doubi53

bonjour moi ma c5 x7 1.6l HDI 110 se couper des fois quand j'accelerer trop fort ou se mettez a brouter , j'ai changer le capteur haute pression ( 246 euros en concession citroen ) et depuis aucun probleme elle ne me la jamais refait

Bonjour Moi ma c5 1.6 HDI 110cv me fesais des montées et descentes de regime au point mort ou ne demarrer pas du tout, et une fois passer a la valise , c'etait le capteur haute pression de la rampe d'injection qui ete H.S . La voiture s'arreter seule a l'arret. Apres peut etre que c'est autre chose , mais elle fesait pas un drole de bruit comme ca.

oui c'etait la phase 2 que j'avais , ah oui pas mal de probleme , moi le mecano de citroen a Angers m'avais dit que la phase 2 ete plus fiable que la premiere quand j'ai essayer leur voiture d'essai. mais retiens moi au courant par rapport a ton default !

Si c'est ca... je comprendrai vraiment rien à cette C4... enfin d'un coté je ne serais qu'à moitié surpris, depuis deux ans, je répare d'un coté ca pète de l'autre J'ai jamais vu une auto avec autant de défauts que celle-ci j'ai eu une c4 de novembre 2009 , je l'ai acheté neuve et parcourus 82000km en 2 ans avec et je n'ai jamais eu de soucis , la personne a qui je l'ai vendu a juste changer les joints d'un injecteur, apres c'est de l'electronique voila le probleme des nouveaux moteurs

bonjour j'ai eu ce default mais sur ma c5 phase 3 la semaine derniere et c'etait le capteur haute pression HS, ma voiture ne demarrer plus ou que par intermitence et caler dans les 10sec, donc obliger de l'emener au garage et la valise a detecter le meme probleme que toi , le cout 241.50 euros chez citroen

bon bas voila sortis du garage , c'etait le capteur haute pression qui etait HS , j'ai fait 300km et nickel , je trouve que la voiture consomme moins qu'avant .

bonjour moi mon capteur haute pression a ete changé sur ma c5 phase 3 hier car ma voiture caler et ne demarrer plus et s'etait mise a brouter en roulant et citroen m'a pris 241 euros dont 1h30 de main d'oeuvre donc ton garage s'est bien remplis les poches...

ok d'accord , merci de vos reponses

la pompe de gavage se trouve en dessous de la banquette arriere ou ce n'est que la jauge ?

oui j'ai regarder un tuto, et j'avai meme pris des photos , et j'ai du faire 500km depuis le changement du filtre. mais la j'ai regarder a ma pompe de gavage , j'ai soulever ma banquette arriere et enlever le capuchon et je ne l'entends pas une fois le contact mis , apres est ce que sa s'entend bien ou pas ce genre de pompe ?

par contre selon vous , est ce que le FAP peut empecher le moteur de demarrer ? et comment selon vous je pourrais voir si ma pompe a gasoil marche bien ? merci de vos reponses

ils ont branché la valise 1 fois pour un diag et ils n'y avait rien , et la deuxieme fois pour initialiser le remplissae d'eolys mais pas d'autre default soit disant j'ai la c5 II 1.6 HDI 110 dynamique

Salut Donc tu me conseille de le rechanger ? C'est moi qui es changé le filtre la premiere fois , Oui c'est citroen qui m'ont fait le plein d'Eolys mais n'ont pas regarder le FAP.. Bas je devais leur redonner un cheque mais ils vont attendre tant que le probleme ne sera pas resolu mais ils ne veulent pas venir chercher la voiture qui est a 1km

citroen ma dit filtre a gasoil a changer mais il a ete fait il y a 1 mois , je ne pense pas qu'il soit colmater d'un coup et qu'il ne laisse plus passer le gasoil ??

donc sa pourrait venir de sa le faite qu'elle demarre plus ?