mécanique Pipe admission air

[Invité xm64]

Bonsoir,

voila quelques temps que je me pose la question suivante:

pourquoi certaines xm ont cette pièce en plastic (noir) et d'autres en alu ?

Sur ma xm TD elle est en alu , mais c'est plus lourd , ça fait du poids !

sur des xm phase 2 c'est en plastic , sur la diesel simple phase 1 c'est en plastic

Est il avantageux de remplacer cette pièce alu par la meme en plastic ?

A + et merci pour vos réponses

[Invité xm64]

Sur ma xm c'est en alu ( 12V diesel )

 

[pepelle]

il semble que les modeles equipés d'une vanne EGR soit munis d'une pipe en alu et les autres d'une pipe en plastique, certainement pour une question de temperature de recyclage des gaz d'echappement

[lionel34]

Il me semble pourtant disitinguer la pipe de la vanne EGR sur la première photo....

[KER_JF]

bonjour

par soucis du moindre cout

alu + cher

[pier]

hello, bonjour

 

sur mon ancienne XM phase 2, modèle 95 la pipe etait en alu, déja equipée de l'EGR et sur ma nouvelle XM, toujours phase 2 modèle 2000, la pipe d'admission est en plastique et bien sur il y a l'EGR.

j'ai constaté que, à KM égal, la pipe en alu etait quasiment colmatée par la calamine sur la pipe en alu, alors que la pipe en plastique est nickel ( EGR deconnecté sur les 2 voitures )

 

Pier

[Invité xm64]

C'est très interessant !

je me dis que je pourrais la remplacer par une en plastic ( + léger....)

y'en a la casse du coin et c'est gratuit

[Invité filou64]

Bonsoir

moi je l'ai en Plastoc et j'aurais plutot péféré l'alu

On tend à faire des voitures mieux fini mais en terme de qualité ,on régraisse vraiment !!

autrefois on avait de beau cache culbu maintenant les moteurs sont tout en plastoc

les roues de secours ce transforme en galette, le cuir en simili , le carbone en plastoc, le bois en plastoc également !! les chromes des par-choc plastoc aussi !!

si j'en chope un en Alu je la polie mirroir extérieur et surtous intérieure au moins quand je vais ouvrir le capot on y verra un moteur !!!.

 

FILOU

[Invité filip31]

Il suffit qu'elles soient de la même dimension et qu'il n'y ait pas besoin de les retailler... (les pipes).

[Invité xm64]

s'il faut retailler , ça peut lui faire du bien ....

 

Quelqu'un a t il une astuce pour polir cette pipe en alu ( sérieusement )

la mienne a tendance a devenir gris oxidé

[grostoto]

cette pièce existe en alu sans vanne egr et avec vanne egr.

en plastique elle est toujours avec vanne egr.

 

A quoi sert cette pièce?

elle sert à amener l'air dans le moteur, cet air doit ètre le plus fraid possible (40°) pour avoir la puissance maximun, la pièce en alu pose pb, car elle accumule la chaleur et rechauffe l'air d'admission, ce qui n'est pas le cas de la pièce en plastique.

 

elles sont interchangeables sans pb et sans modifs si les 2 ont egr.

 

pouir la polir, il faut deja la poncer au papier de verre fin, pour supprimer le grain, et ensuite belgom pour obtenir la finition mirroir, et vernis si on ne veut pas le faire tout les 15j...

[Invité xm64]

ok merci ,

c'est vrai que l'air provient de l'echangeur , et si il se réchauffe ..... perte de puissance

Je pense que je vais en mettre une en plastique

Aussi a l'arrière elle est emboitée par des manchons , a cet endroit il y a suintement léger d'huile

et avec le temps ces manchons se craquellent , je peux en profiter pour les changer

[Invité invité]

Salut,

 

J'ai possèdé une Xm 2.1Td12 d'année 92 qui avait une pipe d'admission en plastique sans EGR,comme celle de Foreverxantia

 

http://img154.imageshack.us/img154/2690/p5110516fp5.jpg

 

 

Celle-ci n'est pas le top niveau étanchéité vu quel est fabriquée en 2 parties et j'avais des ptits suintements d'huile.Par contre niveau encrassement interne,le plastique doit etre plus propre étant moins "accrocheur" que l'alu.

Niveau différence de puissance entre ses 2 pipes ... pour moi aucune

 

 

@+

[td12]

Pareil pour la mienne,pas d'EGR mais pipe en plastique.Mois aussi j'ai les caoutchouc en plastique qui sont en mauvais état.Si quelqu'un connait le prix?