mécanique démarrage 2.1td chaotique

[gillout]

Bonjour,

 

J'ai toujours mon petit soucis de démarrage après 3 mois d'immobilisation. Maintenant Il faut tirer longtemps sur le démareur, pour qu'elle démarre, après une nuit de repos.

 

En laissant plus longtemps le préchauffage, que l'extinction du voyant, il y a un mieux.

En faisant un double préchauffage, aucune amélioration.

En parallele avec une seconde batterie, il y a un mieux.

 

Les bougies sont neuves.

Je pense au boitier de prechauffage, mais je ne suis pas sur qu'il puisse fonctionner a moitier? Le fonctionnement du boitier est-il un tout ou rien? soit il fonctionne soit il est mort...

La seconde hypothèse serait la batterie en fin de vie...

Merci a vous

[Lofostraits]

Pour le boitier il faut mettre le pre-chauffage et attendre que le voyant s'eteigne et quelques secondes apres tu doit l'entendre claqué.

Pour la batterie je pense pas a moins que ton demarreur tourne lentement.

[Invité garfoux]

essaye de faire chauffer les bougies en direct sur la batterie ou peux etre une prise d'air et tu peux pomper sur la poire avant demarrage

 

essaye avec une autre batterie si tu peux

 

fait ces tests et dit nous si il y aune amelioration

[grostoto]

la batterie est la piste a suivre, elle a deja été évoquer dans un autre post d'ailleur.

 

(mais cela ne me regarde pas, je ne suis pas modo!!:d)

[Invité fcamb]

la batterie est la piste a suivre, elle a deja été évoquer dans un autre post d'ailleur.

 

(mais cela ne me regarde pas, je ne suis pas modo!!:d)

 

si, si, "grosso-modo" !!

[gillout]

exact pour Grostoto...mea culpa.

En ce qui concerne les bougies elles sont neuves...je doutes qu'il y en ait donc des defaillantes.

 

Disons que le démarreur tourne pas non plus à plein régime...d'ou lidée de la batterie.

Le diagnostique du boitier de préchauffage n'est pas une bonne piste.?

je vais réessayer de coupler avec une autre batterie...on verra bien.

Merci pour vos réponses.

[Invité Eric DS]

As tu "poiré" avant de démarrer pour alimenter la pompe et être sur de ne pas avoir de bulles à la place du GO.

[Lofostraits]

Si le demarreur ne tourne pas correctement essaye une nouvelle batterie.

[Invité Eric DS]

Ou une recharge, ou un démarreur.

Si il démarre mal il "épuise" la batterie et plus ça moins moins ça va.

[Invité Ols]

La cosse sur le boitier de préchauffage a tendance a s'oxyder et le relais à charbonner... Couple sa avec une prise d'air et une batterie faiblarde, et sa part pas ...

[Raphaël]

j'ai le meme souci! disons que quand je prend la voiture le matin elle demarre difficillement! je pars au boulot! je bosse 7h et au moment ou je vais pour redemarrer! paf! plus rien! le truc marrant c que la prechauffe va bien! tout l'electrique marche!me disant que ca vient de la batterie qui lache! je reviens du boulot! vais voir mon mecano, il test la batterie et me dis qu'elle est pleine ou presque! donc je rentre chez moi.Mais le lendemain venu ca marche toujours pas!:

 

deux idées:

 

*batterie qui tiens pas la charge!

*un pti lutin samuse a vidé ma batterie

 

J'opte pour la premiere idée! je go revoir mon mecano! prend une batterie neuve! lui laisse la "morte".5 jour aprés je vais le voir, et il me dit que la batterie est toujours chargé! que je peux la remettre!donc je l'ai remise aujourd'hui!cet aprem! demain matin je serais ce qu'il en est!

 

Je tien au courant! mais bon! je suis quasiment sur que ca va pas marché...

[grostoto]

il faut regarder la valeur de la batterie avant de partir du boulot, car une fois que tu as roulé, il est normal quelle soit pleine.

 

de mème quelle peut tenir la charge demonter, car c'est un truc sur la voiture qui la vide....

 

donc prendre la tension avant de demarrer.

[Raphaël]

C bon! alors le probleme est relativement con! la batteri fonctionne bien maintenant! la raison est toute bete! ce son les cosse!(doute sur l'ortho) avec le temps les contacteur ce sont abimés! j'ai bien nettoyé, pis remis vieille batterie! et c bon! meme le mecano a avoué qu'il n'y avait pas pensé,et il m'a dit que le plomb a cette particularité de s'abimer!voilou a+

[Lofostraits]

Pense a mettre un peu de graisse sur tes cosses ca eviteras qu'elles s'oxydes.

[gillout]

Je reviens sur ce petit problème avant les grands froids...

 

Ou se situe le boitier de préchauffage?

Je suis tombé sur un post ou les soudures du circuit étaient sèches, et le contact carbonné.

Mais je ne sais pas ou se trouve ce fameux boitier...

[gillout]

Concernant le boitier de préchauf., il est placé juste derrière la batterie côté aile, il faut donc enlevé la batterie pour pouvoir l'enlever.

 

 

J'ai trouvé ça adns un autre post...j'aurais du chercher avant...

[gillout]

Après tout ce temps...je viens enfin de regarder mes bougies.

 

Il se trouve que j'ai retrouvé les anciennes bougies:

Ce sont des bosch 0250201042;

Remplacées par des ngk n°1 y-924j...qui me paraisse bien plus petite...

 

Quelqu'un sait-il si les NGK sont valables pour le 2,1td? L'inconvénient...c'est qu'il me reste 3 bosch...parce que la 4ème était morte...Est ce qu'on peut mettre 3 bosch et 1 NGK?

Merci de votre aide à tous