Restylage C4 Picasso (09/2010)

[Invité guest1589]

L'hybride est pourtant à la mode.

Quand je pense que tout le monde se moque des US mais que là-bas il existe déjà de nombreux modèles hybrides commercialisé alors qu'en europe, on y sera qu'en 2011 !

Rien que le stop & start qui techniquement existe depuis un moment, je ne comprend pas pourquoi il prend si longtemps de le mettre en série, c'est si logique de chercher à ne pas consommer à l'arrêt !

 

On ne va pas revenir ici sur un débat déjà accessible ailleurs sur le forum concernant l'hybride.

Juste pour rappeler que pour PSA, l'hybride diesel sera implémenté en 1er sur 3008, puis sur DS5 en 2011.

Aucune chance pour que k'hybride ne soit implémenté sur les C4P actuels, il faudrait revoir trop de points de l'architecture actuelle

[samii]

surement on aura droit en meme temps aux nouveaux moteurs euro5 et nouvelle BVA6 sur moteurs essence...

les cousines 3008 et 5008 les recoivent en ce moment : http://news.autojournal.fr/news/1410660/Euro5-FAP-CO2-Peugeot-308+CC?sk=ap

[Invité indy551]

savez ce qui a changé sur les C4 picasso 1.6 HDI donné pour 110 cv , concernant le taux de cO2 135 g/km au lieu de 140 g /km depuis fevrier/mars 2010.

Il ne s'agit du nouveau moteur 1.6 HDI de 112 cv.

[Invité guest1458]

je pense qu'Indy se pose la question de savoir si le C4pic sera ou est équipé du 1.6 HDI 8 S 112 CV en lieu et place du 1.6 HDI 16S de 110 CV

 

alors une réponse

[sebdub]

Sur un autre topic ici http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=121513 Nico91 dit qu'ils ne sont pas encore monté sur le C4 du moins pas pour la france.

Ayant eut mon C4 il y a peu et vu qu'il a ete fabriqué mi-mars je vais essayer de vérifier quelle version j'ai mais normalement c'est le HDI 110 d'ailleur je suis pas sur qu'on aurait put me vendre un HDI 112 a partir du moment ou j'ai demandé le HDI 110 commercialement il y aurait tromperie...

[Nico91]

Sur un autre topic ici http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=121513 Nico91 dit qu'ils ne sont pas encore monté sur le C4 du moins pas pour la france.

Ayant eut mon C4 il y a peu et vu qu'il a ete fabriqué mi-mars je vais essayer de vérifier quelle version j'ai mais normalement c'est le HDI 110 d'ailleur je suis pas sur qu'on aurait put me vendre un HDI 112 a partir du moment ou j'ai demandé le HDI 110 commercialement il y aurait tromperie...

 

Je confirme, la version Hdi 110 Euro V c'est pas pour maintenant sur C4P.

Donc tu ne peux avoir que la version Euro IV, donc 16S.

[sebdub]

ouf passé juste alors.

[esfa]

savez ce qui a changé sur les C4 picasso 1.6 HDI donné pour 110 cv , concernant le taux de cO2 135 g/km au lieu de 140 g /km depuis fevrier/mars 2010.

Il ne s'agit du nouveau moteur 1.6 HDI de 112 cv.

 

135g, c'est la version BMP6. Le 140g, c'est la version BM5. De mémoire, ces données n'ont pas changé depuis 2008.

 

Par contre, si on reprend les données de sept 2006, les valeurs pour le HDi 110 étaient de 155g pour la BM5 et 150g pour la BMP6. Citroen a dû apporter quelques modifications en 2008.

[sebdub]

Le HDI 110 en BM6 ?? je ne pense pas sauf erreur de ma part. Le 1.6 HDI 110 est soit en BMP6 ou BM5 ou BVA et le 2.0 HDI 150 est en BM6 (tiens par contre je sais pas si il est proposé en BMP et/ou BVA d'ailleur je pense que oui y'a pas de raison mais a vérifier).

[esfa]

Le HDI 110 en BM6 ?? je ne pense pas sauf erreur de ma part. Le 1.6 HDI 110 est soit en BMP6 ou BM5 ou BVA et le 2.0 HDI 150 est en BM6 (tiens par contre je sais pas si il est proposé en BMP et/ou BVA d'ailleur je pense que oui y'a pas de raison mais a vérifier).

 

oups, boulette, c'est bien BM5 sur Picasso.

J'ai confondu avec le 1.6HDi 110cv du 5008, car lui, il a droit à une BM6.

[Invité Bruno]

Une connaissance designer chez citroen m'a mit au courant d'un restylage qui est en cours chez citroen mais je suis dans le grand secret de divulguer ces infos, juste un petit truc, ce sera léger...

[Invité emarchiset]

Un ami designer chez citroen (lui qui a dessiné l'interieur de la ds3) m'a mit au courant d'un restylage qui est en cours chez citroen mais je suis dans le grand secret de divulguer ces infos, juste un petit truc, ce sera leger...

 

Ton ami va se prendre un avertissement... voir un licenciement

[babarnieul]

Une connaissance designer chez citroen m'a mit au courant d'un restylage qui est en cours chez citroen mais je suis dans le grand secret de divulguer ces infos, juste un petit truc, ce sera léger...

 

Et tout ça me fait penser aux fameuses rumeurs dont sont friands nos "amis" journalistes

[Invité guest1589]

Tiens, en parlant de journalistes, avez-vous lu le dernier autoplus ?

En parlant de fiabilité, ils disent (et ils ont écrits) qu'il y a des problèmes d'embrayage sur les C5, dûs à la ... BMP6 !

J'aimerais juste pour rigoler qu'on me montre une C5 avec la BMP6 !

 

Vraiment n'importe quoi ces journalistes (enfin, si on peut les appeler ainsi )

[Nico91]

Tiens, en parlant de journalistes, avez-vous lu le dernier autoplus ?

En parlant de fiabilité, ils disent (et ils ont écrits) qu'il y a des problèmes d'embrayage sur les C5, dûs à la ... BMP6 !

J'aimerais juste pour rigoler qu'on me montre une C5 avec la BMP6 !

 

Vraiment n'importe quoi ces journalistes (enfin, si on peut les appeler ainsi )

 

+1. J'en ai même parlé à Daniel de la section C5, et ce n'était pas un poisson d'avril.

Ils sont vraiment très fort à Auto+...une C5 BMP6

[Loud Howard]

Et l'Automobile Magazine dans son hors-série Occasion qui nous parle du C3 Picasso 1.4 HDI 90 qu'on peut trouver jusqu'à 31.000 € en seconde main (en finition Exclusive) .....

[Invité JPR]

En ce qui concerne le restylage je reverais d 'une version hdi 160 cv avec boite double embrayages

Le montage d ' une telle boite est il réalisable dans l ' architecture moteur ??

[Invité guest1589]

Tu parles de quel type de boîte ?

 

Sinon, dans le restylage, il y aura au moins l'apparition du Stop & Start 2ème génération, et sans doute aussi le boîtier permettant l'ecall en cas de problèmes, puisque son déploiement est en cours chez Peugeot et Citroën en fonction des évènements véhicules.

[Invité JPR]

Je précise : le montage d ' une boite a double embrayages ( achetée chez un sous traitant ) est il réalisable sous le capot du c4 picasso

[Invité guest1589]

Même si c'était réalisable, il faudrait repasser le véhicule aux mines pour le faire homologuer.

Le jeu en vaut-il la chandelle ?

[sebdub]

et peut etre les cameras de recul comme sur scenic non ?

[Invité Pad_panik]

allez soyons fous ...supputons !!

 

"...D’après les Echos, PSA aurait en effet budgété une enveloppe globale de 1,06 milliard d’euros pour produire en plus de ces véhicules, le futur C4 Picasso. Nommé pour sa part « B78 », le projet (en versions cinq et sept places) remplacerait donc la gamme actuelle, également produite à Vigo et commercialisée depuis la fin 2006. De sacrées perspectives au programme donc pour l’usine espagnole......."

 

source :http://www.autonews.fr/Dossiers/Industrie/PSA-Vigo-vigoureux-sur-l-entree-de-gamme-184807/

[Invité guest1589]

Rien à voir avec un restylage éventuel du C4P actuel.

[Invité Pad_panik]

Rien à voir avec un restylage éventuel du C4P actuel.

 

Alors là tu en as trop dit ou pas assez !

 

Un jour je l'aurais !

[sebdub]

Ca mùe parait claire ce projet B78 c'est pas le restylage du Pic mais plutot le C4 Pic phase II donc encore quelques années à attendre (3/4 ans sans doute si on suit les cycle de vie des vehicules actuellement).