, j'y vais le lundi et après l'avoir auscultée et que le vendeur ait enlevé 1000€ au prix annoncé je ne sais pas pourquoi mais.... j'ai dis oui!!

Alors après celle-là, je ne sais pas quand elle partira mais aucune idée, je n'arrive pas à imaginer!!

je fais toujours à l'impro, au sentiment, à la sensation, et surtout cette dernière année, à la déraison!!!!!!!!!!!!!!!!!!>

[viscarien]

Encore un qui ne paie pas les cartes grise

[RICOU]

Ho pitain, c'est vrai, ça ça fait très mal!!! j'avais oublié en disant oui pour la deuxième!! ouille-ouille-ouille!!!!!!>

[Invité Paddy XWX]

Ben voilà, j' ai commandé une c5 tourer mais je vais perdre l' hydrau, la vitre de hayon ouvrante, des espaces de rangements en pagaille, et de la place à bord...

Je vais gagner...l' admiration des gens que je ne connais pas et qui n' ont pas forcément mes goûts... et pour compenser je me suis offert le cuir, tvp, et les jante alliage... :PP

bref je passe d' une auto "tout efficace" à une auto "tout frime".....c' est le progres ma pauv' lucette....; :PP

[Invité michel62]

Ben voilà, j' ai commandé une c5 tourer mais je vais perdre l' hydrau, la vitre de hayon ouvrante, des espaces de rangements en pagaille, et de la place à bord...

Je vais gagner...l' admiration des gens que je ne connais pas et qui n' ont pas forcément mes goûts... et pour compenser je me suis offert le cuir, tvp, et les jante alliage... :PP

bref je passe d' une auto "tout efficace" à une auto "tout frime".....c' est le progres ma pauv' lucette....; :PP

 

Frime, je ne dirai pas ça. C'est une belle voiture, mais en aucun cas clinquante. Et si tu l'utilises aussi en taxi, il faut reconnaitre qu'elle est plus représentative et sa ligne plus actuelle. Tu dois aller avec ton temps !

Par contre, je ne vois pas comment expliquer à ma femme qu'il n'y aura plus moyen d'avoir un vrai toit ouvrant, bien grand, comme sur l'actuelle... Il est vrai que pour pouvoir lui expliquer, il faudrait que je le comprenne moi-même !..

[nono47]

@Paddy,

Et qu'est-ce que tu as pris, comme moteur , C'est vrai, il ne se voit pas, pas la peine d'en parler !!!

@++

[nono47]

@Michel,

Tu comptes changer ta C5 ???

Je t'ai mis des petites photos dans la discution du RT3, en C5.

@++

[Invité michel62]

Pas exactement : celle-ci prendra la place du break Xantia (que je vais quand-même garder pour rouler dans le coin). La nouvelle viendra donc en plus.

[Invité wiking14]

Bonjour a tous .

 

un apres C 5 existe il ??? perso je répondrais oui excellente voiture , mais piètre qualité & finition , dommage .

donc apres en étant de par le fait déraisonnable une AUDI A6 Break mais avec l'hydro:buzz: en V6 3l TDI ce serai sympa non ????

[youki26]

Bah C5 II Exclu HDi 240 (Tourer) ou C6 ... Pas pour tout de suite !!

Ou une Activa V6 :PP (en rêve ...)

[patouille]

Bonjour, je rejoins un peu ce que dit Paddy, la nouvelle c5 est quoiqu'on dise plus frimeuse que l'ancienne c'est d'ailleurs ce coté que j'aime pas : qu'une voiture soit frimeuse passe encore, mais qu'elle perde de son éfficacité au profit de la frime ...! ): n'oublions pas que l'on a un hayon bien pratique sur nos c5 tandis que la nouvelle ... Mon fils qui aime les voitures du genre BM, Mercedes, Audi... m'a tout de meme dit que si la nouvelle c5 se rapproche des " standards allemands " elle a perdu le confort de sa banquette arrière. Considérant la c6 plus dans l'esprit Citroen que la nouvelle c5 je privilégerais donc ce choix,dans d'autre cas, je me dirigerai vers la production allemande ( Mercedes ??? ) .

[Stan1]

Que prendre après ma C5?

 

C'est une question que me pose depuis un petit temps!

Pour ravoir une suspension hydraulique en diesel, je dois prendre une 2.0hdi en version exlusive (en Belgique) et débourser 30000€

 

Vu que les taxes sont beaucoup plus élevées et que je devrais débourser plus de 10000€ que mon actuel, je ne pense pas acheter la C5 II.

 

De plus on est assis plus bas que dans l'actuel, on a un sentiment d'enfoncement (vu la hauteur des portes), je n'aime pas le tableau de bord (trop de fonction et bouton mal placés), je ne veux pas d'un ersatz d'Audi, la taille des pneus devient complètement ridicule et j'ai pas envie de donner un mois de salaire pour remplacer un jeu!

Et puis ça m'énerve d'avoir une couleur de carrosserie qui date de la Xantia (il n'y a plus de coloriste chez Citroën??).

Elle est encore plus grande ext. et plus petite à l'intérieur que l'actuelle (j'aurais préféré le contraire).

 

Donc pour la prochaine, j'attends de voir ce que propose la concurrence (mais j'ai le temps , par contre j'aime bien la 5008 )

[Invité bclinton]

Un peu du même avis que Stan sur la C5 II (à part les taxes qui sont moins lourdes ici qu'en Gelbique).

 

J'ai pris goût à l'hydrau. Les autres autos me semblent raides et cela me déplaît.

La logique voudrait que je passe à la C6 mais elle est trop coûteuse par rapport à ma C5 actuelle.

 

Ce qui me plairait, une fois que je n'aurai plus besoin d'un break, ce serait un coupé GT avec un grand coffre, dans l'esprit du coupé 406. En ce moment c'est la laguna coupé que je trouve sympa.

Mais d'ici là il se passera encore beaucoup de temps. La C5 approche seulement de ses 100 000 km.

[Séb21]

En ce moment c'est la laguna coupé que je trouve sympa.

 

aaaaaaaaarrrrrrrrrrrrgggggggghhhhhhhhhhhh

un traitre

[Invité bclinton]

aaaaaaaaarrrrrrrrrrrrgggggggghhhhhhhhhhhh

un traitre

 

Il n'y a pas de coupé GT chez citron (je parle pas de celui qui vaut 1 million ).

La 407, bof bof.

Après y'a les étrangères, mais faut voir les coûts d'entretien par rapport à un généraliste français.