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Mésaventure


Invité shures13

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j' y avais pensé aussi, mais je préfère trouver un dôme droit ce sera moins le bazar et beaucoup plus rapide surtout que la voiture est chez un ami en italie, et il n'est pas précisément équipé pour la bidouille et je ne vais pas trimballer mon atelier avec moi.

 

merci quand même pour la réponse

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bonjour,j'ai déjà essayé d'en tourner un sans succès,par contre pour me dépanner,j'ai monté un dôme gauche à droite et j'ai roulé un mois sans soucis le temps de trouver le bon.

 

slt,

 

tu l'as fait en modifiant le tube d'alimentation?

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slt,

 

tu l'as fait en modifiant le tube d'alimentation?

 

Non,j'ai pas modifié le tube,mais il faut dire qu'il avait été tordu quand le vérin est passé à travers le capot.D'ailleurs quand j'ai remis le bon dôme,là,j'ai du le détordre et j'ai jamais réussis à remettre la patte de fixation "Tube/Dôme" jusqu'à aujourd'hui.

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Non,j'ai pas modifié le tube,mais il faut dire qu'il avait été tordu quand le vérin est passé à travers le capot.D'ailleurs quand j'ai remis le bon dôme,là,j'ai du le détordre et j'ai jamais réussis à remettre la patte de fixation "Tube/Dôme" jusqu'à aujourd'hui.

 

merci à tous pour vos contributions, mais je vais explorer toute la casse de mon copain, je finirais bien par trouver un dôme droit soit sur une xm ou sur une xantia

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j'ai trouvé un dôme droit de 2.1 avec son vérin mais pas flambant, enfin il me permettra j'espère de ramener la voiture jusqu'à la maison demain

 

donc départ à 5heures pour l'italie, démontage remontage (j'emporte tout ce qu'il faut) et retour (peut-être) à la maison le soir

 

en même temps j'en profite pour aller voir une xm td12 italienne que l'on me donne

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Comme je n'ai pas le temps de fabriquer un "ABD" d'ici demain matin, j'emporte de la chaine et des grosses rondelles qui retarderont peut-être l'inéluctable si ça casse et de toutes façons le capot est déjà mort, le seul problème est de savoir ou et quand ça va casser (ou pas si j'ai du bol) j'espère pas sur l'autoroute, mais je ne suis pas devin.....hélas sinon j'aurais déjà gagné au loto et je roulerais en XM ...neuve:d
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Pas de chance,mais bon courage a toi.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Une fois fragilisé le dôme monté sur la voiture sans le vérin peut quasiment casser à la main.Lorsque tu le tord tu peux sentir qu'il est faible.

S'il ne présente pas de coupures au dessous il tiendra sans problème.

Bonne chance et bonne route

 

le problème c'est qu'il est fendu en dessous, j'espère juste qu'il tiendra 400 km. il a été démonté avec son vérin donc je ne touche à rien et je croise les doigts-xan22-

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je suis rentré d' italie sans encombre ( il m'a fallu 3/4 d'h pour remplacer la jambe complète , c'est un dôme de 2.1 donc pas le même diamètre de vérin), je n'ai plus qu'a changer le capot , trouver un dôme droit en bon état (si possible de 2.5) et changer aussi la ferrure droite du capot qui est tordue.

 

Et à y être rincer le circuit de refroidissement avec du nettoyant, remplacer le calorstat et le thermostat, et comme ça sent le LDR chaud dans l'habitacle, je vois venir un radiateur de chauffage, chercher et étancher les fuites de LHM trouver quelqu'un qui regonfle les sphères

( ou tout au moins les tester) , poncer la voiture et repeindre le tout , le capot et la porte droite ainsi que la calandre et le pare-chocs sont anthracite et le reste gris clair.

 

un peu de boulot pour les week-end à venir

-xan22-

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Bien content pour toi que cette mésaventure ce soit bien terminé!

 

merci, mais c'est pas fini, tant que je n'ai pas trouvé un dôme droit correct, je n'ose pas rouler avec titine de peur de re-plier mon capot voire plus grave

 

à moins que je ne me résolve à mettre de la pièce neuve, donc changer les deux, à plus de 800 € j'ai déjà moins envie de rire.....:mad:

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je vous mets qq photos du bestiau qui ne gardera pas cet aspect un peu ......space

http://img7.hostingpics.net/thumbs/mini_133478PICT5349.jpg

http://img7.hostingpics.net/thumbs/mini_530416PICT5350.jpg

 

ça fait un peu ......bicolore mais si le jeu en vaut la chandelle je la repeindrai cet hiver

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Ca donne un genre c'est sur au moins si je te croise à Chateaurenard ou dans les environs je ne pourrai pas me tromper...:PP

 

comme ça on pourra se dire bonjour, je suis souvent à Vedène au garage poids lourds en face l'incinérateur zac de chalançon :D

 

tu ne pourra pas me manquer, mes copains mécanos partent en courant à chaque fois qu'ils me voient arriver avec une XM

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