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Invité cetaitlui

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  • 3 semaines après...

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Invité cetaitlui

Pardon Ricou...

 

Beaucoup de retard à te répondre... Voila l'explication :

 

J'ai voulu appliquer ton fabuleux tuto (Celui du lave-phare de gauche !!! En le modifiant un peu comme le tuto du lave-phare de droite): j'avais ma "cetaitelle" sous la main et je lui ai demandé de se mettre devant la voiture pendant que j'actionnais l'allumage des feux de croisement et le lave-glace !!!

Eh bien rien du tout... Et elle s'est moqué de moi en beauté: " Ce ne sont que de vulgaires caches en tôle emboutie...! D'ailleurs ça se voit bien...Pas besoin d'être spécialiste pour voir ça !..."

J'ai passé beaucoup de nuits sans dormir... Quoi...? Une belle Excusive avec phares Xenon sans lave-phares...

Et puis en relisant ton deuxième tuto, je lis que le moteur est en marche !!! Ah! Ah !!!

J'ai donc refait l'essai moteur en marche et alors...alors... les caches ont bougé pour laisser passer le drôle de petit oiseau et son jet puissant et spectaculaire !!!!

L'apothéose !!!:xan9::xan9::xan9::xan9::xan9:

Merci Ricou !!! Mais il faut bien préciser "moteur en marche!!!!"

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  • 1 mois après...
Invité cetaitlui

Je refais surface pour une question concernant les voyants du T de B :

 

Le voyant "service" et le voyant "diagnostic moteur" s'allument lau premier cran de la clé de contact et s'éteignent lorsque je démarre.

Mais depuis quelques jours, le voyant "service" reste allumé après le démarrage...

 

J'ai cru comprendre d'après la notice que ce voyant signalait une alerte subsistant sur l'ODB .

Hors je n'ai pas d'alerte qui subsiste sur l'ODB.

 

Ce phénomène ne se produit pas toujours d'ailleurs...

 

Le "contrôle alerte" de l'ODB ne signale pas d'alerte en attente...

 

Une idée ?

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Ce voyant s'allume pour des raisons multiples. Sur celle qu'on m'a volé, il s'allumait souvent parce que le niveau de liquide de lave-glace était soit-disant insuffisant (problème de sonde)...

Pierre 71 ans, tombé tout jeune dans la marmite aux chevrons. Plus de 2 millions de km en CITROEN

Président de l'Association Planète Chevrons

Voitures précédentes : 2xC6 V6 HDi 2.7l, 1xC5 V6 Ph1 BVA GPL, 6xXM, 1xBX Millésime TurboD, 5xCX, 2xDS, 1xGSA Pallas, 2xGS, 1xAmi8 Break, 2xAmi6

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Soit, lave glace comme dit Pals, soit un pneus trop ou pas assez gonfflé, soit un bon passage au LEXIA, pour virer les codes défauts.

As-tu débranché ta batterie ? Si non, fais le, et reinitialise.

@++;)

GARAGE BS MECA AUTO. Achats-Ventes-Entretien-Réparations- Pièces détachées.
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