panne Panne du BSM

[Invité mou54]

Je pense que mon problème est résolu (je croise les doigts). après changement du capteur PMH, à l'heure actuelle pas d'arrêt. j'espère que sa continuera toujours comme ça

 

Merci Planete citroen qd meme pour les idées.

[Invité coubignou]

Bonjour.

Quel a été le prix de ce capteur?

[Invité valfredo1963]

bonjour , je suis nouveau, merci d'avance pour vos réponse , je possède un c5 x7 tourer décembre 2009 2.0 140 hdi , mon soucis est quelle me donne des a coup le voyant asr esp s allume , , parfois elle coupe en roulant est redémarre toute seule, parfois non , suis obligé de m’arrêter, un autre défaut vient d’apparaître aide aux stationnement défaillant, a l'entretien la voiture est passer a la valise , ils m'ont indiqué que c’était le capteur haute pression et la rampe a changer (563€) ouille! dans le doute je demande un devis ailleurs , , et la on me dis les coupures viennent d'un problème Electrique , surement le boitier de servitude, qu'en penser? si quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis , est a eu le problème résolu .

merci d'avance

Modifié le 9 mars 2016 par valfredo1963
pas fini d'ecrire

[doubi53]

bonjour

moi ma c5 x7 1.6l HDI 110 se couper des fois quand j'accelerer trop fort ou se mettez a brouter , j'ai changer le capteur haute pression ( 246 euros en concession citroen ) et depuis aucun probleme elle ne me la jamais refait

[Invité valfredo1963]

bonjour "doubi53", le soucis c'est que même a la concession , ils prévoient de me changer le capteur ainsi que la rampe , et divers trucs autour de ça facture de 563€maintenant si j’étais sur que ce serais bon, j'y vais , mais on me dis que ça peux venir aussi du boitier servitude , alors la puisette dans mon compte bancaire n'es pas sans limite.Ma voiture a tendance a donner des a coups,

que a vitesse stabilisée, et elle cale parfois en roulant. incertitude quand tu t'installe.......

[Invité valfredo1963]

rebonjour , qui peux me dire ce qu'il pense des résultat du passage a la valise de ma c5, merci d'avance INJ: calculateur contrôle moteur 5 défauts

PO338: signal régime moteur, caractérisation signale: incohérent , statut: intermittent

P1166: signal régime moteur, caractérisation : pression rail erroné,statut intermittent

PO336: signal régime moteur, caractérisation :signal absent, statut intermittent

PO337: signal régime moteur, caractérisation :signal absent, statut intermittent

P1351: Circuit relais préchauffage, caractérisation: relais commandé et bougies non alimentées

 

d'avance merci pour vos réponses c5 hdi de 2010 2.0 140 fap

[toto]

le code P1351, signifie que tes bougies de préchauffages sont hs, ça c'est sur

 

 

pour le reste, j'aurais tendance à dire que le pb provient du capteur de vilebrequin et d'un autre(arbracame?), comme plusieurs ont eu sur le forum ces derniers jours

[Invité valfredo1963]

merci pour votre réponse , je ne sais pas pourquoi aux vue de ces résultats Citroën me dit la rampe commune a changer ainsi que le capteur haute pression, ce matin ma voiture a refusée de démarrer , au deuxième essaie , pas de contacte démarreur , j'ai du sortir fermer la voiture avec le boitier de commande , et de nouveau ouvrir , nouvelle essaie , et la ça a démarré, .je n'y comprend plus rien un deuxième garage me dit que ça peut venir du bsm , plein de défaut s'allume sur ma voiture. qu'en penser?

[toto]

si tu étais adhérent, j'aurais pu t'aider sur chaque défaut, mais là!!

http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=180879

[Invité valfredo1963]

rebonjour, pourriez vous m'indiquer ou se trouve le capteur de vilebrequin , et sa façon la plus simple de le démonter, merci d'avance Modifié le 21 mars 2016 par valfredo1963

[toto]

http://www.planete-citroen.com/forum/membres.php